تقييم سيات اتيكا 2021 - 2024

تعتمد السيارة على نفس المحرك السابق سعة 1400 سي سي تيربو بقوة 150 حصان بدون تغيير وعزم دوران 250 نيوتن متر وناقل الحركة الجديد الذي أضيف للسيارة في النسخة قبل الفيس ليفت وهو أوتوماتيك 8 سرعات أكثر اعتمادية.  وتبلغ السرعة القصوى 197 كم/ساعة و التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.0 ثانية مع استهلاك الوقود 6.2 لتر/ 100 كم. وبالتالي لا يوجد فارق بين النسخة الفيس ليفت والنسخة السابقة عليها فيما يتعلق بالمحركات, والتغييرات ترتبط بصورة أكبر باضافة تجهيزات جديدة ولمسات تصميم خارجية محدثة لشكل السيارة لجعلها أكثر منافسة. 

والمحرك يوفر أداء عالي للسيارة ويجعلها نشيطة خاصة لأنه يخرج عزم الدوران في عدد لفات مبكر بما يحقق استجابة أفضل وسرعة وتسارع أكبر . كما تستمر بالناقل الحركة الأوتوماتيك 8 سرعات الذي زودت به قبل الفيس ليفت بفترة , وهو أكثر سلاسة في القيادة والفارق بينه وبين DSG يصل الي نصف ثانية فقط في التسارع كما أنه أفضل في تحقيق وفر في استهلاك الوقود ولا يوجد شعور بالفارق بين وبين الفتيس DSG ولكنه أفضل لأن الفتيس السابق كان يحتاج لوقت ليسخن ليصل لأفضل أداء بعكس الفتيس الجديد.

معدل استهلاك الوقود بالطرق الداخلية والخارجية 6.2 لتر لكل 100 كم ومن أهم مميزات أتيكا استهلاكها للوقودالجيد كما أن محرك السيارة رباعي الأسطوانات يمكن أن يعمل بأسطوانتين فقط بين سرعات 40 إلى 120 كم/ س، مما يوقر أقصى درجات توفير الوقود  مع وجود خاصية إدارة وإطفاء المحرك الذكي التي تعمل أيضًا على توفير الوقود عند التوقف بالسيارة لفترات قصيرة. 

ومن الملاحظ انعدام ظهور صوت المحرك في أوقات القيادة العادية، ولكنه في النهاية محرك نشيط عالي الاستجابة لا ويحتاج لضغط طويل على دواسة الوقود لزيادة عدد لفات المحرك واستجابة السيارة ممتازة ولا يوجد أي تأخير في الاستجابة.

يبلغ طول سيات أتيكا فيس ليفت 4381 مم وزاد بذلك طول السيارة عن نسخة ما قبل الفيس ليفت التي كان طولها 4363 مم بزيادة 18 مم وهو ما ينعكس في مزيد من الحجم والبصمة للسيارة كما يأتي العرض 1841 مم بدون تغيير بينما زاد الارتفاع الي 1615 مم مع قاعدة العجلات بدون تغيير 2638 مم وسعة الشنطة 510 لتر كما في السابق وتزيد إلى 1604 لتر في حال طي الكراسي الخلفية. كما تأتي بسعة خزان الوقود 50 لتر ووزن السيارة 1377 كجم. 

حصلت أتيكا الجديدة على عجلة قيادة محسنة من الجلد، مع تغيير شكل مقابض الأبواب الداخلية واختيار تصميمات فرش جديدة من القماش والجلد، بالإضافة إلى شاشة رقمية مقاس 10.25 بوصة، ويحتوي الإصدار Xperience  الجديد على زجاج أمامي قابل للتسخين.

كما أضافت سيات مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا في ثمانية اتجاهات مع زوجين جديدين من منافذ USB-C ونظام إضاءة محيطة متعددة الألوان ونظام التعرف على الصوت، ونظام معلومات وترفيه مقاس 8.25 بوصة، وتحصل طرازات SE وما فوقها على شاشة مركزية أكبر مقاس 9.2 بوصة.

