تقييم هافال جوليان 2022 - 2023

تعتمد السيارة على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1500 سي سي متصل بشاحن تيربو، قادر على توليد قوة 150 حصان وعزم دوران 220 نيوتن.متر عند 2000 لفة / دقيقة وتعمل السيارة بنظام الجر الأمامي حيث تنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية عن طريق ناقل حركة أوتوماتيك ثنائي القابض DCT يعمل بنظام تبريد زيتي (WET) من 7 سرعات. 

استهلاك السيارة من الوقود بلغ من 10 الي 11 لتر لكل 100 كم وهو استهلاك متوسط يميل للارتفاع بعض الشيء.

أداء السيارة جيد وسلس ولكن يوجد في بداية انطلاق السيارة وفي السرعات المنخفضة تأخر بسيط في الاستجابة ولكن على السرعات الأعلي تنتهي هذه المشكلة وتختفي بصورة كاملة ويبدأ كما يقال فوقان ونشاط المحرك. 

أمالا ناقل الحركة ثنائي القابض فهو جيد ويتجاوب ويحقق نقلات سريعة وهناك تناغم بين المحرك وناقل الحركة في الأداء خاصة على السرعات العالية حيث تستجيب السيارة وتنطلق بشكل سلس. كما أن محدد التروس الدائري ينقل الحركة بشكل سهل جداً وأسهل من الناقل التقليدي مع تقديم توجيه سلس ونقلات جيدة على السرعات مع عدم الشعور بالنقلات داخل المدينة.

وتأتي السيارة بوضعيات قيادة مختلفة يظهر تأثيرها في الأداء , حيث يزداد نشاط المحرك على وضعية القيادة سبورت مقارنة بأدائها على وضعية نورمال العادية. كما تحقق في وضعية سبورت أداء أفضل في نقل الحركة. 

أما سرعة السيارة القصوى, فتقترب من 200 كم في الساعة ، فيما يحدث التسارع من 0 الي 100 كم في الساعة ما بين 10 الي 11 ثانية تقريباً. 

 

تبلغ أبعاد السيارة الخارجية من الطول 4472 مم والعرض 1841 مم والارتفاع 1619 مم وطول قاعدة العجلات 2700 مم بينما تبلغ سعة الشنطة الخلفية 337 لتر ويمكن أن تصل لـ 1.133 لتر في حالة طي الكنب الخلفية. 

وبالنسبة للشنطة الخلفية في السيارة فهي صغيرة ولا تعتبر بين الشنط الكبيرة في فئتها, ولكن يمكن زيادة سعتها التخزينية بطي المقاعد الخلفية. 

وبالنسبة للمساحة الخلفية في السيارة, فلا يوجد نفق فتيس في الخلف مما يجعل الجلوس في الكنبة الخلفية مريح لثلاثة أفراد بشكل سلس كما أن قاعدة العجلات الطويلة توفر مساحة كبيرة في الخلف وهو ما يظهر في المسافة بين الأقدام للركاب في الخلف ومسند الظهر للكرسي الأمامي حيث تمثل مسافة كبيرة جدا فيمكن فرد القدم بالكامل ووضعها كذلك أسفل كرسي السائق والراكب الأمامي المرتفعان عن أرضية السيارة. 

أما المقصورة في الجزء الأمامي من السيارة فيأتي بشكل جيد وبمساحة واسعة لكرسي السائق ولكرسي الراكب الأمامي مع كونسول وسطي فاصل ما بينهما يحمل اسم الكونسول الطائر لوجود جزء مفتوح في أسفله. 

وتتميز مقصورة السيارة بخامات جيدة ورغم تواجد البلاستيك في الأبواب ولوحة القيادة ولكن توجد خامات عديدة مميزة تشمل الجلد في الأبواب الأمامية والخلفية وفي لوحة القيادة مع لمسات مبطنة وكرومية وكراسي جلدية ولمسات كرومية متنوعة. كما تأتي عجلة القيادة بلمسات جلدية وهي عجلة قيادة كهربائية .

