تقييم لاند روفر فريلاندر 1997 - 2006

محرك السيارة سداسي الاسطوانات سعة 2500 سي سي على شكل حرف V بقوة 177 حصان عند 6250 لفة في الدقيقة وعزم دوران 240 نيوتن متر عند 4000 لفة في الدقيقة وناقل حركة اوتوماتيك من 5 سرعات , وسرعة السيارة القصوى 182 كم في الساعة ويمكنها التسارع في زمن ما بين 10.1 و11.1 ثانية مع نظام دفع رباعي دائم يوفر لها تحدي أكثر أنواع التضاريس صعوية مع نظم تحكم الكترونية متطورة مثل نظام التحكم الالكتروني بالشد بالعجلات الأربع ETC ونظام التحكم في هبوط المنحدرات HDC . كما تتميز السيارة بخزان وقود سعة 64 لتر. وتحقق السيارة أداء جيد على الطرق المختلفة خاصة في التضاريس الوعرة مع نظام الدفع الرباعي. 

ورغم أن محرك السيارة سداسي الاسطوانات ولكنه يحقق استهلاك جيد من الوقود ولكن تسارعها بطيء وهي سيارة ثقيلة في نفس الوقت. كما تأتي السيارة بفتيس غرز بجانب الفتيس الأوتوماتيك. 

المقصورة الداخلية للسيارة حملت تغييرات عن الموديل السابق عليها وتشمل لوحة مفاتيح جديدة ومظهر جديد لذراع ناقل الحركة وتعديلات جديدة على الديكورات الداخلية للأبواب ومقاعد جديدة توفر مستوى عالي من الراحة . وتتوفر السيارة في اصدارين الأول بثلاثة أبواب وسقف صلب أو لين قابل للفك ليجعل السيارة مكشوفة والطراز الثاني خماسي الابواب .

وتأتي السيارة بطول 4.422 متر وعرض 1.808 متر مع ارتفاع بواقع 1.707 متر وقاعدة عجلات بطول 2.565 متر. ويعيب المقصورة البلاستيك المستخدم في بعض الأجزاء في الداخل كما أن عدد من ملاك السيارة يرون أن مقصورتها لا ترتقي لاسم لاندروفر من حيث مستوى التجهيزات والرفاهية كما أن الحقيبة الخلفية للسيارة ضيقة ولا تتسع للكثير من الأغراض. كما أن مقاعد السيارة غير مريحة حسب مالكيها 

يعيب السيارة ارتفاع أسعار قطع غيارها وعدم توفرها بصورة كبيرة كما أنها سيارة متكررة الأعطال خاصة في الجير بوكس وبعض الأجزاء الأخرى حسب رأي ملاكها وليس من السهل الحصول على قطع غيار للسيارة خارج التوكيل. 

تعليق أمامي مستقل بقوائم انضغاط ماكفرسون وأذرع تحكم سفلية ونوابض لولبية وقضيب توازن أما التعليق الخلفي فهو مستقل بقوائم انضغاط ماكفرسون ووصلات ونوابض لولبية وهو مناسب للطرق الوعرة.

تعتبر السيارة من السيارات النادرة في سوق السيارات المستعملة في مصر ورغم ذلك أكد أحد تجار السيارات في وقت سابق لهتلاقي دوت كوم أنها سيارة لها زبونها الخاص وأن هناك فئات تسأل عنها من الجمهور ولكنها في النهاية سيارة قليلة الطلب والتواجد مقارنة بباقي سيارات لاندروفر الأخرى في سوق المستعمل وتعتبر أقل هذه الطرازات تواجداً كما أن قيمتها المالية في اعادة البيع تتراجع بصورة كبيرة لتكون في متوسط بيع السيارات العادية الأقل من 200 ألف جنيه.  

مكابح أمامية أسطوانة مهواة ومكابح خلفية طبلة قد تكون أحد عيوب السيارة 

 مصابيح ضباب

ايرباج

تنبيه نظام مضاد للسرقة

سنتر لوك

مثبت سرعة 

فتحة سقف تفتح بطريقتين

مرايا بتحكم كهربائي 

فرش جلدي كامل او جلد شامواه

CD 

جنوط 16 بوصة 

مصابيح امامية وخلفية هالوجين 

حساسات خلفية

زجاج كهربائي

راديو FM

عجلة خلفية احتياطية

اقواس عجلات 

حامل سقف

باور ستيرينج

عجلات طرق وعرة 

تكييف ولكن غير جيد الفعالية

عجلة قيادة مالتي 

وتعتبر كماليات السيارة أقل من كماليات السيارات المنافسة حيث أنها أقل في الرفاهية والفخامة رغم أنها سيارة لاندروفر.