ظهر الجيل الثاني من بيجو 308 في عام 2014 . وعرفت السيارة بأنها نجحت في تحقيق أحسن سيارة في أوروبا. وهي من أفضل السيارات الهاتشباك في التصميم. وتتمتع السيارة بتصميم مميز في الخارج . وجاء هذا الموديل بمزيد من العملية على الموديل السابق عليه مع تقليل الانبعاثات الصادرة منه.
وتضمّنت التحسينات والتعديلات الجديدة التي حصلت عليها السيارة الاستعانة بشبك تهوية أمامية جديدة وقاعدة عجلات جديدة خفيفة الوزن فئة EMP2 . كما تم تحسين المقصورة من خلال تصميم عمل على اختزال أكبر عدد من الأزرار وأذرع التحكم، فضلاً عن اعتماد شاشة مركزية عاملة باللمس كبيرة.
وعلى صعيد الخطوط الخارجية، تستفيد 308 الهاتشباك من لمسات ديناميكية مع شكل رياضي وتصميم جريء أمامي وخلفي. وتعتبر السيارة من الطرازات المميزة التي قدمت في عام 2016 في مصر بسعر 260 ألف جنيه وفئة واحدة فقط. وتفوقت السيارة على موديلات مثل فولكس فاجن جولف المنافسة لها في سعة الحقيبة الخلفية التي وصلت الي 470 لتر مقارنة بسعر 380 لتر في جولف وأكبر من 308 السابقة عليها بواقع 120 لتر.
تنتمى السيارة لفئة الهاتشباك، وهى ذات منظومة دفع أمامى. وتقدم بمحرك 4 سلندر 1600 سي سي تيربو بقوة 163 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة وعزم 240 نيوتن متر عند 1400 لفة في الدقيقة. وتقدم مع ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات. وتتسارع من الثبات الي 100 كم في 8 ثواني والسرعة القصوي 215 كم في الساعة ويبلغ وزن السيارة طن ونصف .
وتصل سعة خزان الوقود إلى 53 لتر. وجاءت السيارة بانبعاثات بمعدل 85 جم لكل كم. والمحرك موفر في استهلاك الوقود في القيادة العادية حتى 7 لتر لكل 100 كم .
ويتميز محرك السيارة التيربو بالاستجابة السريعة لأن العزم يأتي من 1400 لفة في الدقيقة ويتوفر مبكراً وبالتالي عند الضغط على المحرك يستجيب بسرعة والفتيس الأوتوماتيك متميز في القيادة العادية بصورة اقتصادية ويوفر في الوقود وفي التسارع يعمل بصورة أفضل . كما يوجد في السيارة وضعية قيادة سبورت توفر أداء رياضي مميز . ولا توجد شكاوي عامة من محرك السيارة أو أدائها.
يصل طول السيارة إلى 4253 مم، وعرضها 1804 مم، والارتفاع 1457 مم، ويقدر وزنها الصافى بـ1375 كجم. وهي سيارة عائلية وعملية وممتعة في القيادة . وتتميز المقصورة بعجلة قيادة رياضية ولوحة عدادات في منتصف التابلوه مع كونسول وسطي وشاشة 7 بوصة للتحكم في كل الوظائف مع وضعية قيادة جيدة وجزء في الوسط بدون أزرار مع خامات داخلية جيدة وكراسي مريحة.
كما توفر مساحات أمامية جيدة للسائق والراكب الأمامي ولكن المساحات الخلفية أقل قليلاً من الأمام مع اقتراب السقف من رأس الجالسين كما يوجد نفق فتيس في الخلف يزعج من يجلس في المنتصف في الخلف.
أما العزل في السيارة فهو متوسط المستوي حيث يتم سماع صوت الكاوتش والهواء الخارجي . كما تأتي السيارة بمستوي رؤية جيد
كما توجد حقيبة خلفية واسعة 470 لتر مع مساحات تخزين أمامية جيدة وهي الأكبر في فئتها .وقدمت في مصر في فئة واحدة فقط بها كل الكماليات مع سقف بانوراما ومثبت ومحدد سرعة وحساسات للاضاءة والمطر واضاءة ليد في الأمام وحساسات والشاشة الداخلية تتحكم في النظام الترفيهي والمعلومات وكل وظائف السيارة كما يوجد أزرار تحكم في عجلة القيادة.
ومن عيوب السيارة التحكم في كل الوظائف من الشاشة وبالتالي يمكن في حال حدوث مشكلة في الشاشة التعرض للكثير من المشكلات بسبب عدم توفر أزرار أخري للتحكم في الوظائف التي يحتاجها السائق. ويتسائل البعض لماذا يجب ضبط أزرار التكييف من الشاشة بدلاً من توفر أزارر عادية للتحكم في التكييف. وبالتالي عند القيادة بسرعة يكون من الصعب التركيز في الشاشة لتغيير وظائف السيارة.
وكما هو الحال غالبًا مع فتحات السقف الزجاجية البانورامية ، فهي في 308 تأخذ من مساحة الرأس المتاحة للركاب الخلفيين وتؤثر عليها. كما أن مصابيح القراءة الخلفية توجد خلف مساند الرأس ، مما يُترجم إلى إضاءة غير كافية بسبب المسافة غير الكافية بين سقف 308 ومساند الرأس التي تعيق الضوء.
