تقييم هيونداي ماتريكس 2001 - 2008

توفرت السيارة عالمياً بثلاث محركات 1600 سي سي بقوة 103 حصان و1800 سي سي بقوة 122 حصان و1500 سي سي 3 سلندر ديزل بقوة 82 حصان وعندما يتعلق الأمر بكفاءة استهلاك الوقود ، فإن المحركات الأصلية ليست جيدة بما فيه الكفاية والمحرك البنزين 1.6 لتر يحقق 35.4 ميلا في الجالون و 191 جم / كم  من الانبعاثات الكربونية فتأتي طرازات ما قبل 2008 مزودة بمحركات أقدم وأقل كفاءة وقد طرحت نسخة جديدة من المحرك البنزين 1.6 لتر في عام 2008 وهي أكثر دقة وكفاءة في الاقتصاد الوقت. 

وقدمت السيارة في مصر بمحرك 1600 سي سي 4 سلندر وهو محرك قوي يحقق أداء جيد ولكن السحب الخاص بها ليس قوي خاصة في وجود ركاب بالسيارة وتتسارع السيارة حتى 100 كم\ساعة في 12.7 ثانية. وتأتي السيارة بناقل حركة مانيوال من 5 سرعات وكذلك ناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات , وهي سيارة ذات كفاءة في اقتصاد الوقود.

ويبدو أن ناقل الحركة قد يسبب بعض المشاكل في بعض الأوقات كما تعتبر الكهرباء مصدر قلق أيضا ، حيث تم الإبلاغ عن العديد من الأعطال ويمكن أن تتوقع صدور بعض أصوات الصرير اذ أن صوت المحرك مزعج على السرعات العالية. 

هي سيارة رحبة تستوعب أربعة ركاب على متنها مع السائق والمقعد الخلفي يمكن أن يستوعب ثلاثة أشخاص على الرغم من أن مساحة الأرجل ضيقة للبالغين. وتتحرك الكنبة الخلفية ذهابا وإيابا ، على الرغم من أنه لا يمكن إزالتها.

وضع القيادة للسائق جيد وجميع عناصر التحكم موضوعة بشكل جيد ، وخاصة جهاز نقل الحركة ، والذي يتم تثبيته بشكل عالي على الكونسول المركزي. والرؤية الشاملة جيدة والسيارة ماتريكس سهلة في المناورة. ولا يوجد شيء سيء في جودة وتصميم السيارة غير الخامات ففي المقصورة يوجد أجزاء مصنعة من البلاستيك في لوحة القيادة لا تكون قوية بالشكل الكافي والخامات المستخدمة في المقصورة متوسطة وليست عالية والسيارة غير متناسقة مع المنافسين الأكثر حداثة.

والشنطة الخلفية تبلغ سعتها 340 لتر كما أن الكنبة الخلفية يمكن دفعها للأمام لتكبير حجم الشنطة بجانب أنها قابلة للطي. كما أن ضجيج الهواء والرياح يصبح مزعج على الطرق السريعة وهو ما يؤكد ضعف عزل المقصورة.

صيانة السيارة لا تكلف الكثير كما أن قطع الغيار عادية ورخيصة الثمن لذلك من السهل الحصول عليها وتركيبها وهي متوفرة بشكل كبير في السوق مثل باقي سيارات هيونداي وعيوب السيارة وأعطالها محدودة ومنها عيوب في تيل الفرامل ولكن صيانتها سهلة وان كانت هناك بعض الشكاوي من صعوبة العمل في المحرك بسبب ضيق حوض المحرك وشكاوى من سخونة زائدة تحدث في السيارة ولكن الأغلب الأعم يرى أنها سيارة محدودة في أعطالها.

هناك عدم ثبات تشهده السيارة عند الانعطاف وعلى السرعات العالية بسبب علوها وارتفاعها بجانب الجزء الهاتشباك الخلفي, والسيارة مرتفعة عن الأرض لحد ما بواقع 16 سم مما يحميها من الاحتكاك بالمطبات في الطرق وهي مريحة نسبياً في السفر لمسافات طويلة رغم أن عفشتها ليست مرنة بدرجة كبيرة مما يعني أن الجلوس داخلها ليس مريح بالقدر الكامل خاصة في الطرق غير الممهدة ولكنه يتحسن على السرعات العالية. 

السيارة قوية في اعادة البيع ولاتزال مطلوبة في السوق وأسعارها جيدة ومتميزة للراغبين في بيع سياراتهم, ومن النقاط في صالح قوة بيعها قلة أعطالها واتساعها في الداخل كسيارة عائلية ورغم شكلها غير المحبب ولكن لايزال الطلب عليها في سوق المستعمل رغم تواجد سيارات أحدث فهي سيارة مناسبة للعائلات وعملية ومريحة في قيادتها في نفس الوقت. 

تشتمل على وسائد هوائية أمامية وأحزمة أمان وسنتر لوك ومصابيح ضباب وفرامل ABS وانذار ,ولكن يعيبها ضعف بعض اجزاء جسمها خاصة الأبواب بجانب عدم الثبات بشكل كامل كما أن فراملها جيدة ولكن ليس قوية بشكل كامل. وفي النسخة الكوري والخليجي تزيد في وسائل الأمان بفصل الكهرباء عن السيارة لمنع سرقتها وغلق السنتر على سرعة 45 كم أوتوماتيكياً.

تأتي السيارة في النسخة المصرية بعدد من التجهيزات حسب الاصدار وتشمل تكييف الهواء الجيد ، نوافذ كهربائية , مشغل سي دي , انذار , باور ستيرينج , مرايا كهرباء , جنوط 15 بوصة , جراب للنظارة ,2 لمبة للسائق بجانب لمبة الصالون مع فتح الباب , والنسخة الأعلى تحمل فتحة سقف ومساحة للزجاج الخلفي واسبويلر وانذار اصلي ومرايا بلون السيارة . 

أما النسخة الكوري أو الخليجي فتأتي بكماليات أكثر تشمل فتحة سقف واسبويلر خلفي ومساحة خلفية وتكييف قوي و2 بكرة لتغيير وضع الكراسي ومسند يد خلفي مع 2 حامل أكواب وريموت .