سوق السيارات بلا قطع غيار!!

70% عجزاً.. والكورى واليابانى والصينى والأوروبى أهم الغائبين

 

قال دسوقى سيد، رئيس شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إن ارتفاع الأسعار بصفة مستمرة يمنع المستوردين من شراء بضائع؛ نظراً إلى تراجع القوى الشرائية للمستهلك، كما أن أغلب البضائع المتواجدة حالياً بالأسواق هى من المخزون لدى الشركات وليست بضائع جديدة.

 

أوضح «سيد»، أن العجز يشمل جميع أنواع وماركات قطع الغيار الأوروبية والأمريكية والصينية والكورية واليابانية، ويظهر بوضوع فى القطع الصينية والكورية والأوروبية، لأنها الأكثر استخداماً واستهلاكاً من قبل مالكى السيارات.

 

عجز واضح وإرتفاع للأسعار

من جانبه، قال محمد البطاح، عضو شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إنه يوجد عجز واضح فى توافر قطع الغيار؛ نظراً إلى ارتفاع أسعار الدولار والأسعار الاسترشادية التى تعمل بها الجمارك، وتفرضها على شركات الاستيراد، ما أدى إلى عدم الإفراج عن قطع الغيار المخالفة.

 

أضاف أن الأسعار الاسترشادية تعتبر غير معتمدة؛ لأنها تخالف الأسعار الحقيقية للقطع، حيث ترتفع عنها بنسب تتراوح بين 20 و30%.

 

طالب بضرورة تواصل الجمارك مع الشركات المنتجة فى جميع دول العالم لمعرفة الأسعار العالمية الحقيقية والمعمول بها وتطبيقها، والابتعاد عن العشوائية التى تتعامل بها الجمارك لما تسببه من زيادة الأسعار بشكل غير منظم وعزوف المستهلك عنها .

أبرز قطع الغيار الناقصة

أوضح أن الجمارك تتعامل بالأسعار القديمة للقطع وقت إنتاجها فى السنوات السابقة، حيث إن أسعارها حينها مرتفعة وتفوق الأسعار الحالية.

 

لفت إلى أن أبرز القطع التى تندر بالأسواق فى الوقت الحالى «المساعدين والمرايات وتيل الفرامل وطلمبة البنزين والفيوزات والفوانيس» .

 

قائمة الأسعار الاسترشادية لقطع الغيار بالدولار

كشفت القائمة أن قيمة المحركات التى تعمل بالسولار لسيارات مرسيدس وفولفو وأيضاً BMW إرتفعت إلى نحو 650 دولاراً للمحركات ذات 4 سلندرات و700 دولار لمحركات 5 سلندرات، وبلغت قيمة المحركات 6 سلندرات 750 دولاراً.

 

فى حين رصدت محركات السيارات اليابانى 4 سلندرات، وما تعادل قيمتها نحو 550 دولاراً، وسيارات بيجو لنفس مستوى السلندر 500 دولار وسيارات فيات وما تعادلها 450 دولاراً.

 

وبلغت قيمة محركات السيارة مرسيدس وما تعادل قيمتها للمحرك طراز 102 بقوة 4 سلندرات نحو 950 دولاراً وطراز 104 سلندرات بقيمة 1500 دولار، بينما المحرك نفس الفئة بقوة 6 سلندرات بنحو 2000 دولار.

ورصدت سيارات بيجو طراز 505، قوة 4 سلندرات 450 دولاراً وطراز 504 ذات 4 سلندرات 425 دولاراً، بينما طراز 304 و305 للمحرك 4 سلندرات أيضاً بلغت قيمته 350 دولاراً، فى حين رصدت محركات طراز 104، و204، و205 لمحرك 4 سلندرات أيضاً قرابة 300 دولار.

 

وبالنسبة لسيارات فيات وما يعادلها بلغت قيمة طراز 123 أرجينتا 4 سلندرات 350 دولاراً، وطرازات 131 من ريجاتا، وبولونيز، والفاروميو لنفس السلندر 325 دولاراً، بينما طراز 124، و125، و1300، وبونى لمحركات 4 سلندرات رصدت 300 دولار.

 

فى حين جاءت السيارة الأكثر انتشاراً فى السوق المصرى من طراز 128، 127، وريتمو 4 سلندرات بنحو 275 دولاراً لتزيد على طراز 133 لنفس السلندر بقرابة 25 دولاراً حيث بلغت قيمتها 250 دولاراً.

 

وبلغت قيمة محركات سيارات جيتا وجولف للطرازات الحديثة بمحرك 4 سلندرات 400 دولار، فى حين رصدت سيارات تيبو وتمبرا 375 دولاراً، ومحركات ماركة لادا وما يعادلها 325 دولاراً، بينما محركات فولكس فاجن تبريد مياه 4 سلندرات نحو 300 دولار وتبريد الهواء بلغت قيمتها 275 دولاراً.

 

وجاءت أسعار المحركات لسيارات فولفو ومرسيدس وأيضاً BMW ، لطقم البيستم بالبيل نحو 70 دولاراً وبيجو «بالشميز» 40 دولاراً، ولقطع الكرنك 60 دولاراً، وعمود الكامة، والتاكيه 10 دولارات، وعمود زيب نفس القيمة، والكاربوراتير 50 دولاراً، وفرن العادم بلغ 10 دولارات.

 

فى حين جاءت أسعار أجزاء العفشة لنفس السيارات لقطعة الكوبلنج 20 دولاراً، وطمبورة المقص 20 دولاراً، والكرونة 25 دولاراً، والاسكترا بلغت 25 دولاراً.

 

وجاءت قيمة قطع الغيار الخلفية لنفس السيارات الأعلى قيمة نحو 8 دولارات، بينما سيارات جولف، وجيتا، والإنتاج اليابانى نحو 6 دولارات، بينما سيارات بيجو 5 دولارات، وفيات دائرى 4 دولارات، وغير دائرى 3 دولارات.

 

بينما الجزء الأمامى لقطع غيار سيارات مرسيدس، وفولفو، BMW ، للطرازات الحديثة بلغ نحو 1600 دولار وغير ذلك 1000 دولار، وبالنسبة لسيارات بيجو 504 وجولف وجيتا 700 دولار، وسيارات الركوب اليابانبة 600 دولار، وفيات 132 وأرجينتا 500 دولار.

 

وجدير بالإشارة، أن الأسعار المذكورة لقطع غيار الجزء الأمامى للمرايات الصاج «السبكة»، والاكصدام، والفوانيس، والكرتيرة، والرفرف الأماي، وصدر خلف الموتور، وهلالة أمامية الزجاج، والتابلوه، والدركسيون، ومجموعة البدالات.

 

وبالنسبة للجزء الخلفى لسيارات مرسيدس، وفولفو، وBMW ، للطرازات الحديثة بلغت قيمتها 1400 دولار ولسيارات بيجو 504، وجولف، وجيتا، 600 دولار، وللسيارات اليابانية 500 دولار، وفيات 132، وارجينتا 400 دولار، وفيات 131، وريجاتا 350 دولار، وفيات 128، ولادا، وبولونيز، ومايعادلها نحو 300 دولار.