تقييم ميتسوبيشي لانسر 2000 - 2003 مكواة

وتحمل ميتسوبيشي لانسر المكواة محرك 1300 سي سي كاربراتير مع ناقل حركة يدوي بتكنولوجيا مميزة وهو نفس سعة محرك ميتسوبيشي لانسر بوما , ومحرك السيارة اقتصادي في استهلاك الوقود ولكنه ليس بنفس درجة الاقتصاد في الاستهلاك في سيارات اخرى لانسر, كما أن المحرك يتأثر بعض الشيء في حالة تشغيل التكييف لأنه محرك 1300 سي سي ولكن هذا لا يعني أن السيارة أدائها سيء.

أحد ملاك لانسر 2002 لهتلاقي :" من الطبيعي أن يكون أداء السيارة ضعيف بعض الشيء لأن محركها 1300 سي سي وهذا أمر عادي في مثل هذه المحركات قليلة السعة. "

كما يتوفر للسيارة محرك آخر 1600 سي سي معه ناقل حركة أوتوماتيك ومحرك ثالث 2000 سي سي غير منتشر في مصر ويمكن القول أنه أكثر انتشاراً خارج مصر ولكن توجد نسخ منه بصورة محدودة في السوق وتكون خليجي في الغالب أو مستوردة من أماكن أخرى.

صالون مميز شيك خاصة في الجزء الأمامي كما أنها سيارة واسعة بصورة جيدة وتحمل نفس صالون موديلات البوما والجلوس داخل السيارة يشعرك أنها مرتفعة عن الارض أكثر من موديلات البوما كما تحمل تجهيزات مثل سنتر لوك وباور وريموت كنترول ولكنها أقل في الكماليات من طرازات أخرى .

كما تتمتع السيارة بمعدل هدوء وعزل جيد في المقصورة الداخلية عن الضوضاء الخارجية كما أن السيارة توفر للسائق رؤية واضحة للطريق كما أن سقف السيارة مرتفع وجسمها واسع وطويل بصورة مناسبة لراحة الركاب حيث تستوعب 5 ركاب بصورة جيدة .

مالك للمكواة  لهتلاقي:" السيارة تتمتع بتواجد الكثير من التجهيزات والكماليات ولكن لديها نقص في وسائل الأمان فليس بها فرامل ABS ولا وسائد هوائية." 

وتعتبر قطع غيار السيارة أقل انتشاراً من الكريستالة وأغلى منها سعراً ولكنها موجودة ومنتشرة وان كانت ليس بنفس مستوى انتشار الكريستالة والبوما كما أوضحنا. كما أن اصلاح السيارة سهل لأن المحرك كاربراتير وليس فيه تكنولوجيا معقدة .

أحد ملاك السيارة لهتلاقي : "قطع الغيار للسيارة متواجدة ومنتشرة وأسعارها عادية ليست منخفضة ولا غالية الثمن."

وتأتي السيارة بشاسيه مميز والعفشة مميزة ومريحة في التعامل وأفضل من سيارات أخرى من اللانسر وهي مثل عفشة البوما وهي اكثر سلاسة في الحركة والعمل كما أنها أعلى عن الأرض بصورة معقولة كما توفر ثبات جيد على الطريق.  

ولكن يعيب السيارة أن الهيكل الخارجي ليس قوي بشكل كبير كما انها وزنها أعلى وهذا ما يجعل شكل السيارة الخارجي يتعرض للقدم بصورة كبيرة وبالتالي فالشباب من الصعب أن يحصلوا عليها ويبقوا عليها بصورة جيدة لأنها تظهر بعض استعمال عنيف أو شاق بصورة متهالكة ولكنها تكون مناسبة لمن يحافظ على السيارة ويقود بشكل هاديء كما يجب أن تكون جيدة في الصورة وغير متهالكة عند شرائها وهو ما يعني أن هناك صعوبة في اعادة بيعها بسبب هيكلها الخارجي الذي يبدو عليه بسرعة العمر والقدم ,ومع ذلك فاذا كانت حالتها جيدة فليس الأمر صعب في أن تعثر على مشتري لها في السوق. 

وتعتبر من السيارات ذات السعر المناسب في السوق مقارنة بغيرها من السيارات فاذا تغاضيتم عن كونها بمحرك 1300 سي سي في احدي نسخها وهي نقطة قد يجدها الكثيرون مشكلة في بيع السيارة وصاجها الخارجي الضعيف وتصميمها غير المقبول من الكثيرين, فيمكن القول أن سعرها سيكون مناسب لمن لا يرغب في سيارة يقودها بجنون أو تهور فهي يمكن القول أنها سيارة للمحافظين ولمن يرغب في الجنون فمن السهل تسقيط مواتير فيها وتعديلها بمحركات أكبر حيث تصبح في هذا الوقت أقرب في الشبه بموديلات الايفو الشهيرة.   

أحد أصحاب لانسر مكواة لهتلاقي : "متوسط سعر موديلات 2002 على سبيل المثال يتراوح بين 115 و128 ألف جنيه وبالنسبة لاعادة البيع للسيارة فهي صعبة بعض الشيء بسبب ظروف السوق من جانب ولأن المشتري يمكن أن يضيف مبلغ علي السعر ويشتري سيارة ألماني من BMW طرازات أقدم في متوسط 140 أو 150 ألف ويكون في النهاية صاحب سيارة ألماني BMW وليس مجرد لانسر."