menu
account_circle
تسجيل الدخول
keyboard_backspace اختر الدولة

تقييم ميتسوبيشي لانسر اى اكس شارك 2006 - 2019

osama hatla2ee
4.1
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star_half
المحرك
80%
الصالون
80%
قطع الغيار
90%
العفشة
90%
إعاده البيع
100%
الأمان
60%
تجهيزات
70%

حول ميتسوبيشي لانسر اى اكس شارك

Alfa Romeo

ميتسوبيشي لانسر شارك EX الجيل الأخير لعائلة ميتسوبيشي لانسر الشهيرة في مصر وختام هذه العائلة في السوق المصري والتي لا تزال مستمرة في بعض الأسواق العالمية . القرش أو شارك جاءت مستوحاة في التصميم من سمكة القرش في الجزء الأمامي ومن هنا حصلت على اسمها محلياً. قدمت ميتسوبيشي لانسر شارك EX في مصر في 2008 واستمرت الي 2019 وتوقف تقديم ميتسوبيشي لانسر شارك EX ولانسر بصورة عامة في مصر في عام 2019 حيث كان العام الأخير لتواجدها بالسوق المحلي بينما توقف حجز السيارة في 2018 وحلت فيه من حيث المبيعات في سوق الملاكي بين 1500 و1600 سي سي خلال عام 2019 في المركز الثاني خلف هيونداي فيرنا وقتها وحصلت على حصة 10% من السوق في آخر تواجدها لها. 

وتواجدت لانسر شارك EX في 2013 بسعر 145 ألف جنيه وارتفع سعرها خلال الفترة حتى 2016 الي 169 ألف جنيه ثم ارتفع السعر الي 305 ألف لأول فئة الي 337 ألف جنيه للفئة الأعلي في 2018. وقالت شركة دايموند موتورز وكيل ميتسوبيشي حالياً بمصر أنها باعت اجمالاً 55 الف سيارة في مصر خلال 10 سنوات وأهم الموديلات وأكثرها مبيعاً ضمن هذا الرقم هي ميتسوبيشي لانسر EX شارك. 

تتمتع لانسر شارك بشكل خارجي جذاب خاصةً شكل المقدمة التى تمنح للموديل هوية خاصة للغاية وهذا الجيل هو الجيل الخامس واعتبر أحدث أجيال لانسر في التقنيات والتكنولوجيا واستمر التصميم ثابت ولم يحصل الا على فيس ليفت بسيط خلال فترة تواجده. وهذا الطراز بالتحديد حسب الشركة يحمل داخله روح طراز إيفوليوشن. ويأتي الهيكل صلب وفريد يعطيها القوة للتعامل مع القيادة العالية الأداء. بينما تحظى بانسيابية رائعة إلا أنها عملية أيضاً، بسقفها العريض المرتفع ومؤخرتها العريضة. 

 

تقييم ميتسوبيشي لانسر اى اكس شارك

المحرك

80%

قدمت السيارة في البداية بمحرك 1500 سي سي بقوة 109 حصان و145 نيوتن متر ولكن هذا المحرك لم يستمر طويلاً واستبدل بمحرك 1600 سي سي مايفيك 4 سلندر كامة مزدوجة 16 صمام وحقن الكتروني للوقود متعدد النقاط وناقل أوتوماتيك 4 سرعات أو مانيوال 5 سرعات بقوة 117 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة وعزم دوران 154 نيوتن متر عند 4000 لفة في الدقيقة وتسارع الي 100 كم في الساعة في 13.6 ثانية للأوتوماتيك و10.8 ثانية للمانيوال وسرعة قصوى 180 كم في الساعة للأوتوماتيك و190 كم في الساعة للمانيوال وجر أمامي واستهلاك وقود 5.7 لتر لكل 100 كم . كما تأتي بخزا وقود سعة 59 لتر. 