وتأتي السيارة بمساحات تخزين جيدة في داخل المقصورة مع مسند بحامل أكواب في الخلف وأماكن تخزين متنوعة مع مساحات تخزين محدودة في الأبواب الخلفية. 

 تأتي السيارة بفتحة سقف بانورامية في الخلف والأمام مع اضاءة LED داخلية كما توجد فتحات تكييف خلفية ، بينما يوجد في الامام شاشة كبيرة واضحة ودقيقة مع توفر نظام أبل كار بلاي بنقاء عالي للشاشة. ونظام ترفيه السيارة قد يؤدي لبعض التشويش مع عدم توفر أزرار مادية بالسيارة لنظام الترفيه. كما يمكن تعديل الشاشة الخاصة بالسائق والعدادات في 3 اختيارات مختلفة حسب الذوق. 

أما تكييف السيارة , فهو جيد ويقوم بالتجميع وتبريد السيارة بشكل سريع ويساعد ذلك أن حجم السيارة ليس ضخم في الداخل . 

وبالنسبة لعزل الصوت في السيارة, فالسيارة لا تنقل أصوات المطبات داخل المقصورة أو صوت العجلات كما أن عزل السيارة جيد داخل المدينة لأصوات العجلات على الطريق. والعزل يضعف في الوضع سبورت خاصة على السرعات العالية حيث يصل صوت المحرك للمقصورة. 

ومن عيوب المقصورة تواجد شاشة التكييف وبعض الوظائف أسفل شاشة السيارة الرقمية وهو ما يجعلها عرضة للمس بصورة غير مقصودة ومتكررة. 

كما أن فتحة السقف تدخل بعض الحرارة من السقف لداخل المقصورة خاصة في الجزء الأمامي. 

كرسي السائق مريح ومن خامات الجلد ويحتضن السائق بشكل مريح لأنه عريض ووضع القيادة للسائق يكشف الطريق أمامه مع توفير رؤية خلفية جيدة ولكن ليس بشكل قوي بسبب المساند الخلفية التي تعيق الرؤية وكرسي السيارة كهربائي في أعلي فئة والمرايا الجانبية جيدة في الرؤية. 

 

هناك شكاوي من صعوبة توفر قطع غيار السيارة حيث يؤكد بعض ملاك السيارة أن العديد من قطع الغيار غير متوفرة في التوكيل وأسعارها مرتفعة بصورة عامة ولكن ربما يكون ذلك لفترة مؤقتة في ظل ظروف صعوبة الاستيراد الحالية ولكن في ظل استمرار تواجد السيارة بمصر واستمرار عمل الوكيل وقوته واستمراريته المعروفة , فقد تتوفر بعد ذلك مع تحسن الظروف بصورة أفضل وأسعار أقل. 

وخارج التوكيل يوجد العديد من المراكز المعتمدة التي توفر قطع الغيار كما تتوفر لدي العديد من التجار واستيراد كذلك وربما يكون أسعارها المرتفعة بعض الشيء مشكلة مؤقتة. 

 

تتميز السيارة بتعليق أمامي ماكفرسون وتعليق خلفي  Torsion Beam والتعليق في السيارة يميل للاتجاه الرياضي ولكن يمتص المطبات بصورة جيدة .

الميلان في السيارة قليل بسبب انخفاض مركز ثقل السيارة وهو موجود بصورة قليلة ومشكلات التوجيه متواجدة ولكن قليلة حيث أن مركز ثقل السيارة منخفض والسيارة ثابتة على السرعات في الاتجاه المستقيم وفي الملفات ولكن بعد السرعات العالية تظهر مطبات الهواء بصورة مؤثرة. 

