تقييم فيات بونتو 2005 - 2009 جراند بونتو

توفرت السيارة بعدد من المحركات مثل محرك 1200 سي سي وهو غير متوفر في مصر وهو محرك 8 صباب بقوة 64 حصان وعزم 102 نيوتن / متر عند 3000 لفة في الدقيقة وتبلغ سرعة هذه النسخة 155 كم والتسارع في 14.5 ثانية.

أما المحرك المصري في السيارة فهو 1400 سي سي يوفر قوة الاداء مع دقة كبيرة في استهلاك الوقود وهو محرك 4 سلندر بقوة 77 حصان وعزم دوران 115 نيوتن متر مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات ومع وزن السيارة الخفيف وهذه القوة يصبح محركها جيد الأداء يوفر تسارع معقول في هذه الفئة حيث تتسارع السيارة في 13.2 ثانية للوصول الي 100 كم في الساعة من الثبات كما تستهلك السيارة 5.4 لتر وقود لكل 100 كم. 

وهناك محرك ثالث 1400 سي سي بقوة 94 حصان وعزم 135 نيوتن متر وسرعة 178 كم\ساعة وتسارع في 11.4 ثانية وناقل حركة 6 سرعات وظهر في الموديلات بداية من 2007. 

وبذلك تعتبر السيارة من السيارات الموفرة في الوقود ولكن سحب وتجميع المحرك للحركة في المدن جيد على سرعات عادية ولكن التجميع لسرعات فوق 100 كم يكون ضعيف لأن السيارة مصممة للسير في المدن بصورة أكبر وسرعتها الأقصى قد تبلغ 170 كم. 

 كما أن هناك مشكلة في تقفيل المحرك من أسفل يتسبب في وصول بعض الرواسب والمخلفات المتطايرة للمحرك وبالتالي يمكن أن يؤدي ذلك لمشكلة به وبالتالي من المهم عمل تقفيلة أسفل المحرك. والمحرك يوفر أداء جيد عملي للسيارة وليس بالقوة المتوقعة لأنه بقوة محدودة. 

يبلغ طول السيارة 4 متر وعرضها 1.6 متر وارتفاعها 1.4 متر مع قاعدة عجلات 2.5 متر وبالتالي فالسيارة توفر مساحة داخلية أكبر لمزيد من الراحة والرفاهية لجميع الركاب وهي أكبر حجما من طراز بونتو التقليدي كما توفر مساحة كبيرة للتخزين في صندوق الأمتعة الخلفية حسب قول الشركة ولكن مع ذلك تظل قدرتها على الاستيعاب الجيد للركاب غير كافية حسب قول ملاك السيارة فالجزء الخلفي منها هاتشباك وبالتالي تكون المقاعد الخلفية غير مريحة والمسافة للأرجل في المقاعد الخلفية ضيقة لحد ما كما تستوعب السيارة 4 ركاب وتظهر المشكلة بصورة أكبر لطوال القامة والأضخم في الحجم 

وتأتي السيارة بخامات داخلية من البلاستيك المقوى كما تأتي بتجهيزات داخلية مميزة ووسائل راحة وأمان داخلية عديدة تجعل سائق السيارة في راحة وعجلة القيادة يسهل التحكم فيها. 

تعتبر قطع الغيار متوفرة في أماكن كثيرة وهي معمرة في حالة الحفاظ على السيارة  ولكن يعيبها ارتفاع سعرها ولكنها قطع غيار معمرة في النهاية يعني أنها تستمر لفترة طويلة ولكن الشكاوي الخاصة بسعرها  هى التي تؤثر على السيارة ويبدأ ملاكها بالبحث عن قطع غيار صيني أو تايواني لتركيبها في السيارة بدلاً من دفع مبالغ كبيرة في أجزاء السيارة كما أن صيانتها سهلة ومتوفرة. 

توفر السيارة قدرة عالية على المناورة وثبات في الملفات وعلى السرعات المختلفة مع كونها سيارة مريحة للركاب وتعليق السيارة قريب من تعليق موديلات ألفارويو بتعديل من شركة فيات وبالتالي هو أكثر قدرة على التعامل مع الطرق المصرية بصورة جيدة مع ثبات معروف في هذه السيارة كما أن قطع الغيار التي تتوفر للتعليق قوية وقادرة على التحمل لفترات طويلة ولكن البعض يشكو من أن عفشة السيارة ناشفة بعض الشيء وتشعر السائق بالطريق ولكنها شكوى ليست عامة.

طرحت السيارة في مصر منذ عام 2008 في عدة فئات تشمل بوب مانيوال بسعر 99 ألف وايزي بسعر 115 ألف وايزي سبورت بسعر 119 ألف ولونج بسعر 125 ألف ولونج بانوراما بسعر 135 ألف جنيه. 

وهذه السيارة من السيارات الجيدة في مبيعاتها حيث تعرف السيارات الايطالية وخاصة بونتو وجراند بونتو بالتصنيع الجيد وبالتالي مع اسمها ومميزاتها فهي سيارة لا تخسر كثيراً عند اعادة بيعها وهي سيارة مطلوبة ولها زبونها في سوق المستعمل. 

سنترال لوك

مصابيح ضباب امامية وخلفية

2 ايرباج

فرامل ABS

حاصلة على 5 نجوم في اختبارات الأمان الأوروبية Euro NCAP

أحزمة أمان ثلاثية التثبيت

وتتمتع بفرامل قوية ومميزة تجعلها تتوقف بصورة قوية وسريعة. 

توفر السيارة كماليات ليست كثيرة ولكنها تعتبر عملية ومناسبة للسيارة وتحقق المطلوب للسائق بدون زيادات وتشمل: 

زجاج كهرباء

شاشة LCD لعرض بيانات التشغيل

عجلة قيادة قابلة للضبط

باور ستيرينج كهربائي

كنبة خلفية قابلة للطي

مشغل CD بتحكم من عجلة القيادة

تكييف 

فتح الأبواب وغلقها عن بعد

عداد سرعة

مقاعد قابلة للضبط

مقاعد خلفية قابلة للطي

راديو كاسيت مع CD 

خاصية MP3 وWMA 

4 سماعات

مرايا جانبية بنفس لون السيارة

مصابيح خلفية بتصميم طولي.