تعتبر فولكس فاجن باسات سيارة سيدان عائلية كبيرة صنعتها الشركة الألمانية بداية من عام 1973 وهي الآن في الجيل الثامن لها ، فيما قدمت الشركة في 2008 نسخة باسات سي سي الكوبيه رباعية الأبواب ، فيما صنعت النسخة الجديدة من السيارة في أوروبا في 2014 بقاعدة البناء MQB وقدمت كموديل 2015 وتستمر الي الوقت الحالي وفي مصر توفرت السيارة في الجيل السابع الذي نتحدث عنه هنا حتى عام 2018 حيث تم تقديم الجيل الثامن من السيارة كموديلات 2019.
وقدمت السيارة كموديل 2016 بسعر 315 ألف جنيه وتوفرت في فئتين بيزك وهاي لاين في البداية وفي فئة واحدة في الاصدارات الأخيرة من السيارة . وحملت السيارة تصميم بسيط وأنيق مع مصابيح أمامية رفيعة وتقترب في الشكل من سيارات الكوبيه رباعية الأبواب.
والتصميم الجديد لهذا الجيل وفر المزيد من الراحة والمزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود مع جسم أكثر صلابة وأخف ثقلا، ومحركات جديدة عالية الكفاءة مع الحفاظ، بوضوح، على جينات طراز «باسات». وقد بدّلت كل جوانب السيارة ما عدا السقف، مقارنة مع طرازات «باسات» السابقة. أما التصميم الخارجي فلم يتغير كثيرا رغم إضافة لمسات شكلية للتحديث والسيارة منافسة لفورد فيوجن وكامرى وهوندا اكورد ونيسان التيما وسوبارو ليجاسى.
تتميز السيارة بمحرك سعة 1400 سي سي أو بالتحديد 1390 سي سي 4 سلندر من 16 صباب بقوة تصل الي 122 حصان عند 5000 لفة في الدقيقة مع عزم دوران بواقع 210 نيوتن متر بين 1500 و4000 لفة في الدقيقة مع ناقل حركة أوتوماتيك ثنائي القابض من 7 سرعات DSG ، مع ارسال القوة الي العجلات الأمامية للسيارة, وتساعد هذه المواصفات السيارة على التسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 10.5 ثانية والي 80 كم في الساعة في 6.9 ثانية مع سرعة قصوي تبلغ 203 كم في الساعة بالاضافة الي استهلاك وقود مجمع بواقع 6.6 لتر لكل 100 كم.
كما تتميز السيارة بخزان وقود سعة 70 لتر ويعتبر المحرك الخاصة بالسيارة محرك اقتصادي لا يستهلك الكثير من الوقود.
وتعتبر نواقل الحركة DSG صاحبة سمعة غير جيدة في مصر حتى مع تأكيد الوكيل انتهاء مشاكل هذا الناقل وتأكيد بعض الملاك أن مشكلاته كانت في موديلات ما قبل 2010 ولكن لاتزال فكرة وجود ناقل DSG في السيارة تسبب مشكلة لمن يرغب في شرائها خاصة مع تحدث الكثيرين عن أعطاله العديد وعدم قدرته التعامل مع الطرق المصرية وان كان يتعامل بصورة جيدة مع الطرق السريعة والطرق خارج مصر ولكنه غير مناسب للطرق المصرية.
وأكد الكثير من ملاك السيارة أن مشكلتها الرئيسية التعامل مع بنزين 95 بشكل رئيسي بينما يمكن وضع بنزين 92 فيها ولكنه يؤثر على محرك السيارة وقدرته وعلى آداء السيارة و عمر محركها الإفتراضي
ولاتوجد مشاكل في المحرك الخاص بالسيارة بل يحقق سحب جيد وتسارع جيد ولكن المشاكل الرئيسية مرتبطة بالفتيس DSG.
تأتي السيارة بوزن اجمالي يبلغ 2080 كجم وحمولة تصل الي 678 لتر وسعة حقيبة خلفية تصل الي 565 لتر ويبلغ عرض السيارة 1820 متر ويصل الي 1062 متر بالمرايا الجانبية مع ارتفاع يصل الي 1472 متر ويبلغ الطول الاجمالي للسيارة 4769 متر مع قاعدة عجلات 2712 متر.