والثبات العام جيد حتى 180 ولكن بعد ذلك الجزء الخلفي يخف ويكون هناك بعض التمايل ولكن السيارة غير مرتفعة عن الأرض ومركز الثقل منخفض مما يوفر ثبات جيد لها على الطريق 

الأندر ستير موجود في السيارة ولكن غير مؤثر بصورة كبيرة ويسهل السيطرة عليه خاصة مع دقة عجلة القيادة وحدوث ثقل لها مع السرعات العالية. والسيارة تجبر السائق على العودة للمسار مع ثقل عجلة القيادة في حال وضوح خطوط القيادة وغير ذلك تتمايل على الطريق . 

 

السيارة تتوفر منذ عام 2021 فقط بمصر وبالتالي سوق اعادة البيع لها ليس كبير حيث قدمت في ظل ظروف من الأساس صعبة للغاية على الاقتصاد المصري جعل المبيعات عامة في السوق ضعيفة فما بالنا بمبيعات سيارة جديدة. ولكن مع ظل حققت هافال جوليان مبيعات جيدة في السوق المصري بالفعل ولها مكان في سوق اعادة البيع ليس كبير أو متوسط ولكن مكان متواجد وبالتحديد لموديلات 2022 الذي يأتي سوق جيد لها بمصر في ظل كونه الموديل الأول الذي توفر من السيارة وكان متوفر وبالتالي حقق مبيعات بعكس طرازات الأعوام التالية القليلة التوفر في ظل أزمة الاستيراد. 

السيارة تعتبر قيمة مقابل سعر وبالتالي يمكن القول أن السيارة عليها طلب ولها اقبال ومن يملكها ويرغب في بيعها لن ينتظر طويلاً لبيعها رغم تواجد قائمة منافسين قوية لها أقدامهم ثابتة في السوق منذ سنوات طويلة. 

 

تم تعزيز السيارة في جميع فئاتها بمجموعة من التجهيزات القياسية الخاصة بالسلامة وكذلك أنظمة مساعدة السائق أثناء القيادة لتتضمن

2 وسائد هوائية

فرامل مانعة للإنغلاق ABS

توزيع إلكتروني للفرامل EBD

نظام الثبات الإلكتروني ESP

مساعد الفرملة في حالات الطوارئ BA

مساعد السيارة في الصعود والهبوط من المنحنيات HHC و HDC

التحكم في الجر TCS

فرامل يد كهربائية

نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS

مانع انقلاب السيارة RMI

مساعد تخفيف شدة الاصطدام SCM

أماكن تثبيت مقاعد الأطفال IsoFix

نظام التعليق الإلكتروني AVH

الفرامل ديسكات أمامي وخلفي

 

كما حصلت الفئات الأعلى على مزايا أمان إضافية مثل:

الفئة الثانية: Deluxe

تزيد عدد الوسائد الهوائية لـ 6 وسائد هوائية (2 أمامي + 2 جانبي + 2 ستائري)

الفئة الثالثة: Deluxe RS

تتطابق مع تجهيزات السلامة والأمان في الفئة الثانية

الفئة الرابعة: High Deluxe

تزيد بعدد من التجهيزات وهي كالآتي:

تحذير الخروج عن المسار

نظام المحافظة على المسار

نظام المساعدة في تغيير المسار

نظام المراوغة الذكي لتفادي الصدمات

نظام كشف النقاط العمياء

نظام التنبيه وإيقاف السيارة في حالة الطوارئ عند الرجوع للخلف + التوقف الذاتي في حالة الطوارئ

نظام المساعدة ضد التصادم عند تغيير الحارة

نظام الركن الذاتي

تنبيه السائق في حالة الإرهاق

 

والسيارة حاصلة على سي ان كاب الصينية فقط وليس الأوروبية وأنظمة الأمان فيها عديدة ومتطورة ولكن يعيبها فقط أن الفئة الأولي بعدد 2 ايرباج . كما يعيبها عدم وجود مصفحة أسفل السيارة. كما أن أنظمة المحافظة على الحارة والمسار مرهقة داخل المدينة بسبب ضرورة تغيير المسار كل فترة وهو أمر يتطلب التعامل مع عجلة القيادة ومحاولتها العودة لوضع المسار الطبيعي كل محاولة تغيير للمسار ولكن الأفضل لها على الطريق السريع خاصة في ظل تشغيل خاصية مثبت السرعة. 

