تقييم فولكس فاغن جيتا 2006 - 2011

تتمتع السيارة بمحرك 1600 سي سي 4 سلندر حقن الكترونى بقوة 102 حصان عند 5600 لفة في الدقيقة و150 نيوتن متر من عزم الدوران مما يؤهلها لتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم / ساعة فى 12.2 ثانية والسرعة القصوى 185 كم/ساعة وتأتي بنظام دفع امامى وخزان وقود 55 لتر. ويتواجد من الموديلات الخليجي محركات أعلى 1800 و2000 سي سي .

وتوفرت السيارة في السوق المصري في 6 اصدارات الأول بناقل حركة مانيوال والثاني أوتوماتيك 6 سرعات تبترونيك وباقي الاصدارات تختلف من حيث التجهيزات كما أن السيارة تستهلك 7.4 لتر وقود لكل 100 كم.

ويعتبر محرك السيارة غير قوي بالدرجة الكافية لمن يرغبون في سيارة تتسارع بشكل مميز وهي سيارة ذات أداء عادي مناسبة لاستخداماتها اليومية العادية .

كما أنها يتوفر في بعض موديلاتها فتيس DSG وهو فتيس عانى منه ملاك سيارات فولكس فاجن لصعوبة فهم طبيعة عمله وحاجته لاهتمام وصيانة وتعامل خاص وبالتالي بعض موديلات الجيل حتى 2009 بدون هذا الفتيس والموديلات التالية حملت الفتيس DSG. 

يبلغ طول السيارة 4.55 متر أي أطول من موديل بورا السابق عليها بـ17.8 سم وهي أكثر رحابة واتساع في الداخل حيث يبلغ طول الصالون 1.5 متر كما أن عرض السيارة 1.7 متر وهي بذلك أكبر من موديل بورا بـ4.6 سم ، مع قاعدة عجلات بطول 2.6 متر بزيادة 6.6 سم عن بورا كما أن صالون جيتا يأتي بخامات عالية الجودة مع مرونة توفر الحاجات اليومية للمستخدمين.

كما أن مقصورة السيارة تعطي احساس عالي بالفخامة ورغم أن المقاعد الأمامية للسيارة صلبة وغير مرنة ولكن من السهل التعود عليها كما أن هناك رحابة كبير في المقاعد الخلفية للسيارة على عكس ما كان في الجيل الرابع من السيارة. كما أن الأزرار والشاشة في داخل السيارة جيدين . ويتوفر في الصالون الداخلي خامات عالية الجودة وقوية كما توفر السيارة الراحة مع شنطة خلفية واسعة .

تعتبر أسعار قطع غيار السيارة مرتفعة بعض الشيء كما ان الأسعار في التوكيل أعلى من الأسعار خارج التوكيل خاصة لو كانت سيارات جيتا خليجية ومستوردة من خارج التوكيل وقطع غيارها بشكل عام متوسطة السعر ليست مرتفعة للغاية أو منخفضة للغاية وهي جيدة بالنسبة لعمرها الافتراضي الطويل.

وتتوفر في الحرفيين حيث يتوفر منها استيراد أصلي ويؤكد بعض ملاك السيارة على توفر قطع غيارها بصورة جيدة وتتوفر قطع غيارها فى دمشق و فى الحرفين جديد و استيراد .

ومن المشكلات الشائعة في السيارة أن تكييف السيارة ليس قوي للغاية مثل السيارات اليابانية والكمبروسور هو المشكلة الشائعة في السيارة بالنسبة للتكييف ويحدث له ضعف مع الاستخدام ويحتاج لصيانة واصلاح كما تناول البعض مشكلات أخرى في عقل الفتيس ولكن لم يجمع عليها ملاك السيارة.

وجد الكثير من مستخدمي الجيل الخامس من جيتا ان ركوب السيارة ليس مريح فالعفشة غير مرنة ولكن مع ذلك فمن السهل التحكم في التعليق ولكن توجيه السيارة جيد وحساس للاستجابة ودقيق كما أن التعليق الخلفي للسيارة مستقل ولكنه أكثر تعقيداً .

وتعتبر السيارة منخفضة في الارتفاع وقريبة من الأرض ويؤكد ملاكها بصورة رئيسية هذا العيب خاصة لو كان بها أكثر من راكب وهذا يجعلها تحتك بالأرض في المطبات وبالتالي يقوم ملاكها بأخذ المطبات بصورة عرضية لتفادي الاحتكاك. ولكنها في نفس الوقت تتميز بالثبات العالي الذي يؤكد عليه الكثير من ملاك السيارة 

كما أن السيارة في التقييمات الخارجية  والمراجعات العديدة التي جرت لها تحقق لدى المشترين قيمة مالية طيبة وسعر اعادة بيع جيد وان كان هناك جدل حولها بسبب الفتيس وبعض المشكلات الفنية الأخرى ولكن التقييم العام لها جيد وان كانت النسخ الخليجي مطلوبة بصورة أفضل لتنوع تجهيزاتها وكثرتها وهي سيارة جيدة لمن يريد سيارة ألمانية تقليدية للاستخدام اليومي ولكنها لا توفر متطلبات السرعة والأداء الأعلي. 

حصلت جيتا على تقدير جيد في اختبارات التصادم الأمامية والجانبية في اختبارات التصادم كما حصلت السيارة على تقديرات مرتفعة في الأمان في عام 2006 سواء لحماية السائق أو الراكب الأمامي في التصادمات الأمامية وحصول السيارة على النتائج الطيبة جاء في اختبارات الأمان الأمريكية لها وكذلك في اختبارات الأمان الصينية التي جرت لها. 

جسم السيارة معالج ضد الصدأ

6 ايرباج

مساند أمامية ديناميكية للرأس

3 مساند رأس خلفية

برنامج تعزيز الثبات الالكتروني ESP

تركيب مقاعد أطفال ISOFIX

ايموبيليزر للحماية من السرقة

مصابيح تحذير في التابلوه

مثبت سرعة

نظام ABS

يتوفر الاصدار الأول والثاني من السيارة بتجهيزات قياسية تشمل :

عجلات حديد 16 بوصة

اطارات 205\55

مصابيح أمامية هالوجين مع اشارات انعطاف

زجاج عازل للحرارة ومظلل بالأخضر

جيوب في كل الأبواب

مكان لحفظ النظارة في السقف

مقعد سائق قابل لتعديل الارتفاع

درج تابلوه باضاءة داخلية وقابل للتبريد

تكييف هواء كليماترونيك مع خاصية التحكم في الحرارة لكل جانب على حدي

بارو ستيرينج حساس لتغيير السرعة

مؤشر لدراجة الحرارة

فتح صندوق الأمتعة الخلفي أوتوماتيكي 

التحكم في المرايا الجانبية من الداخل

يتوفر للاصدار الثالث :

ما سبق

 جنوط  سبور

عجلة قيادة مالتي

الاصدار الرابع :

ما سبق 

فتحة سقف

الاصدار الخامس : 

ما سبق

مثبت سرعة

الاصدار السادس الهاي لاين :

ما سبق 

فرش جلد.

ويتوفر في النسخ الخليجي من السيارة تجهيزات أكثر مثل مقاس الجنوط مثلا الخليجى 17 والوكيل 16بجانب توفر فئات كثيرة في الخليجي بتجهيزات أعلى مثل مقاعد كهربائية وجلدية وحساسات ركن خلفية وشاشة تاتش، فتحة سقف ، 10 أير باج , 10 سماعات ,مصابيح زينون ,دركسيون multifunction .