سايبا تيبا سيارة اقتصادية سيدان إيرانية صغيرة ظهرت لأول مرة في عام 2008 وعرفت باسم مينيتور وسعرها كان أكثر من 7000 دولار وقتها مع حصولها على منصة انتاج مصممة من قبل شركة سايبا نفسها وبيعت السيارة في أسواق عديدة بجانب ايران ومنها مصر وأوكرانيا. وتوقف انتاج السيارة عالمياً في عام 2022.
طرحت سايبا تيبا من قبل الوكيل ناشيونال موتورز وكيل سايبا في السوق المحلي في 2011 و2012 ثم تم اعادة طرحها في 2014 بصورة أساسية واستمرت لفترة من الوقت. وقدمت في بداية طرحها في مصر بسعر 57 ألف و 63 ألف جنيه وظهرت في فئتين. وهي تعتبر سيارة اقتصادية صغيرة وتقدم منها النسخة السيدان في مصر بدون النسخة الهاتشباك وقدمت بفئتين من الكماليات وأنظمة الأمان .
وعلى الرغم من بساطة تصميم سايبا تيبا وعدم التكلّف فيه إلا أنه يبقى محتفظ بكلاسيكيته وعلى قدر لا بأس به من الأناقة، ويبرز في الوقت نفسه مستوي أرقى من تصميم سابا.
تتوفر السيارة بمحرك بتكنولوجيا ألمانية سعة 1500 سي سي 4 سلندر مصفوفة يورو 4 مع بخاخات للوقود بقوة 85 حصان عند 5700 لفة في الدقيقة وعزم دوران 126 نيوتن متر عند 3600 لفة في الدقيقة وناقل حركة يدوي 5 سرعات. كما تبلغ سعة زيت المحرك 3.4 لتر. وتعتمد السيارة على وقود بنزين والسيارة جيدة في استهلاك الوقود ولكن ليست الأفضل في فئتها وتأتي السيارة باستهلاك وقود 7.1 لتر لكل 100 كم بصورة مجمعة واستهلاك وقود خارج المدينة 5.8 لتر لكل 100كم وخزان وقود 41 لتر . كما تحقق السيارة التسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 16 ثانية بينما السرعة القصوى لها 160 كم في الساعة.
وبالتأكيد السيارة لم تقدم لتكون سيارة رياضية أو للتسارع العالي حيث أنها في الأساس سيارة عائلية للمدن, وبالتالي المحرك رغم أنه 1500 سي سي ولكن قوته 85 حصان فقط كما أن استجابة المحرك ليست نشطية للعاية حيث أن التسارع الخاص بالسيارة ضعيف وسرعتها القصوى لا تتجاوز 160 كم في الساعة, كما أن استهلاك الوقود بها ليس الأفضل في فئتها ولكنها في النهاية تحقق المطلوب منها في فئتها من حيث الأداء المناسب للعائلات بسعر اقتصادي مناسب كما يعيبها ارتفاع صوت المحرك.
يبلغ طول السيارة 4105 مم والعرض 1635 مم والارتفاع 1484 مم مع قاعدة عجلات بطول 2415 مم ويبلغ وزن السيارة 1000 كجم . وتتميز السيارة بأن الصالون واسع في الأمام وفي الخلف حيث يكون الجلوس فيها مريح بدون مشكلات مع كنبة خلفية يمكنها حمل 3 أفراد متوسطين مع حقيبة خلفية تشكل نقطة قوة لها وتتسع الي 450 لتر وبها مساحات تخزين إضافية بالأبواب الامامية للتخزين، ودرج تخزين إضافي بالتابلوه الامامي.
ولكن يعيب السيارة أن الخامات فيها متوسطة الي ضعيفة وهي في الغالب خامات بلاستيكية حيث أن السيارة بسعر اقتصادي وبالتالي لم تتضمن أي خامات من الجلد أو غيرها.
وزودت مقصورة سيارة سايبا تيبا بالعديد من المميزات منها، تكييف، وراديو، وكاسيت، و4 سماعات بالأبواب الأربعة، وبها إمكانية ضبط المقاعد بشكل يدوي، وعدادات قياسية للسرعة والحرارة والوقود، وأذرع تم تثبيتها علي جانبي مقود الحركة، وزجاج كهربائي، واضاءة داخلية للقراءة، وأحزمة امان امامية، ووسائد هوائية امامية.
ويعيب السيارة أن عزل المقصوره بحاجه الى التحسين، كما أن التقفيل في المقصورة والخامات ليست قوية.