ومحرك السيارة مصنوع من كتلة من الألومنيوم بتقنية MIVEC (تحكم ميتسوبيشي المبتكر في توقيت عمل الصمامات) وهي عبارة عن تقنية حصرية لضبط توقيت صمام السحب لتحقيق الأداء الأمثل في جميع حالات دوران المحرك. وفي الدورات المنخفضة توفر تقنية MIVEC تسارعاً أفضل للمحرك، بينما في حالة الدورات المرتفعة يتلقى المحرك دفعة هائلة من القوة حسب الشركة. ولكن في الواقع تكون الأمور مختلفة بعض الشيء في التجربة الحقيقية. والسيارة مضبوطة لخروج القوة والعزم للسيارة على لفات عالية وبالتالي تخرج الأداء الأعلى لها. 

أما ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتقنية INVECS-III فهو اعتمادي من 4 سرعات يوفر الراحة مع الأداء الذكي لنظام INVECS-III من حيث التحكم في النقلات. تم تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتقليل تقلبات عزم الدوران والتسارع، حيث يوفر نقل سرعات أكثر سلاسة ومناسب لأداء المحرك. كما يتوفر للسيارة وضع رياضي في النسخ الأوتوماتيك يوفر بعض من متعة القيادة مع تبديل السرعات من الذراع الملحق بعجلة القيادة . 

ويعيبها أن المحرك لا يوفر الأداء المتوقع من الشباب مع قوة 117 حصان فقط ولا تعطي أداء رياضي كما توحي به السيارة مع جناحها الخلفي. واستجابة الفتيس الأوتوماتيك بطيئة كما أن توجيه السيارة بطيء واستجابتها ضعيفة.  

استهلاك الوقود في السيارة يعتبر جيد يميل للاقتصادية 

 

الصالون

80%

تتمتع لانسر شارك بأبعاد جيدة حيث يبلغ طولها 4570 مم وعرضها 1760 مم و أرتفاعها 1490 مم بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 2635 مم ما يوفر مقصورة رحبة إلى حد بعيد. وتأتي المقصورة بتصميم مميز وواسع وتصميم رياضي للمقاعد التي تضمنالثبات في المقاعد أثناء القيادة عالية الأداء. وتم تصميم لوحة قيادة لانسر هندسياً بوضع كل عنصر تحكم في مكانه المناسب كما تم إضافة أذرع نقل السرعات وأزرار التحكم بالصوت في عجلة القيادة .

وتبدو المقصورة جيدة مقارنةً بالمنافسين حيث أنها صممت لتوفير أفضل مقومات الراحة وهي مزودة بلوحة عدادات رياضية ذات تصميم ذكى يحقق رؤية جيدة للطريق.

لانسر شارك توفر مساحة تخزين خلفية كبيرة ومريحة، حيث توفر ما يصل إلى 351 لتر من سعة التخزين. كما أعيد تصميم الغطاء الخلفي بمفاصل جانبية لتوفير استخدام أكثر كفاءة للمساحة وتجنب ارتطامها بالأغراض. ولمزيد من الراحة يمكن الوصول للأمتعة من داخل المقصورة من خلال إمكانية طي المقعد الخلفي بنسبة 40:60. وتبلغ سعة الشنطة الخلفية 400 لتر. كما يبلغ وزن السيارة فارغ 1300 كجم. 

 

مزايا الصالون

توفر المقصورة راحة واتسارع ومساحات تخزين جيدة. 

المقاعد جيدة خاصة الخلفية بمساحات داخلية جيدة للأقدام .

مناسبة لعائلة 5 أفراد.

مساحة تخزين جيدة 400 لتر ولكنها ليست الافضل في فئتها ويوجد امكانية طي المقاعد الخلفية لزيادة التخزين.

التكييف جيد ولكن توزيع الهواء به مشكلة بسبب موقع فتحات التكييف.

مساحات رؤية جيدة في الأمام والجانب والمرايا توفر رؤية جيدة.

