تتميز النترا MD في الجيل الخامس منها بطرحها في الفترة من 2011 الي 2016 وهي سيارات تتميز بالجمال والشراسة مع الخطوط الناعمة الجانبية والنوافذ الأصغر في مساحتها وخط السقف الذي يبدو كوحدة واحدة ويتداخل في المقدمة المنخفضة بالاضافة الي تمتع السيارة بالمصابيح الأمامية المتدرجة للخلف الكبيرة وفتحة التهوية ثلاثية الأبعاد في الأسفل والمصابيح الخلفية وتمتد لجانبي الهيكل .
وظهر هذا الجيل لأول مرة في ابريل 2010 في معرض بوسان في كورسا الجنوبية وحمل الاسم الرمزي MD وتم تسويقة في أسواق الشرق الأوسط بمحركات 1600 سي سي MPI بقوة 128 حصان . وفي عام 2014 تم تقديم نسخة محسنة من السيارة زادت في التجهيزات في بعض الاسواق
وقد قدم هذا الجيل في مصر في عام 2011 في فئة السيارات العائلية السيدان المدمجة وقدمت السيارة وقت طرحها لأول مرة في مصر بسعر يبدأ من 113.500 ألف الي 153.500 ألف جنيه.
تتميز السيارة بمحرك سعة 1600 سي سي يستخدم نظام D-CVVT حيث يتضاعف التحكم في فتح الصمامات مع حقن متعدد النقاط MPI للإستفادة الأكبر من كل قطرة للوقود بما ينتج قوة قصوى 130 حصان لتتعدى معظم محركات المنافسين في هذه الفترة, وهي قوة تزيد بـ9 أحصنة عن محرك الجيل السابق ولكن في ذات الوقت يقل معدل استهلاك الوقود مع الناقل اليدوي بمقدار 0,1 لتر/100 كم ويظل ثابتا مع الناقل الأوتوماتيكي عند 6,7 لتر/100 كم بالمقارنة بالنترا السابقة, وللمرة الأولى يأتي كلا من الناقل اليدوي والأوتوماتيكي بـ6 سرعات وهو ما يعود على استجابة أفضل لإحتياجات السائق ومتعة أكثر في القيادة علما بإن وزن السيارة فارغة أقل بمقدار 18 كجم عن سابقتها مع الناقل اليدوي ليصبح 1153 كجم ومع الناقل الأوتوماتيكي أصبح أقل بمقدار 3 كجم ليصبح 1184 كجم.
ويري بعض ملاك السيارة أن محركها جيد يحقق تسارع جيد في السرعات المختلفة ويوفر في استهلاك الوقود بشكل جيد كما أنه محرك مناسب للسيارة وحجمها وهو محرك هاديء في صوته وناعم في التعامل .
يحمل التصميم الداخلي للسيارة النترا في هذا الجيل إتجاه رياضي عائلي, وهو متواكب مع التصميم الخارجي بخطوط منحنية تعطي إحساسا بإتساع إضافى للمقصورة وهي تتسم بالشراسة مع تزويدها بالتطعيمات المعدنية. وقد تم تعديل أبعاد السيارة مع زيادة الارتفاع 45 مم ليصبح 1445 مم وهو أقل من أقرب المنافسين المباشرين بما يعطي إحساسا بتصميم السيارات الكوبيه مع الطول الذي زاد بمقدار 25 مم ليصبح 4530 مم ويظل العرض ثابتا عند 1775 مم بالمقارنة بالجيل السابق, وشملت تعديلات الأبعاد تقصير المسافة بين نصف قطر العجلات الأمامية والمقدمة ونصف قطر العجلات الخلفية والمؤخرة وحواف إنسيابية لزيادة تدفق الهواء من الأسفل.
وتحمل السيارة صالون داخلي متسع بشكل كبير مع قاعدة عجلات طويلة تصل إلى 2700 مم بزيادة 50 مم عن سابقتها وهي وقد تفوقت على كيا سيراتو وشيفروليه كروز في ذلك الوقت مع مساحة تحميل للأمتعة تسع 402 لترا.
وتوفر السيارة عزل جيد للمقصورة الداخلية عن الضوضاء كما أن صالون السيارة يوفر الراحة بسبب حجمه واتساعه مع صندوق أمتعة خلفي واسع ولكن الجزء الخلفي من الصالون الخاص بالسيارة غير مريح لمن هم أطول في القامة بسبب ميل السقف ليشبه سقف السيارات الكوبيه في الجزء الخلفي
وتأتي السيارة بتصميم لوحة القيادة الجيد والعصري والمريح والذي يقدم بدون تعقيدات كثيرة وتكييف السيارة قوي ومميز أما الخامات الداخلية للصالون فيرى البعض أنها غير جيدة .
قطع الغيار في السيارة سعرها متوسط فهي ليست رخيصة وليست مرتفعة للغاية ويمكن القول أن سعر قطع غيار السيارة قريب من قطع غيار السيارات الأوروبية واليابانية ولكنها متوفرة بصورة كبيرة خارج التوكيل وبأسعار أقل ومن من مشكلاتها علبة الدركسيون والكوبلن والمساعدين الخلفي ولكن صيانتها سهلة ومتوفرة كذلك في السوق بدرجة كبيرة.
