تقييم مرسيدس A Class 2004 - 2012

تم تطوير المحرك في السيارة ليتوافق مع اقتصادية استهلاك الوقود والمعايير البيئية الصارمة يورو 4 وهو محرك 4 سلندر وهو محرك بنزين MPI عرضي سعة 1500 سي سي من 8 صمامات بنسبة انضغاط 11 بقوة 94 حصان عند 5200 لفة في الدقيقة.وعزم دوران 140 نيوتن متر بين 3500 و4000 لفة في الدقيقة وتحقق السيارة استهلاك وقود بواقع 6.2 لتر لكل 100 كم مع انبعاثات وقود بواقع 148 جم \كم. 

وتأتي السيارة دفع أمامي بناقل مانيوال 5 سرعات وتتسارع السيارة من الثبات الي 100 كم في الساعة في 12.6 ثانية مع قدرة على الوصول الي سرعة قصوى بواقع 175 كم في الساعة كما تأتي بخزان وقود سعة 54 لتر ومحركات السيارة مطابقة لليورو 4 مع فلتر يقلل الانبعاثات.

توفر السيارة الفرصة لركابها للاستعلال الأمثل للمساحات الداخلية مع تعدد الاستخدامات وتوفير الرحابة الداخلية التي ارتفعت في هذا الجيل بصورة كبيرة كما أن السيارة أطول وأعرض من الجيل السابق عليها بواقع 23.2 سم و4.5 سم على التوالي  مع توفر خاصية ايزي فاريو بلس التي تعمل على زيادة مساحة التحميل في السيارة لتصل الي 1995 لتر بزيادة 15% عن الجيل السابق.

ويبلغ طول السيارة 3.838 متر وعرضها 1.764 متر وارتفاعها 1.593متر مع قاعدة عجلات بطول 2.568 متر  ووزن بواقع 1225 كجم وسعة الصندوق الخلفي للسيارة 435 لتر. والسيارة لا توجد شكاوي من اتساعها وجلوس الركاب فيها أو تجهيزاتها. 

بالتأكيد السيارة مثل باقي سيارات مرسيدس تشتهر بارتفاع أسعار قطع الغيار وتكلفة الصيانة كذلك كما أنها ليست سهلة في صيانتها وقطع غيارها ليست متوفرة بالقدر الكافي خاصة أنها لم تحقق انتشار ملحوظ في السوق مما يعني أن قطع غيارها ليست متواجدة بالقدر الكافي. 

تم تطوير التعليق الخلفي للسيارة فاصبحت دعاماته تشمل ضبط دقيق لموقع الاطارات ودورانها عند الدخول للمنحنيات والشاسيه يعتمد على نظام جديد متطور يعرف باسم Selective Damping وهو أول استخدام له في مرسيدس في هذه السيارة ويضبط شدة الحساسية لامتصاص الصدمات وله دور أساسي في المناورات والدخول للمنحنيات الصعبة 

كما أن ثبات الجيل الثاني من السيارة أفضل بكثير من ثبات الجيل الأول الذي كان يعاني من مشكلات عديدة خاصة على السرعات العالية وهو ما عاب عفشة السيارة والشاسيه في الجيل الأول الذي كان يسبب هزة في السيارة .

يرى البعض ان سعر اعادة بيعها منخفض فى مصر لأن عدد السيارات المباعة منها قليل جدا وهناك صعوبة في اعادة بيعها فضلاً عن توجدها من الاساس والأكثر انتشاراً منها A150 وA140 . وينصح الكثيرون بعدم شراء السيارة مستعملة لأنها ليست من سيارات مرسيدس الناجحة كما أنها أكثر سيارات مرسيدس التي واجهت الفشل في العالم وملاك سيارات مرسيدس لا يعتبرونها ضمن عائلة مرسيدس ومن لا يملك مرسيدس يخاف من سعر قطع غيارها. 

قدمت السيارة بجيل جديد من معايير الأمان في ذلك الوقت والتي تعزز مفهوم القيادة الأمنة مع مجموعة ابتكارات الفرامل مع الاشارة كما اعتمدت السيارة على 200 تصميم حاصل على براءة اختراع وتشمل تجهيزات الأمان فيها 

أحزمة الأمان بمشدات قوة شد للمقاعد الأمامية والخلفية 

ايرباج متطورة قابلة للضبط على مرحلتين

ايرباج جانبي لحماية الرأس والصدر 

ستائر هوائية جانبية اختيارية

هيكل مدعم بسبائك فولاذ عالي القوة 

تصميم السيارة الخارجي له دور في حماية الركاب

مرحلتين للوسائد الهوائية الأمامية 

مساند رأس نشطة قياسية للسائق والراكب الأمامي 

أحزمة أمان قابلة للتعديل في الحوادث

نظام تحكم في الجر ASR بصورة قياسية وتحكم في الثبات بصورة الكترونية وفرامل ABS 

نظام الفرامل المانع للانغلاقABS 

نظام توزيع قوة الفرامل EBD 

حملت السيارة عجلات صلب ألومنيوم 

 باور

تكييف 

مرايا كهرباء 

ريموت كنترول 

فرش جلد 

نوافذ كهربائية امامية وخلفية 

مشغل اسطوانات 

مدخل AUX 

مدخل USB 

راديو كاسيت 

بلوتوث .