الأزرار والوظائف بسيطة في الاستخدام وسهلة لعدم وجود تحديثات عديدة. 

 

عيوب الصالون

خامات رديئة لحد ما في السيارة حيث يوجد فيها الكثير من البلاستيك داخل المقصورة خاصة في التابلوه والأبواب . 

بكر التكييف بعيد عن أيدي السائق .

بدون تقنيات حديثة للترفيه وغيرها. 

السقف ليس مرتفع جداً .

بدون فتحات تكييف خلفية .

وحدة صوت تقليدية قديمة.  

الشنطة الخلفية تعتبر غير جيدة من العمق ولكن طولها وعرضها جيد. 

عزل السيارة سيء لحد ما مع وضوح صوت المحرك داخل السيارة.

قطع الغيار

90%

قطع غيار ميتسوبيشي لانسر شارك EX متوفرة بشكل جيد ولدى الكثير من التجار في مختلف المناطق وداخل التوكيل وخارجه ولا توجد تقريباً مشكلات في أي من قطع الغيار وأسعارها مناسبة والصيانة الدورية بسعر مناسب وليس مرتفع. 

العفشة

90%

أستفادت ميتسوبيشي من خبراتها فى عالم الراليات فى الموديلات التى تنتجها وأنعكس ذلك فى ثبات لانسر شارك على الطريق حيث تقول أن السيارة تجمع بين التعليق سريع التجاوب وهو مكون من قوائم ماكفرسون أمامية ونظام التعليق الخلفى متعدد الوصلات الذى يجعل العجلات الأربع ملتصقة بقوة بسطح الأرض. ويعزز من هذا الثبات جسم اللانسر وإطارها الهيكلى الذى تم تصميمه لتحقيق أكبر قدر من الاستقرار خاصة عند تجاوز المنعطفات.

ويبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 165 مم وهو ارتفاع جيد للتعامل مع المطبات وعيوب الطرق. كما توفر مستوى راحة جيد في الركوب لأن العفشة تعتبر مزيج بين الرياضية والنعومة لتوفير الثبات والراحة في نفس الوقت.  

 

إعاده البيع

100%

تعتبر لانسر شارك EX سيارة اعتمادية يابانية بدون مشكلات كثيرة وقليلة الأعطال وهي تعتبر النسخة الأكثر مبيعاً في أجيال لانسر في مصر حيث تتوفر بعدد كبير في سوق المستعمل وانتشارها كبير للعارضين لسياراتهم للبيع من جانب , أما بالنسبة للشراء , فهناك طلب كبير عليها لانتشارها وتوفر قطع غيارها وثبات سعرها بل وارتفاعه بدرجة كبيرة في الفترة الحالية في سوق المستعمل مما يجعلها استثمار جيد كما أن عملية بيعها سهلة مما يجعلها خيار مريح. 

الأمان

60%

يتوافر للانسر شارك مجموعة من تجهيزات السلامة تبدأ من هيكل السيارة الذى يحمى ركابها عند التصادم عن طريق توفير قطاعات تحطم أمامية وخلفية تمتص طاقة الصدمة. وفى الوقت نفسه بنيت المقصورة والأبواب بإطار شديد الصلابة بعارضات مقواة توفر الحماية للسائق والركاب. كما تتميز السيارة بفرامل أقراص مهواة أمامية وطبلات خلفية .

ويتوافر للموديل مانع لإغلاق الفرامل وتوزيع إلكترونى لقوتها وتضمن تلك التجهيزات إيقاف السيارة بشكل فورى وآمن وتحقق سيطرة تامة للسائق. تم تزويد الموديل أيضاً بوسادة هوائية أمامية و بنظام تقييد الحركة التكميلي للسائق و للراكب الأمامي، أما أحزمة الأمان فقد صممت بآليات شد مسبق تعمل على ضم الحزام لتثبيت الراكب فور الإحساس بالتصادم ومخفضات ضغط تقوم بتحرير الراكب برفق لتقليل خطر الإصابة بجروح.