ويأتي تصميمها الداخلي بالعديد من لمسات الفخامة ، وهي ميزة تجعلها تبتعد عن منافسيها كما أن مساحات التخزين في السيارة واسعة، وأيضا مساحة الشنطة الخلفية تصل الى 510 لترًا مكعبًا، مع إمكانية زيادة المساحة من خلال طي المقاعد الخلفية كما أن المساحات للجلوس في السيارة واسعة في الكراسي الأمامية والكنبة الخلفية ومريحة للرؤوس والأكتاف والركب ولكن الخامات ليست الأفضل في فئتها رغم أنها جيدة.

مستوى الراحة في السيارة الفيس ليفت تحسن عن السابق حيث كان الجلوس في السيارة غير مريح بسبب التعليق الذي يميل للحدة كما أن الكراسي نفسها لم تكن مريحة, ولكن في الفيس ليفت تسحن الأمر وأصبحت المقاعد أكثر راحة في الداخل وأصبح الكرسي أكثر احتواءاً للسوق والراكب. 

العزل قوي للسيارة حيث يعزل الأصوات الخارجية عن داخل المقصورة ولكن صوت الهواء يظهر على 120 كم ولكنه ليس مزعج وتوفر السيارة تجربة قيادة سيارة سيدان أو هاتشباك مع وضعية جلوس منخفضة وقوائم رفيعة بما يوفر تجربة قيادة مميزة يعزز قوتها الأداء المميز للسيارة. 

ويعيب مقصورة السيارة أن التكييف متوسط وليس قوي بالاضافة الي عدم الوصول الي راحة الركوب الأفضل في الداخل ولكن الأمر أفضل مما قبل الفيس ليفت. 

يعيب سيات أتيكا ارتفاع تكلفة صيانتها عكس باقي المنافسين التي تأتي بعض أسعارهم منخفضة بعض الشئ كما يعيب أتيكا ان أسعار قطع الغيار متوسطة ليست منخفضة وليس مرتفعة للغاية ولكنها أغلي من بعض منافسيها من اليابان وكوريا ومن الصعب العثور عليها خارج التوكيل بشكل سريع ولكن يجب الوصول للتجار المتخصصين في بيعها. 

تحقق سيات أتيكا فيس ليفت ثبات قوي ولا يشعر فيها بميل البدن وهي سيارة ثابتة وحادة مع قدرة مناورة كبيرة بشكل مطمئن للسائق خاصة في الملفات, حيث تكون جيدة بسبب نظام XDS الذي يقلل الميلان ويوفر اتزان للسيارة في الملفات على سرعة ويجعلها قادرة على أن تستعيد اتزانها بسرعة وتتفوق على المنافسين بما يعزز أدائها الرياضي والشبابي. 

ولكن عفشة السيارة متوسطة ليست بنفس الحدة والصلابة السابقة في نسخة ما قبل الفيس ليفت, ولكن لاتزال تميل للنشوفية رغم أنها أفضل مما قبل الفيس ليفت. 

كما أن نظام التعليق يعزل الركاب والسائق عن اهتزازات الطرق غبر الممهدة بشكل جيد. 

لا تحقق سيات أتيكا فيس ليفت إعادة بيع جيدة وسط منافسيها، وقد يرجع هذا السبب لأن السيارة ليست منتشرة بالشكل الكافي كباقي المنافسين. ولكن سوق اعادة البيع للسيارة أفضل من سيات تاراكو ولها سوق ولكن محدودة من عشاق يعرفون السيارة ويفضلونها رغم عيوبها الخاصة باعادة البيع وتكلفة قطع الغيار والصيانة وموديلات الفيس ليفت الأكثر انتشاراً لها 2024. 

تأتي سيات أتيكا 2021 بالعديد من مواصفات وتجهيزات الأمان والسلامة كالتالي:

الفئة الأولى ستايل : 

4 وسائد هوائية 2 أمامية و2 خلفية- برنامج الثبات الإلكتروني ESC - برنامج مانع انغلاق اللفرامل ABS- برنامج التوزيع الالكتروني لقوة الفرامل EBD- برنامج مساعد الفرامل BA- قفل تفاضلي إلكتروني- التحكم الديناميكي في الجر - نظام مراقبة ضغط الإطارات- نظام تثبيت كرسي الأمان للأطفال - مانع سرقة - مصابيح ضباب ليد أمامية - مصابيح ضباب خلفية - نظام التعرف على ارهاق السائق - إطار احتياطي.   

