فيات باليو سيارة هاتشباك سوبر ميني تعتمد على طرازات فيات سيينا بخطوط تصميم انسيابية صنعت من قبل فيات الايطالية بداية من أبريل 1996 واستمرت في الانتاج الي 2018 واعتبرت سيارة عالمية مناسبة لأسواق مختلفة وهي سيارة مناسبة للعائلات الصغيرة واستهدفت الدول النامية وتواجدت بكثرة في المغرب والهند وبولندا ودول شرق آسيا وأمريكا الجنوبية. ولاقت طرازات فيات باليو قبولاً واسع النطاق في أسواق فيات الرئيسية، وتحديداً في شرق أوروبا، وجنوب أميركا، وفي الأسواق الآسيوية التي تتصدرها السوق الصينية العملاقة.
وصنعت فيات باليو في دول مختلفة واعتمدت على منصة انتاج سيينا سيدان كما ظهرت بنسخة ستيشن واجن وبيك أب وانتشرت فيات باليو في مصر بين عامي 2004 و2008 وتعتبر نفس السيارة فيات بترا ولكن باختلاف في الألوان والمحرك وبعض اللمسات الخارجية .
وطرحت فيات باليو في مصر في 3 نسخ وظهرت في صورة نسخة برازيلي اعتبرت الشكل الجديد لباليو وقت طرح السيارة في 2004 والشكل الصيني يعتبر الشكل القديم للسيارة وقدم قبل النسخة البرازيلي التي طرحت في تركيا كذلك. وتوجد اختلافات في التصميم بين النسخة البرازيلي من باليو والنسخة الصيني منها حيث يعتبر تصميم النسخة البرازيلي أحدث من النسخة الصيني سواء من الداخل أو الخارج ولكن باليو الصينية والبرازيلية بينهما الكثير من جوانب الشبه وحصلت مقصورتها الداخلية والتي أصبحت أنيقة وعملية، على مزايا تجعلها تلتقي مع طلبات ملاكها.
وتتميز فيات باليو التي قدمت في آخر نسخها بمصر في 2007 بالخطوط الانسيابية التي منحتها لمحة عصرية تظهر بوضوح في الواجهة الامامية بطابعها الرياضي والمصابيح كبيرة الحجم التي تكمل طابعها الشبابي من خلال الاكصدام الامامي المدمج مع مقدمة السيارة والذي يقوم بحجمه الضخم بمهمة عاكس الهواء الامامي. ويتوسط الاكصدام فتحة تعمل علي تبريد مكونات السيارة الميكانيكية علاوة علي تأثيرها علي سيارات الهواء اسفل السيارة. وقد اعتمد مصممو فيات علي خطوط شديدة العصرية تبدأ من عطاء المحرك بشكل متناسق مما يساعدها علي اقتحام التكتلات المرورية فضلا عن السهولة النسبية لوضعها في اماكن التوقف الضيقة . وتتوجة هذه السيارة الرياضية لفئة الشباب وهي تخاطب كذلك الجوانب العملية في مقصورتها الداخلية التي تلبي احتياجات مستهلكي الطبقة المتوسطة فضلا عن تصميم المقصورة الداخلية بشكل يوفر الراحة لقائدها من خلال الكونسول الذي يظهر جميع المؤشرات بيسر كبير امام قائد السيارة.
قدمت فيات باليو برازيلي بمحرك 1000 سي سي فاير بقوة 70 حصان وعزم دوران 94 نيوتن متر وتوقف استيرادها في 2006.
كما توفرت فيات باليو بنسخة برازيلي بمحرك 1300 سي سي بقوة 80 حصان وعزم دوران 112 نيوتن متر وتوقف استيرادها في مصر في 2006.
ثم قدمت فيات باليو بمحرك 1500 سي سي 4 سلندر 8 صمامات بقوة 85 حصان وعزم دوران 107 نيوتن متر وناقل حركة مانيوال 5 سرعات مصنعة في الصين مع محرك مستورد من ايطاليا. وتأتي بناقل مانيوال 5 سرعات وخزان وقود سعة 47 لتر.
يعتبر استهلاك الوقود في السيارة متوسط وأقل في النسخة 1000 سي سي ولكن يرتفع في النسخ 1300 و1500 سي سي ويبلغ في النسخ الأقل 6 لتر لكل 100 كم .
أرقام الأداء تشير الى أن السيارة تتسارع من الصفر الى 100كم/ س خلال 12.4 ثانية وأقصى سرعة تبلغ 172 كلم /ساعة.
تتميز السيارة بالسحب والتسارع الجيد خاصة للمحركات 1300 و1500 سي سي التي تعتبر أفضل بسبب حجم وخفة وزن السيارة ولا توجد شكاوي عامة من محرك السيارة ولكن العيوب مرتبطة بارتفاع صوت المحرك على السرعات العالية .