وتتضمن أهم وسائل الأمان في السيارة : 

وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي

فرامل ABS 

فرامل EBD 

إيموبليزر

مصابيح ضباب أمامية

حزام امان خلفي

برنامج دعم الفرامل BAS مع قوة الفرامل . 

يعيب السيارة عدم توفر وسائل الأمان الحديثة فيها واعتمادها على الوسائل الأساسية فقط. 

 

تجهيزات

70%

يتوافر للسيارة مساند أبواب داخلية مكسوة بالجلد الطبيعي وخاصية التحكم فى الصوت من عجلة القيادة المكسوة بالجلد علاوة على توافر نظام تشغيل بدون مفتاح وعمود قيادة قابل للإطالة والنوافذ الكهربائية المصنوعة من الزجاج الأخضر الذي يمتص الأشعة فوق البنفسجية  ومشغل الاسطوانات المدمجة يتصل بشاشة تعمل باللمس مع خاصية فتح الأبواب دون مفاتيح. وتشمل التجهيزات : 

الخارجية : 

جنوط رياضية 16 بوصة 

اطارات قياس R16 60/205 

مرايا جانبية كهربائية باشارات

تحكم بالمصابيح الأمامية

اسبويلر خلفي

اكصدامات أمامية وخلفية ملونة

مقابض أبواب خارجية كروم

حليات كروم للشبكة الأمامية

فتح غطاء التنك والشنطة من الداخل

هوائي سقف 

مصابيح أمامية هالوجين

توفرت بألوان الأحمر والأزرق والرمادي والفضي والأبيض والأسود.

 

الداخلية : 

نظام صوت MP3 وDVD مع USB 

مساند رأس أمامية وخلفية

زجاج كهربائي كامل

سنتر لوك

تحكم في ارتفاع كرسي السائق 

فتحة سقف كهربائية في أعلى فئة

كمبيوتر رحلات

عجلة قيادة هيدروليك قابلة للتحكم وأزرار للصوت وفرش جلدي 

ناقل حركة جلد

طي ظهر المقاعد الخلفية

حامل أكواب أمامي وخلفي

مسند يد أمامي 

درج تخزين أمامي

نور بالشنطة الخلفية

مفتاح بريموت 

زجاج أمامي عازل

تسخين حراري للزجاج الخلفي

مرآة رؤية خلفية

مقابض أبواب داخلية كرومية

تكييف مانيوال أو أوتوماتيك حسب الفئة

4 الي 6 سماعات

باور ستيرينج حساس للسرعة.

أخر الاخبار

واقعة غريبة لا يعرف ما اذا كانت حقيقية أم لا لسيارة ميتسوبيشي لانسر في أحد الطرق الرئيسية في لندن . 

إقرأ المزيد

أسعار جنونية لميتسوبيشي لانسر شارك في مصر, حيث تعرض الآن بأسعار وصلت الي أكثر من 800 ألف جنيه في بعض الحالات. 

إقرأ المزيد

عرض سيارة ميتسوبيشي لانسر شارك بسعر 740 ألف جنيه للبيع في مصر والسيارة موديل 2016 وبهذا السعر المبالغ فيه يمكن شراء عدد كبير من السيارات الجديدة موديل 2022 الي 2024. 

إقرأ المزيد

رغم توقف تقديم طرازات ميتسوبيشي لانسر شارك منذ فترة من الوقت ولكن الأسعار الخاصة بالموديلات الأكثر انتشاراً تصل لحدود جنونية بسبب نقص الطرازات الجديدة. 

إقرأ المزيد

سوق المستعمل في مصر يعايش ظواهر غريبة بعرض سيارات للبيع بأسعار تفوق قيمتها بأكثر من الضعف تقريباً , ولكن البعض يضع أسعار غريبة متعللاً بأن السيارات المعروضة لم تقطع الا مسافات بسيطة. 

إقرأ المزيد
سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن