دراسة عالمية :  السيارات المستعملة والكهربائية أصبحا أقل تكلفة

أسعار السيارات المستعملة والكهربائية تتراجع

على مدى السنوات الثلاث الماضية، بدت أسعار المركبات وكأنها رقم قياسي لا يتوقف عن الارتفاع. ومع ذلك، فإننا اليوم نعيش وضع مختلف ,إن لم يكن جديدًا تمامًا. وعلى الرغم من أن معظم المركبات لا تزال باهظة الثمن، إلا أن السيارات المستعملة والكهربائية أصبحت أكثر ملائمة للميزانية. وهذا الأمر في أسواق مثل السوق الأمريكي, ولكن في السوق المصري للسيارات المستعملة أو سوق المستعمل الأسعار وصلت لمراحل مرتفعة للغاية وتجاوز المستعمل في أوقات كثيرة السيارات الجديدة في السعر لعدم توفرها. 

ارتفاع الدخل وانخفاض أسعار المستعمل زاد امكانيات الشراء

وبفضل متوسط دخل الأسرة الذي ارتفع بنسبة 3.7 في المائة خلال العام الماضي في بعض الأسواق، وانخفاض أسعار السيارات المستعملة بنسبة 5.4 في المائة عن أعلى مستوياتها خلال الوباء، كانت الأسرة المتوسطة أكثر قدرة على شراء سيارة مستعملة في سبتمبر.

دراسة أمريكية عن دخل الأسر وامكانية شراء سيارات مستعملة وكهربائية

كما حصل متوسط المركبات المستعملة على درجة 104.03 في مؤشر القدرة على تحمل التكاليف الخاص بـ iSeeCars. وهذا يعني أن الأسر الأميركية تجني 4% أكثر مما تحتاج إلى دفعه مقابل شراء سيارة في ظل الظروف المثالية. وفي حالة المركبات المستعملة، يعني ذلك دفعة أولى بنسبة 20 في المائة، ودفعات سنوية لا تزيد عن 10 في المائة من دخل الأسرة.

السيارات الكهربائية المستعملة تقترب من أن تكون في متناول اليد

كما تُرجمت الزيادة في القدرة على تحمل تكاليف السيارات المستعملة إلى السيارات الكهربائية. على الرغم من أن تكلفة السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة لا تزال تكلف أكثر مما ينبغي أن تدفعه الأسرة المتوسطة، إلا أن انخفاض الأسعار يعني أنها تقترب من أن تكون في المتناول.

السيارات الكهربائية الجديدة أصبحت أرخص

وفي سبتمبر، سجلت السيارات الكهربائية المستعملة 90.1 نقطة على مؤشر القدرة على تحمل التكاليف، وهو ارتفاع مذهل مقارنة بشهر يناير، عندما سجلت درجات في الستينيات. وفي الوقت نفسه، وبفضل متوسط الأسعار الذي انخفض بأكثر من 10 بالمائة، أصبحت السيارات الكهربائية الجديدة أيضًا في متناول الجميع. وفي أكتوبر 2022، سجلوا 57.02 على المؤشر، وبحلول سبتمبر 2023، وصلوا إلى 63.08.

السيارات الكهربائية لاتزال أعلى من السيارات العادية في التكلفة

في حين أنها لا تزال أكثر تكلفة من متوسط مركبة الاحتراق الداخلي الجديدة، إلا أنها تسير على الأقل في الاتجاه الصحيح. السيارات الجديدة بشكل عام أصبحت أقل تكلفة بشكل متزايد. وقال كارل براور، المحلل التنفيذي لشركة iSeeCars: "مع ارتفاع متوسط سعر السيارة الجديدة من 46.551 دولارًا إلى 49.499 دولارًا، بالإضافة إلى الزيادات الكبيرة في أسعار الفائدة التي شهدناها خلال العام الماضي، أصبحت السيارات الجديدة أقل تكلفة بالنسبة للمستهلكين اليوم مقارنة بالعام الماضي". 

70 من كل 350 سيارة في أمريكا تباع ميسورة التكلفة

في الواقع، من بين أكثر من 350 سيارة جديدة تباع في الولايات المتحدة في الوقت الحالي، يمكن تحديد 70 سيارة فقط بأنها ميسورة التكلفة بناءً على مؤشر iSeeCars. كل هذا يعني أن المستهلكين قد يبحثون عن قروض أطول للحفاظ على انخفاض الأقساط الشهرية. ومع ذلك، فإن القروض الأطول تحمل فائدة أكبر، مما يعني أن المشترين يدفعون في الواقع المزيد.