الفئة الثانية والثالثة والرابعة

نفس مواصفات الأمان السابقة المتوفرة بالفئة الأولى، بالإضافة إلي:

نظام التوجيه الديناميكي - نظام تنبيه ضد السرقة. 

ويعيب السيارة قلة عدد الوسائد الهوائية فيها المقتصر على 4 وسائد لكل الفئات وكان من الأفضل أن يزيد الي 6 وسائد في الفئات الأعلى على الأقل.

وتشمل  التجهيزات والمواصفات في سيات أتيكا فيس ليفت : 

تجهيزات الفئة الأولى ستايل

تكييف هواء ثنائي المناطق مع فتحات خلفية ومعقم للهواء - جاج أمامي وجانبي وخلفي عازل للحرارة -  مثبت ومحدد سرعة -  زجاج كهرباء -  فرامل يد كهربائية -  إمكانية طي الكراسي الخلفية -  تغيير وضع كرسي السائق والراكب الأمامي -  جنوط رياضية 17 بوصة -  أضواء ليد نهارية -  إضاءة خلفية ليد -  كتابة لوجو أتيكا على السيارة بخط اليد -  زجاج مظلل للخصوصية -  زر تشغيل وإيقاف المحرك مع الكبح المتجدد - مصابيح قراءة أمامية وخلفية -  التحكم في طي وضبط وتسخين المرايا الكهربائية -  شاشة وسائط ملونة تعمل باللمس 8.5 بوصة -  9 سماعات -  بلوتوث -  إضاءة عند موضع القدم -  حليات كروم داخل السيارة -  عجلة قيادة جلد متعددة المهام -  مسند يد أمامي وخلفي.

وقد ارتفع سعر سيات أتيكا فيس ليفت أول فئة من 425 ألف جنيه الي 430 ألف جنيه بعد ذلك مع اضافة زر تشغيل المحرك.

تجهيزات الفئة الثانية ستايل بلس :

تأتي بنفس المواصفات السابقة وتضيف عليها :

دخول السيارة بدون مفتاح -  مرايا خارجية بإضاءة ترحيب عند فتح السيارة - شاحن هاتف لاسلكي -  حقيبة أمتعة بمستويين - زر لفتح حقيبة الأمتعة كهربائياً - أضواء داخلية محيطة متعددة الألوان - فتحة سقف بانوراما - حليات كروم بالسقف وإطارات الزجاج من الكروم.

الفئة الثالثة اكسبريانس

وتزيد عن السابق في إضافة :

 جنوط رياضية 18 بوصة - تعديل وضع كرسي السائق كهربائياً مع ذاكرة -  جوانب عاكسة للون الفضي -  عتبات على الأبواب محفور عليها شعار أتيكا -  مساعد ركن مع حساسات ركن خلفية - شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة - نظام صوتي Beats مع 9  سماعات - نظام تحكم صوتي - حساسات للضوء والمطر - عجلة قيادة جلد قابلة للتسخين مع بدالات لنقل الحركة.

أما الفئة FR , فتزيد في : 

جنوط رياضية 19 بوصة - شبكة أمامية ومرايات جانبية باللون الرمادي - سبويلر خلفي.

وتميزت السيارة بعد الفيس ليفت باضافة بعض التجهيزات مثل من أول فئة تجهيزات أفضل لستايل مثل مصابيح ليد كاملة وزر تشغيل محرك وكاميرا خلفية وشاشة أصغر أندرويد أوتو وأبل كار بلاي وجاءت ستايل بلس بشاشة أكبر واكسلانس شاشة أكبر جديدة وعدادات رقمية وغيرها من التجهيزات وتتميز الفيس ليفت بتجهيز ليد بالكامل قياسي من أول فئة للمصابيح وكتابة أتيكا على باب الشنطة الخلفية بشكل كتابة يدوي.