كما أنه عند اقتراب سيارة من الخلف يتم اصدار صوت انذار بسبب تواجد نظام عدم الارتطام بالسيارات في الأمام كما أن نظام الركن الذاتي بالسيارة فعال بدون مشكلات والفرامل جيدة وأنظمة الثبات الالكتروني تعمل بشكل مميز  والاضاءة الأمامية LED جيدة جداً وتوفر رؤية واضحة. 

 

يتوفر للسيارة تجهيزات كثيرة متنوعة تشمل :

 

تتمتع الفئة الأولى بتجهيزات خارجية تبدأ بجنوط سبورت 17 بوصة، مع مرايات جانبية قابلة للضبط كهربائيًا، وحساسات ركن وكاميرا خلفية، مع منظومة إضاءة أمامية رئيسية هالوجين قابلة لضبط ارتفاع العدسات كهربائيًا، إلى جانب إضاءة نهارية LED وإضاءة إشارات جانبية مثبتة على المرايات الجانبية LED وإضاءة خلفية LED. كما تأتي بتعتيم حراري "فاميه" من الفئة الأولى كتجهيز قياسي.

من الداخل، تتميز التجهيزات القياسية في الفئة الاولى من جوليان، بشاشة وسطية 10.25 بوصة تدعم الاتصال بالهاتف الذكي من خلال Apple CarPlay و Android Auto  مع مخارج 12 فولت و USB أمامية، و4 سماعات

عجلة القيادة متعددة الاستخدامات، ومزودة ببدالات لنقل السرعات، مع مثبت ومحدد للسرعة، كما يمكن من خلالها التحكم في الشاشة الموجودة في منتصف شاشة العدادات بقياس 3.5 بوصة. وتأتي بمسند يد خلفي، مع إمكانية طي الكنبة الخلفية 40:60 لزيادة مساحة الشنطة، مع فتحات التكييف الخلفي. كما يوجد زر تشغيل/إيقاف للمحرك، مع إمكانية الدخول للسيارة بدون استخدام المفتاح.

 

الفئة الثانية 

بالإضافة إلى ما سبق تتمتع الفئة الثانية بمنظومة إضاءة أمامية LED مع حساسات إضاءة ومطر، مع مرايات جانبية قابلة للضم أوتوماتيكيًا مع سخانات في المرايات الجانبية، وقضبان سقف.

من الداخل، تزيد التجهيزات في الفئة الثانية بـتكيف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، مع عجلة قيادة من الجلد، وفرش داخلي من الجلد، وشاشة عدادت ديجيتال 7 بوصة، أما نظام الترفيه فهو نفسه باستثناء عدد السماعات الذي يزيد إلى 6 سماعات.

 

الفئة الثالثة 

بالإضافة إلى ما سبق تتمتع الفئة الثالثة بفتحة سقف بانورامية مع إضاءة محيطة بفتحة السقف، مع منظومة كاميرات 360 درجة، وكراسي قابلة للضبط كهربائيًا مع سخانات بالإضافة لجنوط 18 بوصة.

 

الفئة الرابعة 

بالإضافة إلى ما سبق تتمتع الفئة الرابعة والأعلى تجهيزًا بحساسات ركن أمامية، ونظام تثبيت سرعة متكيف ذكي، مع شاشة ترفيه بقياس 12.3 بوصة، وشاحن لاسلكي، مع أنظمة قيادة متعددة ( ستاندرد – اقتصادي –رياضي – ثلج) بالإضافة لتعديل في نظام التوجيه (رياضي – مريح – خفيف ).