🚗 الموتور والأداء
المواصفة
BMW 750Li 2010
المحرك
N63B44A
النوع
V8
السعة
4,395 cc — 4.4 لتر
التيربو
Twin Turbo
الحقن
Direct Injection
الصمامات
32 صمام
القوة
حوالي 400–408 حصان حسب السوق
العزم
600–610 نيوتن متر
نطاق العزم
1,750/1,800 – 4,500 rpm
ناقل الحركة
أوتوماتيك 6 سرعات Steptronic
الدفع
خلفي RWD، وتوجد نسخة xDrive
0–100 كم/س
حوالي 5.0–5.3 ثانية
السرعة القصوى
250 كم/س في النسخة الأوروبية، وبعض مواصفات أمريكا 240 كم/س
عدد السلندرات
8
نسبة الانضغاط
10.0:1
بيانات BMW الرسمية للسوق الأمريكي تذكر 400 حصان و610 نيوتن متر، بينما النسخة الأوروبية تُذكر عادةً بـ408 حصان و600 نيوتن متر. �
BMW Group PressClub +1
📏 الأبعاد
الطول: حوالي 5,212–5,214 مم
العرض: 1,902 مم
الارتفاع: حوالي 1,478–1,481 مم
قاعدة العجلات: 3,210 مم
الشنطة: حوالي 397 لتر / 14 قدم³
معامل السحب: حوالي 0.31 Cd
عدد الأبواب: 4
المقاعد: 5 �
Edmunds +1
⛽ البنزين والاستهلاك
سعة خزان الوقود: حوالي 85 لتر
البنزين الموصى به: Premium
الاستهلاك الأوروبي المعلن تقريبًا:
داخل المدينة: 16.4 لتر/100 كم
طريق سريع: 8.5 لتر/100 كم
متوسط: 11.4 لتر/100 كم
يعني نظريًا حوالي 8.8 كم/لتر في المتوسط، لكن الاستهلاك الفعلي داخل المدينة ممكن يكون أعلى بكثير. �
Redbook +1
🛞 العفشة والفرامل
تعليق مستقل أمامي وخلفي.
أمامي: Double Wishbone.
خلفي: Multi-link.
فرامل أمامية Ventilated Disc حوالي 374 مم.
خلفية Ventilated Disc حوالي 370 مم.
جنوط أصلية شائعة: 18 بوصة، مع توفر 19 بوصة حسب التجهيز.
Run-Flat كانت متوفرة ضمن التجهيزات. �
BMW Group PressClub +1
🛋️ التجهيزات والرفاهية
الـ750Li كانت من أعلى فئات الـ7 Series وقتها، ومن تجهيزاتها حسب الـTrim والـOptions:
جلد فاخر.
كراسي كهربائية متعددة الضبط.
ذاكرة للكراسي.
تسخين المقاعد الأمامية.
تحكم كهربائي في وضعية السائق والراكب.
نظام ملاحة وشاشة iDrive.
نظام صوت فاخر حسب الـOption.
تكييف أوتوماتيك متعدد المناطق.
حساسات ومزايا مساعدة للركن حسب التجهيز.
فتحة سقف حسب الـOption.
ستائر خلفية وتجهيزات للمقاعد الخلفية كانت متاحة ضمن الباقات.