وتتميز السيارة بمقصورة واسعة وخامات عالية الجودة في الداخل مع تصميم داخلي هاديء ومساحة رحبة تسع 5 ركاب براحة مع لمسات فاخرة واضحة في مقصورة السيارة وتأتي مزودة بتجهيزات تشمل
تكييف هواء كليماتيك مع فتحتي تهوية في الخلف
عجلة قيادة حساسة للسرعة بطريقة الكتروميكانيكية
راديو RCD 310
MP3
CD
AUX
8 سماعات
مثبت سرعة
زر لتشغيل المحرك
فرامل توقف كهربائية مع خاصية أوتو هولد
ريموت كنترول للسنتر لوك
عجلة قيادة مالتي
شاشة متعددة المهام
عجلة قيادة بفرش جلدي
ذراع نقل حركة بفرش جلدي
امكانية تعديل ارتفاع مقعد السائق
مسند ذراع وسطي في الأمام والخلف مع فتحة 12 فولت
كنبة خلفية قابلة للانفصال والطي
تعتيم يدوي لمرآة الرؤية الخلفية
زجاج كهربائي أمامي وخلفي
واهتمت الشركة برفع مستويات التجهيز الداخلي لإلغاء الفارق بينها وبين سيارات أودي الأكثر فخامة ، حيث تم تحسين المقاعد وأدخلت عليها خاصية التبريد والتسخين، وقدم كونسول وسطي جديد يحمل المؤشرات الإلكترونية الإضافية مع الكثير من الإضافات وهي محكمة الإغلاق والعزل ولكن تصميم لوحة القيادة يشبه ملامح الطراز السابق. أما المقاعد فهي أكثر تدعيما من الجانبين وتبدو أفضل من مقاعد الجيل السابق.
وتتميز باسات أيضا بمساحات شحن كبيرة، خصوصا مع طي المقاعد الخلفية، ولكن طي المقاعد لا يوفر مساحة أرضية مستوية إلا بعد خلع مساند الرأس من المقاعد. وتأتي بشنطة خلفية كبيرة سعة 565 لتر ومع ط\ي المقاعد الخلفية تزيد مساحة التخزين لاكتر من 1000 لتر.
كما يوجد اماكن متعددة للتخزين فى التابلوة اﻻمامى وجراب نظارة باﻻعلى عند إضاءة الصالون اﻻمامية ويوجد كمبيوتر يذكر بمواعيد الصيانة واستهلاك الوقود وفي النهاية فالصالون مريح جدا وضخم والكنبة الخلفية تستوعب 3 ركاب بشكل مريح.
تعتبر أسعار قطع غيار السيارة مرتفعة مثل السيارات الألماني خاصة الاكسسوارات الخارجية وهي توجد في التوكيل وخارج التوكيل ولكن اصحاب هذه النوعية من السيارات مرتفعة السعر يمكنهم التعامل مع قطع الغيار الاصلية بشكل افضل ومن أكثر قطع الغيار التي تحتاج الي تغببر رولمان البلي للعجلات ومفصلات الأبواب والموتور للمساحات الخلفية كما أن مشكلات تغيير الفتيس متعددة وكثيرة.
ولكن قطع غيار السيارة معمرة وتبقي لفترة طويلة وبالتالي يكون سعرها مناسب لها كما يمكن الحصول عليها استيراد ومن خارج التوكيل.
يتوفر للسيارة تعليق مميز مماثل لذلك المستخدم في سيارات «جولف»، وهو مكون من نوابض «ماكفرسون» أمامية، وتعليق مستقل خلفي، وهو يوفر لها الثبات على الطرق المصرية خاصة على السرعات العالية وفي الأمطار ولكن توجد اهتزازات بسيطة غير ملحوظة في السرعات الكبيرة.
وتأتي السيارة بخلوص ارضي 145 مم وبالتالي اﻻرتفاع عن اﻻرض ليس كبير ولكنه يمكن السيارة من تجاوز المطبات العريضة ولكن المطبات الرفيعة العالية تحك فيها السيارة مع كامل الحمولة كما يعيب السيارة عدم وجود مصفحة سفلية .كما أن التعليق ناعم لكن ليس الافضل على السرعات العالية.
