تعتبر فولكس فاجن باراتي من السيارات التي تنتمي لفئة الاستيشن واجن والتي طرحت في السوق المصري لفترة من الوقت في الجيل الثاني منها الذي قدم في العالم بين 1994 و2008, والنسخ الموجودة في مصر من السيارة هي النسخ المحسنة في عام 2005 من السيارة والنسخ السابقة عليها التي تم تطويرها في 2000 وهي سيارة تجمع قدرات وعملية الاستيشن واجن ورشاقة الهاتشباك وهي سيارة موجهة لمتعة القيادة التي توفرها للعائلات والشباب على حد سواء وتتمتع السيارة بمظهر قوي وخطوط تصميم عصرية على الواجهة الأمامية الأنيقة مع مصابيح مستطيلة متوسطة الحجم تتكامل مع شكل شبكة التهوية الصغيرة السوداء التي يتوسطها شعار فولكس فاجن الدائري.
كما تأتي باكصدام كبير مدمج في جسم السيارة مع فتحات سفلية كبيرة تعمل على دعم الثبات في السيارة وتوفر لها المظهر الأنيق والغطاء الخاص بالمحرك الأمامي ينطلق بشكل أنيق من الحواف الخارجية للشبكة الامامية في اتجاه الزجاج الأمامي من خلال خطوط مميزة كما تأتي بمصابيح خلفية مميزة واضحة كما تأتي بمنطقة تحميل منخفضة وتصميم للباب الخلفي يسهل عملية الوصول للمنطقة الخلفية للتحميل ..
ويمكن القول أن باراتي هي نفسها موديلات بوينتر ولكن استيشن واجن وهي ليست منتشرة بنفس درجة سيارات فولكس الأخرى وهي تباع بصورة أكبر في الدول النامية في أمريكا الجنوبية وافريقيا وهي سيارة مصنعة في البرازيل بمكونات وتصميم ألماني ورغم أن مبيعاتها قوية جداً في البرازيل في السابق ولكنها لم تحقق نفس النجاح في مصر. وسعر السيارة وهي جديدة في حدود 82 ألف جنيه في أعوام ما بين 2004 و2006 .
تتمتع السيارة بمحرك جيد سعة 1569 سي سي 4 سلندر مع حقن الكتروني متعدد النقاط وبقوة 94 حصان عند 5500 لفة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 136 نيوتن متر عند 3000 لفة في الدقيقة ويرتبط بالمحرك ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات وتستطيع السيارة التسارع من الثبات الي 100 كم/ س في 12 ثانية كما تصل السرعة القصوي للسيارة إلي ما يقرب من 178 كم / ساعة.
وهو محرك فعال وعملي وإقتصادي التشغيل في نفس الوقت كما أن وزن السيارة فارغة 980 كجم مما يعني أنها أقل في استهلاك الوقود ويستهلك المحرك 9 لتر وقود لكل 100كم داخل المدنية في الوقت الذي يحقق فيه خزان الوقود مسافة سير للسيارة تزيد عن 600 كم مع سعة خزان تبلغ 51 لترا.
ومحرك السيارة مماثل لمحركات فولكس فاجن جولف 3 وأودي A4 القديمة وهو محرك بسيط واعتمادي والمحرك تصنيع برازيلي وليس ألماني والسيارة سريعة ومميزة وهي سيارة معمرة بجانب أنها سيارة اعتماديه جدا وقويه من حيث الاداء .
تأتي باراتي بأبعاد جيدة تشمل طول بواقع 4.17 متر وعرض 1.46 متر وارتفاع 1.455 متر وهي أبعاد مناسبة جداً للطرق المصرية وتصل قاعدة عجلاتها الى 2.46متر مما يعكس مدي الاتساع الداخلي الذي تحققه لركاب مقصورتها فهي تتسع لعدد خمسة ركاب بالغين يجلسون براحة تامة , وقد روعي الاتساع بدرجة ملحوظة بالجهة الخلفية لركاب المقدمة والمؤخرة علي حد سواء.
وفي الداخل تأتي السيارة بمقاعد ذات تصميم جيد يدعم الظهر مع مساحات كافية لتوفير الراحة التي تأتي في سيارات السيدان كما تأتي بمقاعد خلفية جيدة وواسعة وقابلة للطي لتوفير من المساحة للتخزين في الجزء الخلفي من السيارة وصندوق الأمتعة الخلفي بحجم تحميل كبير في فئتها يبلغ 437 لترا وبتصميم متميز كان من أهم خطوطه الحافة المنخفضة لسهولة تحميل الأمتعة الثقيلة
ومقعد السائق بوضعية جيدة ورؤية واضحة للطريق كما يتوفر عجلة قيادة باور مريحة للسائق وتابلوه أنيق وبسيط في نفس الوقت يوفر كل المعلومات المطلوبة بنظرة واحدة وتشمل لوحة القيادة عدادات السرعة وسرعة دوران المحرك ومؤشرات الحرارة ومستوي الوقود بالسيارة بالإضافة إلي المصابيح الضوئية التنبيهية.