اعتبرت قطع الغيار متاحة بصورة جيدة في التوكيل للسيارة وقت توفرها ولكن في الوقت الحالي مع توقف الوكيل عن طرح السيارة تعتبر قطع غيارها غير منتشرة بصورة كبيرة وبالتالي تعتبر قطع غيارها الآن من عيوبها الرئيسية خاصة بالنسبة للأجزاء الخارجية لجسم السيارة من اكصدامات ورفارف وأبواب وغيرها ، ولكن يمكن استبدال الأجزاء الأخري بمكونات وقطع غيار لبعض سيارات كيا الكورية سواء من العفشة أو المحرك وبالتحديد قطع غيار كيا ريو وكيا برايد كما يتم استبدال أجزاء خارجية بكيا سبورتاج وسيات سيينا.
تعتمد السيارة على نظام قيادة هيدروليك باور ستيرينج ومقود قابل لتعديل الارتفاع كما أن خلوص السيارة 17 سم وهذا الارتفاع للسيارة يمنع الاحتكاك بالمطبات كما أن السيارة ثابتة بصورة جيدة على الطريق من تجارب سائقيها.
لم تحقق سايبا تيبا مبيعات قوية في سوق السيارات المصري وجاءت أقل بكثير في المبيعات من سايبا برايد بسبب عدم التسويق الجيد لها وتخوف المشترين من السيارات الايرانية الحديثة العهد على السوق المصري والتي لم تكمل كذلك وتوقفت بجانب التصميم غير المعاصر وبالتالي هناك تخوف كبير لدي المشترين في سوق المستعمل من شراء السيارة بسبب قطع الغيار وعدم تواجدها من الأساس بمصر حالياً مما وبالتالي تكون اعادة بيع السيارة ضعيفة جداً بسبب قطع الغيار وعدم تقديمها جديدة بمصر وقلة انتشارها من الأساس فيما يفضل الكثيرين شراء سيارة صينية مستعملة عن شرائها بسبب انخفاض سعرها وقلة الطلب عليها في السوق.
يتوفر للسيارة وسائل أمان أساسية بسيطة تتناسب مع سعرها وكونها سيارة اقتصادية بسعر بسيط وتشمل :
صاج السيارة قوي.
نظام فرامل أمامية دسكات وخلفية أسطوانة .
وسادة هوائية للسائق.
نظام مضاد للسرقة ايموبليزر.
فرامل ABS.
ضوء أمامي قابل لتنظيم الارتفاع.
مصابيح ضباب خلفية.
ضوء فرامل ثاني.
ضوء تحذير أسباب عيوب المحرك.
أحزمة أمان للمقاعد الأمامية مع نظام سحب متطور وتنظيم الارتفاع.
سنتر لوك
قطع البنزين في حال وقود حادث أو انقلاب للسيارة.
مانع تكاثف على الزجاج الخلفي.
دعامات فولاذية بالأبواب
ويعيب السيارة بالتأكيد أن المتوفر بها ايرباج واحدة فقط للسائق وليس للراكب الأمامي حتي بدون تواجد أي وسائل مساعدة حديثة أو نظم فرامل حديثة غير ABS.
وتأتي بتجهيزات فقيرة وغير متنوعة وهي تشمل :
في الداخل :
التكييف
باور
مفتاح ريموت
ساعة رقمية
حامل أكواب مزدوج على الكونسول
مقعد السائق قابل لتعديل الارتفاع هيدروليك
ريموت كنترول
مصفاة بنزين مضادة للتلوث مع حساس أوكسجين وكاتاليست
تبريد مركزي
CD بنظام MP3 مع مدخل USB
4 سماعات بالأبواب
عدادات قياسية للسرعة والحرارة والوقود
أذرع تم تثبيتها علي جانبي مقود الحركة
اضاءة داخلية للقراءة.
في الخارج :
شريط خلفي نيكل
زجاج خلفي مظلل
صندوق خلفي وغطاء خزان بنزين يفتح من الداخل
مساحات سرعتين وقابلة للتوقيت
مرايا جانبية قابلة للطي من الخارج وقابلة للضبط من الداخل
جنوط رياضية 14 بوصة ألومنيوم
زجاج كهربائي
أسعار سايبا تيبا في سوق المستعمل بمصر تصل الي 160 ألف جنيه , وسعر السيارة في وقت تقديمها بمصر جديدة بلغ 63 ألف جنيه.
إقرأ المزيدرغم اختفاء اسم سايبا من مصر ولكن لاتزال حملات الصيانة وقطع الغيار مستمرة من قبل الوكيل في مصر.
إقرأ المزيدإشترك في خدمة أخبار السيارات