المغرب تسعى لانتاج مليون سيارة والمبيعات في مصر 120 ألف
بينما لاتزال مصر تناقش فكرة تقديم استراتيجية لصناعة السيارات في مصر تفكر المغرب في انتاج مليون سيارة في 2020.
مبيعات مصر من السيارات محلي ومستورد لا تزيد عن 120 ألف سيارة في 2017
رغم أن عدد السكان في مصر ضخم بالنسبة لدولة مثل المغرب ولكن صناعة السيارات هناك قطعت شوط طويل حتى باتت المغرب تصدر السيارات لعدد كبير من الدول في أوروبا وافريقيا وتطور صناعة السيارات في سوق المغرب يدفعها لانتاج مليون سيارة خلال السنوات المقبلة كتصنيع وطني بالكامل فيما بلغت مبيعات السيارات في مصر سواء من الانتاج المحلي او الاستيراد ما يقل عن 120 ألف سيارة وهو فارق ضخم بين البلدين رغم ضخامة السوق المصري.
اتفاقيات الشراكة التي دخلتها مصر لم تحقق لها فائدة في مجال السيارات
ولكن المميز في المغرب بجانب تطور سوقها أنها تصدر أعداد كبير من السيارات للخارج ، ولم تستفد مصر ن الاتفاقيات العديدة التي وقعتها مثل اتفاقية الشراكة الأوروبية لتصدير السيارات لأوروبا وحدث العكس باستفادة السيارات الأوروبية من التصدير لمصر بتخفيضات جمركية كما أن مصر لم تحقق استفادة من اتفاقية الكوميسا أو اتفاقية أغادير التي تحقق منها المغرب استفادة كبيرة في تصدير سيارات رينو لمصر بدون جمارك.
الحوافز التي تمنحها الدول للشركات الأجنبية هي ما تشجع على اقامة مصانع سيارات
والسبب في عدم تعاطي مصر مع التحول لانتاج السيارات غامض رغم الامكانيات والاتفاقيات والوقع المميز ورغبة المستثمرين في دخول السوق المصري. وأكد خبراء على أن الأمر يرتبط بما تمنحه الدول ن حوافز للمستثمرين والتعلقة بالضرائب أو توفير الاراضي بأسعار مخفضة أوبخصومات كبيرة للمستثمرين كما يحدث في المغرب وهو ما يشجع الشركات على الاستثمار وتوفير فرص عمل كبيرة.
اعفاء 5 سنوات من ضريبة الارباح لمصانع السيارات في المغرب
وتوفر المغرب حوافز أخرى مثل 10% خصومات على قيمة معدات المصانع واعفاء 5 سنوات من ضرائب الارباح مع اعفاءات أخرى مختلفة تشجع الشركات على الاستثمار واقامة مصانع محلية.
مواضيع ذات صلة
