طرحت شيفروليه سيارتها أفيو 5 الهاتشباك في مصر في فترة من الفترات وأشهر موديلاتها في مصر موديلات 2009 التي كان لها اهتمام كبير بين الراغبين في شراء سيارة هاتشباك حيث قدمت في مصر بسعر 79 ألف جنيه في وقت طرحها في عام 2009 وهي صناعة كوريا الجنوبية وأشهر موديلاتها من 2005 الي 2009 ، ولكن الشكل الأحدث متوفر طرازات 2008 و2009 في مصر.
وقدمت السيارة في البداية في مصر بسعر 74 ألف جنيه للنسخة المانيوال و85 ألف جنيه للأوتوماتيك في 2010 والنسخة الاتوماتيك الوحيدة الصناعة كوري مثل الاوبترا الاتوماتيك والكروز الاتوماتيك بعكس الافيو السيدان الاتوماتيك التي يتم تجميعها فى مصر وقدمت نسخ أوتوماتيك محدودة من السيارة في مصر قبل أن يقدم الوكيل الموديلات المانيوال بشكل أكبر لتكون هي الأساس في السوق.
وبدأت السيارة فى مصر بإنطلاقه قوية و لكن اشتكي الكثيرون من عيوب في السيارة وبعض الأعطال التي جعلت الكثيرون ينصحون بالابتعاد عنها خاصة في النسخة المانيوال بينما كانت تقييمات النسخة الأوتوماتيك أفضل .
تتميز السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي بقوة 83 حصان عند 5600 لفة في الدقيقة وبعزم دوران 128 نيوتن متر عند 3000 لفة في الدقيقة , وتأتي مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات مع سرعة قصوى تبلغ 170 كم في الساعة مع امكانية للتسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 12.1 ثانية مع خزان وقود سعة 45 لتر ونظام جر أمامي. وتستهلك السيارة من الوقود 6.4 لتر لكل 100 كم.
ومحرك السيارة يعتبر محرك اقتصادي الي حد ما في الوقود ولكنه أعلي من طرازات أخري في نفس الفئة في استهلاك الوقود ، ويشيع البعض وجود مشكلات مرتبطة بالمحرك تشمل السحب الضعيف نسبيا وهو أمر يواجه معارضة من فئة أخرى من ملاك السيارة الذين يؤكدون أن سحبها ليس سيء بل أفضل من طرازات مثل لانوس .
ومن عيوب السيارة حسب قول بعض ملاكها وجود بعض المشكلات في عملية نقل الحركة وفي الطنابير دون ان تكون مشكلة عامة كبيرة بين ملاكها.
يبلغ طول السيارة 3.920 متر وعرضها 1.680 متر وارتفاعها 1.505 متر كما يبلغ وزن السيارة 1058 كجم وتستوعب السيارة 5 مقاعد ، وتعتبر السيارة سيارة صغيرة ذات صالون أنيق ومميز وتوفر مساحات تخزين داخلية جيدة كما أنها سيارة جيدة في معايير الأمان وقدمت جديدة بسعر مناسب وحملت تصميم انسيابي خارجي وعزل جيد يقلل الضوضاء الواصلة للمقصورة وفرش مميز للمقاعد الداخلية وتوفير وسائل التحكم بالنظم المختلفة بالسيارة لتكون أسهل في الوصول لها.
ويرى ملاك السيارة أن مقاعدها مريحة خاصة في الأمام ولكنها أقل في المساحة في الجزء الخلفي بسبب كونها سيارة هاتشباك وهي بالتالي أقل في المساحة من النسخة السيدان ولكن مساحة الحقيبة الخلفية جيدة ويمكن القول في الاجمال أن حجم السيارة من الخارج يبدو صغير ولكنها واسعة ومريحة من الداخل كسيارة هاتشباك مناسبة في فئتها لن تكون بالتأكيد بنفس مساحة السيارات السيدان.
ويختلف ملاك السيارة حول التابلوه الخاص بها فالبعض يراه سيء في الشكل وقديم والبعض يراه أنيق وجيد ، ومن العيوب الأخري التي يؤكد عليها بعض ملاك السيارة أن أبعاد السيارة لا تجعل السائق يري بشكل جيد ولكن هذا أمر عليه اختلاف ونسبي.
يمكن القول أن توفر قطع غيار السيارة مناسب وسهل مع انتشار قطع غيار سيارات شيفروليه أفيو في مصر سواء لدى الوكيل أو خارجه كما أن لديها قطع غيار عديدة مشابهة لقطع غيار اللانوس وأسعار قطع غيارها مناسبة حيث أنها ليست من السيارات مرتفعة السعر ويمكن العثور عليها خارج التوكيل بأسعار أقل.