وفي حال الصدمات تكون الخسائر كبيرة خاصة في المصابيح التي تمتد لمساحات كبيرة في الأمام والخلف وبالتالي خسائرها مرتفعة وهناك شكاوي من عدم جودة الطلاء الخارجي وتعرضه للمشكلات بشكل سريع .
بالنسبة للسيارة فالخلوص او الإرتفاع عن الأرض أصبح أقل بمقدار 10 مم ليكون 150 مم ويرى البعض أن ارتفاع السيارة مناسب للطرق المصرية وجيد ولكن عند وجود ركاب في الخلف أو أمتعة تهبط بسبب السوست الخلفية المرنة مما يجعلها تحتك بقوة بالمطبات وتحتاج الي الحركة بصورة عرضية على المطبات.
وتوجد بعض الشكاوي من عفشة السيارة التي تعمل مع تصميمها لجعل هذا الموديل حسب رأي البعض غير ثابت على السرعات العالية التي تتعدي 140 كم في الساعة فهناك تراجع في الثبات بعد سرعة 140 كم بدرجة ما الي 180 كم بالاضافة الي الاحساس الصعب بالفواصل في الطرق والمطبات ، والسبب أن التعليق الخلفي في السيارة توريجن بيم وهو يجعل السيارة بها حركة عرضية خفيفة في فواصل الكباري وفي المطبات خاصة في الملفات ولكن هذه المشكلة يتم التعامل معها مع الوقت والتعود على السيارة كما أنه يجعل الاحساس بالنقر في الطرق كبير.
وغير ذلك يؤكد ملاك السيارة أن العفشة ناشفة بعض الشيء ولكنها أنعم من موديلات أخرى مثل كيا سيراتو . كما أن التحكم في السيارة والتوجيه جيد بسبب نظام التوجيه الباور ستيرينج الالكتروني خاصة في المناورات.
اعادة البيع للسيارة سهلة وسعر اعادة البيع جيد كما أن الاقبال على السيارة كبير في سوق السيارات المستعملة سواء بالعرض أو الطلب وهي من السيارات التي تعتبر صفقة جيدة في اعادة البيع ويمكن الربح من خلالها بصورة جيدة بسبب الطلب الكبير عليها.
قدمت السيارة في 4 مستويات من التجهيز هي GL بالناقل اليدوي, GL بالناقل الأوتوماتيكي, GLS وGLS Fully Loaded. وتوفر لها تجهيزات قياسية تشمل :
مصابيح ضباب
مفتاح ريموت للغلق المركزي
وأعلى الموديلات GLS Fully Loaded حمل :
حساسات للأمطار والصدمات الخلفية
مثبت سرعة
وسادة هوائية مزدوجة
وسادة هوائية للراكب الأمامي
نظام مكابح ABS.
ومن العيوب في السيارة من حيث وسائل الأمان قلة الوسائد الهوائية في السيارة حتى في أعلى النسخ منها.
الفرامل حالتها جيدة خاصة أنها ABS
اضيف لها ايموبليزر في 2013
الهيكل الخارجي للسيارة ليس قوي.
قدمت السيارة في 4 مستويات من التجهيز هي GL بالناقل اليدوي, GL بالناقل الأوتوماتيكي, GLS وGLS Fully Loaded. وتوفر لها تجهيزات قياسية تشمل :
عجلة قيادة متعددة المهام
كمبيوتر رحلات
مسند يد مزود بحامل أكواب
إشارات بالمرايا الخارجية
راديو/CD
زجاج كهربائي
مكيف هواء يدوي
باور ستيرنج.
وأعلى الموديلات GLS Fully Loaded حمل :
وظيفة إدارة المحرك بضغطة زر
كساء جلدي بالكامل للمقاعد
كساء جلدي لعصا الناقل وعجلة القيادة
عجلات سبيكة قياس 16 بوصة
فتحة سقف
عجلة قيادة متعددة المهام
مسند يد مع حامل الأكواب
تكييف هواء أوتوماتيكي
مرايات كهربائية
إشارة جانبية بالمراه
مرايات بلون السيارة
مفتاح ريموت
لمبة قراءة مع حافظة نظارات شمسية
حلية داخلية بطلاء معدني
حواجز للحماية من الاتربة
عجلة قيادة ألية المؤازرة
زجاج كهربائي
CD/ راديو/ ام بي ثري بلوتوث
شماسات مزودة باضاءة وامتداد
عجلة قيادة قابلة للإمالة
كمبيوتر رحلات
فتح الشنطة من الداخل
مقاس الچنوط 16 بوصة
وقد تم حل مشكلة التكييف وكفاءته لتزداد في موديلات 2014 مع تغيير وضعية هوايات التكييف لتصبح في مستوى الراكب وهو أمر اختلف فيه الكثيرون وأكدوا أن تكييف السيارة قوي وليس به عيوب
البعض يحاول تغيير صورة سيارته التقليدية لجعلها أقرب لسيارات أخرى معروفة في العالم ولكن الاضافات البسيطة للشكل لا يعني أنها تركت هويتها الأساسية وتحولت من النترا الي لامبورجيني.
إقرأ المزيد
ترخيص اثنين من سيارات هيونداي النترا MD في مصر حسب التقارير وهو ما يعني قرب طرح السيارة تجميع محلي بدلاً من النترا HD.
إقرأ المزيد
إشترك في خدمة أخبار السيارات