تعتبر مشكلة نواقل الحركة DSG وسمعتها سبب في تراجع الكثيرين عن شراء سيارات فولكس فاجن الحديثة ومنها باسات مما يجعل سعر اعادة بيع السيارة ينخفض . ولكنها في النهاية سيارات ألمانية مهمة وتعتبر من أكثر سيارات فولكس فاجن مبيعاً في مصر ولكن الكثيرون يفضلون الموديلات التي لا يوجد فيها ناقل الحركة DSG خاصة ما قبل موديلات 2010 فيما قلت الشكاوي من الموديلات التالية رغم عدم انتهائها ، وهذه المشكلات وضعت السيارة في مأزق خاصة أن التوكيل ظلت صورته سلبية لفترة طويلة بسبب مشكلات الصيانة وقطع الغيار.
ولكن السيارة في حد ذاتها ليس بها مشكلات أخري وبالتالي يشكر فيها ملاكها من حيث الجودة والأداء والتميز الألماني في الخامات وان كان العديد من الكماليات غير متوفر بها ليكون سعرها مناسب.
السيارة حاصلة على تقييم الخمس نجوم في اختبارات اليورو ان كاب
ايرباج للسائق والراكب الأمامي
ستائر هوائية للركاب في الأمام والخلف مع وسائد جانبية في الأمام
نظام الثبات الالكتروني ESC
مساعد للفرامل
فرامل ABS
فرامل EBD
أحزمة أمان ثلاثية النقاط مع امكانية تعديل الارتفاع
نظام تثبيت كراسي الاطفال ISOFIX لطفلين في المقاعد الخلفية
أقراص فرامل في الأمام والخلف
أقراص فرامل مهواة في الأمام
مانع للسرقة
مساند رأس أمامية مطورة لتوفير الأمان وقابلة للتعديل
مصابيح ضباب أمامية وخلفية واضاءة للمنحنيات
نظام تحذير للسائق من التعب والارهاق
التحكم في الطرق الصاعدة
مثلث تحذير في الحقيبة الخلفية.
- السيارة مزودة بنظام الهولد بريك الذى يتيح تحكم عالى على المطالع والمنازل ومزودة بنظام ثبات للعجلات قادر على التحكم باتزان السيارة اثناء الملفات على السرعات العالية
عجلات 16 بوصة
اطارات 205\55\16
مصابيح أمامية هالوجين مع وحدات اشارة
مصابيح نهارية منفصلة
لمسات كرومية في مصابيح الضباب
زجاج مظلل في الجانبين والخلف
مرايا خارجية قابلة للتعديل كهربائياً مع امكانية التسخين
شبكة تهوية بلمسات كرومية
تكييف هواء كليماتيك مع فتحتي تهوية في الخلف
عجلة قيادة حساسة للسرعة بطريقة الكتروميكانيكية
راديو RCD 310
MP3
CD
AUX
8 سماعات
مثبت سرعة
زر لتشغيل المحرك
فرامل توقف كهربائية مع خاصية أوتو هولد
ريموت كنترول للسنتر لوك
عجلة قيادة مالتي
شاشة متعددة المهام
عجلة قيادة بفرش جلدي
ذراع نقل حركة بفرش جلدي
امكانية تعديل ارتفاع مقعد السائق
مسند ذراع وسطي في الأمام والخلف مع فتحة 12 فولت
كنبة خلفية قابلة للانفصال والطي
تعتيم يدوي لمرآة الرؤية الخلفية
زجاج كهربائي أمامي وخلفي
ﻻيوجد بالفئة اﻻولى حساسات ركن وﻻ مرايات ضم
زيادة تصل الي 200 ألف جنيه على أسعار سيارات فولكس فاجن باسات في مصر خلال شهر مارس الجاري.
إقرأ المزيد
زيادة تصل الي 195 ألف جنيه على أسعار سيارات فولكس فاجن باسات في مصر خلال شهر نوفمبر الجاري.
إقرأ المزيد
باسات الجديدة من فولكس فاجن ستظهر العام المقبل, ولكن يبدو أنها ستأتي في نسخة استيشن واجن فقط بدون النسخة السيدان المعتادة بمصر.
إقرأ المزيد
الراغبون في شراء موديلات فولكس فاجن باسات وتيجوان سيكون عليهم الانتظار الي مارس المقبل لبدء حجز السيارة المطلوبة.
إقرأ المزيد
أحد أشهر المولات الجديدة في مصر ينظم سحب على سيارة فولكس فاجن باسات للمتسوقين واعلان الفائز بالفعل.
إقرأ المزيد
إشترك في خدمة أخبار السيارات