تعتبر السيارة من السيارات التي يوجد بها تعليق جيد وارتفاعها عن الارض يجعلها مناسبة تماما للطرق المصرية الغير ممهدة وتأتي السيارة بتعليق أمامي ماكفرسون ، وهناك اختلاف حول ثبات السيارة فالبعض يراه سىء جدا بعد سرعة 100 كم/ساعة وعلى السرعات العالية بينما يؤكد البعض أنها ثابتة للغاية حتى مع الوصول لسرعات مرتفعة تصل الي 130 كم في الساعة. ولكن البعض يشكو من مشكلة سماع صوت تزييق من العفشة الأمامية و هي مشكلة شبه عامة.
لم تحقق السيارات الهاتشباك من شيفروليه وهي أفيو 5 نفس النجاح الذي حققته النسخة السيدان من السيارة ولكنها متوفرة بصورة أو بأخرى في الأسواق كسيارة مستعملة وعند المقارنة بينها وبين سيارات أخري مثل اسبرانزا A113 وهيونداي جيتز وكيا بيكانتو يفضل الكثيرين البعد عن سيارة أفيو الهاتشباك لكثرة المشكلات فيها والحصول على السيارات الأخري الافضل في رأيهم من حيث المواصفات والسعر وقلة المشكلات وسهولة اعادة البيع. ويؤكد البعض أنهم خسروا كثيراً في السيارة خلال فترة بسيطة من شرائها.
ومن أهم المشكلات الشائعة حول السيارة خاصة النسخة المانيوال منها مشكلة الارتفاع الغير مبرر للفات المحرك RPM و هي مشكلة تقريبا شبه عامة مع صوت تزيقة خفيفة فى الدريكسيون وفي العفشة ومن الفرامل وهذه المشكلات أدت الي انخفاض مبيعات السيارة في سوق المستعمل وصعوبة في اعادة بيعها بالاضافة رغم وجود العديد من النسخ المتاحة منها للبيع.
يتوفر للنسخة الأوتوماتيك من السيارة :
فوانيس شبوره أمامية وخلفية
ايرباج للسائق
سنتر لوك من غير ريموت
ووسائل الأمان في السيارة تعتبر اقل من منافسيها .
أما النسخة المانيوال من السيارة فتفتقد الي وسائل الأمان في النسخة المانيوال مثل الايرباج.
يتوفر للنسخة الأوتوماتيك من السيارة :
جنط طاسات مقاس 15 بوصة بمساعدين غاز
تحكم فى ارتفاع الكشاف الامامى
مساحه خلفيه
مرايات كهرباء
كمبيوتر رحلات
زجاج كهربائى امامى فقط
الكاسيت عادي
التكييف
باور ستيرينج
مقعد خلفي قابل للطي
وكماليات السيارة تعتبر اقل من منافسيها حيث لا تحتوى على زجاج كهربائي كامل مع تكييف متوسط القوة وافتقادها العديد من الكماليات الأخري.
أما النسخة المانيوال من السيارة فتفتقد الي كماليات عديدة مثل مشغل الاسطوانات والمرايا الكهربائية كما تم تصغير الجنوط الي 14 بدلاً من 15 بوصة.
أنباء عن وصول نسخ من طرازات شيفروليه أفيو المصنعة في الصين لمصر لاختبارها قبل بدء بيعها في السوق المحلي من جديد.
إقرأ المزيدمقارنة أسعار سيارات شيفروليه أفيو 2020 المستعملة في يونيو الجاري مع شهور مثل فبراير ومارس توضح تراجع سعر السيارة.
إقرأ المزيداختفاء طرازات شيفروليه لانوس وأفيو وأخيراً أوبترا, جعل الشركة بدون سيارات ملاكي عدا كابتيفا وبالتالي يتوقع ظهور طرازات أفيو الجديدة بمصر.
إقرأ المزيدتم تقديم الجيل الجديد من السيارة السيدان المنخفضة التكلفة شيفروليه أفيو في أمريكا الجنوبية والتي تعرف في الصين باسم سيل.
إقرأ المزيدشيفروليه أفيو الجديدة المصنعة في الصين ستقدم في أفريقيا بجانب دول أمريكا الجنوبية, وهذا يعطي أمل بامكانية ظهورها مرة ثانية في مصر بعد وقف أوبترا.
إقرأ المزيدإشترك في خدمة أخبار السيارات