وعلى الرغم من أن الجزء الزجاجي والأعمدة مناسبة لرؤية جيدة من جميع النواحي ، إلا أن فتحة الزجاج الخلفي ليس كبيرة وهناك صعوبة في الرؤية الخلفية من خلالها بشكل واضح.
تعتبر قطع غيار السيارة غير متوفرة بصورة كبيرة لأنها لم تحقق شهرة واسعة في مصر كما أن أسعار قطع الغيار وصيانة السيارة مرتفعة .
التوجيه في السيارة جيد حيث تأتي بعجلة قيادة مميزة بقطر صغير توفر تجربة رياضية في القيادة مع تحكم أفضل . كما أن التوجيه جيد وممتع حيث تتحرك السيارة في الاتجاه الذي يرغب فيه صاحب السيارة ويساعد في أداء السيارة الرياضي.
كما أن العفشة ناعمة ومريحة والمقاعد مريحة داخل المدن وبالتالي هذه النعومة تأتي على حساب الرياضية في بعض الأوقات. ويأتي التعليق مع دعامات McPherson في المقدمة وحزمة الالتواء المثبتة على الأذرع الخلفية في الخلف ، كما أن ممتصات الصدمات تم إعدادها بشكل أفضل من ذي قبل..
ورغم أن السيارة ثابتة خاصة في الملفات ولكن كانت الحاجة لمزيد من قوة التعليق لزيادة الثبات حيث يوجد بعض الميل في الملفات مع السرعة ولكن نظم الأمان توفر الثبات للسيارة.
كما أن ارتفاع السيارة ليس كبير عن الارض مما يجعل هناك امكانية للاحتكاك بالمطبات حيث تأتي بخلوص 145 مم. ورغم ذلك, فالخلوص الجديد أكبر من السابق .
لم تحقق السيارة مبيعات كبيرة في مصر, وهي مثل الكثير من السيارات الهاتشباك مرتفعة السعر في السوق المحلي ليس عليها طلب أو اقبال كبير وبالتالي , يكون من الصعب اعادة بيعها في السوق المصري في الوقت الحالي ولكن أسعار اعادة البيع المعروضة بها حالياً ليست منخفضة. ويمكن القول أن هذا الموديل بداية من موديلات 2015 في مصر غير متوفر ونادر التواجد مقارنة بالجيل السابق عليه الذي توفر بصورة جيدة لحد ما ويمكن العثور عليه بصورة أكبر في مواقع البحث بعكس هذا الجيل من السيارة الأقل توفراً.
حققت السيارة من حيث الامان 5 نجوم في اليورو ان كاب . كما صُمم هيكل السيارة بقاعدة EMP2 ليكون أكثر قوة من سابقه ويلعب دورًا رئيسيًا في إنقاص الوزن لموديل 308 ، بمتوسط 140 كيلوجرامًا مقارنة بالجيل السابق. وتتميز السيارة بوسائل الأمان التالية المحدودة العدد :
وسائد هوائية
فرامل ABS
فرامل EBD
مساعد فرامل
ESP.
مثبت و محدد سرعه
سنتر لوك
تقدم السيارة بتجهيزات وكماليات عديدة تشمل :
تكييف
حساسات ركن اماميه و خلفيه
مالتى فانكشن
زجاج معتم
فوانيس اشاره بالمرايات
مرايات كهربا و ضم كهربا
حساسات مطر و اضاةه
عجلة قيادة من الجلد
مساند رأس في الأمام والخلف
تعديل كرسي السائق
زجاج كهربائي
حامل أكواب في الأمام ومسند يد
أماكن تخزين في أبواب السيارة
فرش قماش
جنوط 17 بوصة.
السيارات المكشوفة من بين السيارات النادرة في سوق السيارات المستعملة ومنها بيجو 308 CC الغريبة التي لم تستمر لفترة طويلة.
إقرأ المزيد
بيجو 308 سيارة هاتشباك لاقت رواج كبير كموديل 2010 نظراً لجودتها وتصميمها المختلف بينما تتواجد حالياً بشكل جيد في سوق المستعمل.
إقرأ المزيد
بتصميم شرس ومميز طرحت بيجو من قبل في مصر الهاتشباك المثيرة 308 التي تتوفر بأسعار تبدأ في سوق المستعمل من 138 ألف جنيه.
إقرأ المزيد
لا شك أن عشاق الاناقة عامة والباريسية أو الفرنسية بشكل خاص فى عالم السيارات تتوجه انظارهم دوما صوب بيجو لتترقب الجديد وهم على موعد مع بيجو 308 2018 المدثة كليا
إقرأ المزيد
ظهرت الصور الأولى المسربة لبيجو 308 موديل 2018 والتى أعطت مؤشرات شبة مؤكدة عن وجود تعديلات طفيفة تكاد لا تذكر على الموديل السابق جاءت غالبيتها فى الشكل سواء الداخلى أو الخارجى بينما ورغم عدم وجود دلائل مؤكدة يبدو أنه لا توجد تعديلات تذكر فى المحركات .
إقرأ المزيد
إشترك في خدمة أخبار السيارات