كما يتوفر لها كونسول وسطي بتجهيزات عديدة ومساحة زجاجية كبيرة واسعة تحيط بالمقصورة توفر اضاءة جيدة للسيارة ورؤية مميزة من الداخل للبيئة الخارجية لجميع الركاب في كل الاتجاهات.
والمشكلة الرئيسية في هذه السيارة حسب اجماع ملاكها والمتعاملون معها تتمثل في قطع غيارها المحدودة الانتشار والمرتفعة السعر وبالتالي تكون اي سيارة كوري منافسة أفضل منها بسبب انتشار قطع غيارها وتراجع سعرها مقارنة بهذه السيارة ورغم ذلك يؤكد البعض أن قطع غيار السيارة متوفرة بشكل جيد في التوفيقية والحرفيين عند من يعملون في سيارات فولكس فاجن.
ويؤكد بعض ملاك السيارة أنه يمكن استبدال قطع غيارها بقطع غيار لموديلات أخرى مثل باسات في النسخ الأقدم منه كما أن قطع الغيار المتوفرة لها تكون برازيلي وتتعرض للتهالك بشكل أسرع وبالتالي يكون الأفضل البحث عن قطع ألماني لها لتكون معمرة بصورة أكبر، ولكن في النهاية الكثير يؤكدون أن العيب الرئيسي في السيارة قلة انتشار قطع غيارها وارتفاع سعرها بصورة مبالغ فيها في التوكيل بشكل خاص.
وتأتي السيارة لراحة الركاب ولتوفير ركوب مريح بتعليق مستقل في الامام والخلف وهو تعليق فعال يتفاعل بصورة جيدة مع الظروف المختلفة على الطرق ويمكن لها أن تعمل بصورة جيدة في الطرق غير الممهدة خاصة أن ارتفاعها عن الأرض جيد وبالتالي مناسبة لمثل هذه الطرق وبالتالي مناسبة للطرق المصرية.
وشاسيه السيارة مأخوذ من موديلات باسات الأقدم والتعليق والتوجيه فيها جيد للغاية كما أن الثبات فيها يعتبر احد مزاياها الرئيسية. ويتميز جسم السيارة بثبات أكبر أثناء المنحنيات الحادة التي تمر عليها السيارة حتى في السرعات المرتفعة نسبياً.
هناك جدل حول التصميم للسيارة, فالبعض يراه تصميم مقبول وجيد وهناك آخرون من يرون ان تصميمها سيء للغاية كما أن انتشار السيارة في الطرق المصرية ليس كبير مقارنة بالسيارات الكوري وسعر اعادة بيعها وعملية اعادة بيعها نفسها سيئة بسبب قطع الغيار التي جعلت الكثير ممن يرغبون في شراء السيارة باعتبارها فولكس فاجن يصرفون النظر عنها. والشيء المميز في السيارة ان سعر الشراء لها يكون منخفض مقارنة بطرازات أخرى كورية ولكن بالتالي سعر اعادة البيع يكون سيء لقلة الطلب على السيارة.
يتوفر للسيارة فرامل ذات فاعلية كبيرة تشمل أقراص مهواة في العجلات الأمامية وطبلة في العجلات الخلفية
المساحات الكبيرة للزجاج الأمامي والخلفي علاوة علي مساحات الزجاج الجانبية وتساهم في زيادة درجة الرؤية من الداخل للخارج
القوائم الجانبية للسيارة تقلل النقاط العمياء
هيكل السيارة بقدرة إلتوائية عالية ضد الصدمات القوية
جسم السيارة معالج ضد الصدمات
أبواب جانبية مدعومة بقوائم صلبة للحماية الداخلية
المصابيح الأمامية من ألياف كربونية تقاوم الصدمات
أحزمة أمان بنظام ميكانيكي يحافظ علي درجة تماسكها عند عمليات الكبح بنظام نقاط التثبيت الثلاثية وإمكانية تعديل ارتفاعها
مصابيح خلفية قوية
قفل مركزي للأبواب
إنذار ضد السرقة
فرامل ABS
ضوء فرامل ثالث علوي.
يتوفر للسيارة بعض الكماليات السيطة التي تشمل :
تكييف قوي
زجاج كهرباء بالأمام والخلف
باور ستيرينج
راديو كاسيت
مرايا جانبية كهربائية
تعديل يدوي لعجلة القيادة
حامل أكواب
تحريك المقاعد الأمامية يدويا
فرش قماشي
جنوط كروم
جناح خلفي
مخارج كهرباء
بعملية الاستيشن وجمال الهاتشباك وراحة السيدان قدمت فولكس فاجن في مصر منذ سنوات موديل باراتي
إقرأ المزيد
إشترك في خدمة أخبار السيارات