يبلغ طول السيارة 3.763 مم والعرض 1.620 مم والارتفاع 1.440 مم كما تتمتع السيارة بصالون جيد وتقفيل وخامات جيدة خاصة في النسخة البرازيلي الأحدث مع تابلوه مميز. وبالفعل تتمتع مقصورة باليو ببيئة داخلية تمتاز باستخدام أمثل للمساحات الداخلية، حيث تتوافر أماكن تخزين متعلقات الركاب في أرجاء المقصورة مع اعتماد فلسفة التنظيم المنطقي في توزيع مفاتيح لوحة القيادة بلمسة رياضية بعدادات واضحة، والكونسول الأوسط بمفاتيح تحكم سهلة الاستخدام تضمن عدم تشتيت انتباه السائق بعيدا عن الطريق . ومن الداخل الكراسي في سيارة باليو مريحة للغاية، وهي تأتي بفرش جيد، بالإضافة إلى كونسول وسطي وفي الأعلى يوجد راديو وفي الجزء الأسفل ولاعة سجائر.
والحقيبة الخلفية سعة 290 لتر ويمكن أن تتسع الي قرابة 500 لتر في حال طي الكنبة الخلفية للسيارة. ويعيب السيارة أن الجزء الخلفي ضيق خاصة بالنسبة لأرجل من يجلسون في الكنبة الخلفية, فالحقيبة الخلفية كبيرة ولكنها تؤثر على مساحة الركاب في الجزء الخلفي من السيارة
كما أن التكييف في السيارة ليس قوي في حالة ترك السيارة في الشمس وغير ذلك يكون جيد .
قطع غيار فيات باليو غير منتشرة بكثرة في مصر وأسعارها رخيصة لمتوسطة ولكنها أغلي قليلاً من السيارات الكوري والصيني ومنها رخيص ويوجد منها برازيلي وتركي وايطالي وقطع غيار باليو 1500 سي سي المصنعة في الصين أرخص من النسخة البرازيلي 1300 سي سي ولها قطع غيار مشتركة مع طرازات فيات بترا وسيينا وقطع الغيار مشتركة مع موديلات أخرى من فيات خاصة الميكانيكية ويمكن العثور عليها بشكل سهل ولكن أسعار قطع غيار الكماليات مرتفعة ومنه أنواع غير أصلية تركية وصينية وتايوانية أقل في السعر وأغلب الأجزاء الميكانيكية للسيارة أصلية مرتفعة السعر ولكنها معمرة. وصيانة فيات باليو غير منتشرة بدرجة كبيرة خارج متخصصي فيات.
يتكون نظام التعليق في المحور الامامي من اعمدة ماكفرسون ومساعدين هيدروليك وفي الخلف من نظام مستقل مزدوج ومساعدين هيدروليك. وتتمتع فيات باليو بتعليق رياضي يمكنه تحمل التعامل مع الطرق المصرية ولكن في نفس الوقت السيارة غير مريحة بسبب ذلك كما تتمتع بباور جيد يجعلها قادرة على التعامل مع المناورات بشكل سلس . والسيارة مرتفعة عن الأرض وعلو السيارة لا يؤثر على ثباتها على الأرض في السرعات العادية .
إعادة بيع فيات باليو محدودة في مصر رغم أنها اعتمادية ولها سوق بسيط مع عدم تحقيق السيارة انتشار كبير وإعادة بيعها صعبة لحد ما لأنها ليست من بين طرازات فيات المنتشرة والمشهورة وسعر إعادة بيع السيارة ضعيف وأشهر موديلاتها 2006 و2008. والسيارة أيضا من أكثر السيارات المناسبة للمبتدئين في القيادة، كما أنها تتميز بانسيابية على الطريق ومناسبة أيضا للسيدات والسير في الطرق المزدحمة.
سعر السيارة وقت تقديمها مرتفع مقارنة بالمنافسين الكوريين مما جعل نجاحها أقل والنسخة الصيني التي قدمت في آخر تواجد لباليو بمصر كانت أقدم من النسخة البرازيلي وهو ما أثر على مبيعات وتواجد السيارة وسمعتها بمصر خاصة مع سمعة السيارات الصيني في تلك الفترة.
يعتبر معدل الأمان في السيارة ضعيف مقارنة بالمنافسين وتأتي بوسائل أمان بسيطة تشمل :
مصابيح ضباب
صاج السيارة قوي بصورة نسبية
أما نظام الكبح فهو يعتمد مكابح قرصية “دسكات” للعجلات الامامية، ونظام طبلة التقليدي للخلفي، مع غياب لنظام منع انغلاق المكابح.
تعتبر الكماليات في السيارة متوسطة وهو أمر جيد في هذه الفئة ولكنها أقل كذلك من المنافسين ولا يوجد بها شاشة تاتش أو وسائل حديثة في التجهيزات . وتتضمن التجهيزات المتوفرة لها في الغالب :
زجاج كهربائي كامل – سنتر لوك – مشغل أسطوانات – تكييف قوي 4 سرعات – فتح وغلق باب خزان الوقود والشنطة من الداخل – مرايا كهربائية – كمبيوتر رحلات يظهر مسافة الرحلات ومعدل استهلاك البنزين ومعدل السرعة ومعدل حرق البنزين – 4 سماعات – باور- جنوط 13 بوصة .
إشترك في خدمة أخبار السيارات
