اليوم : انطلاق المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي للركاب
الأتوبيس الترددي المرحلة الثانية يبدأ عمله الرسمي اليوم
بعد عمليات التشغيل التجريبي التي بدأت في الفترة السابقة بدون جمهور, تم اليوم الإعلان عن بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT. وبدأت عمليات التشغيل للجمهور من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.
الأتوبيس الترددي يبدأ من الطريق الزراعي إلي صن كابيتال الآن
وبذلك يكون الأتوبيس الترددي في كلتا المرحلتين يعمل من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال . وتمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة كالتالي:
طريق العين السخنة
المعادي
المقطم
الجزائر
الإمامين
الزهراء
البحر الأعظم،
العمرانية
الطالبية
المريوطية
صن كابيتال.
خلال الفترة المقبلة, ستدخل محطات جديدة للخدمة بالأتوبيس الترددي
وكانت محطتا المشير طنطاوي والجولف قد سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي. وسيتوالى دخول محطات زهراء المعادي والاوتوستراد والمنصورية تباعا خلال الفترة القادمة.
أهمية محطة صن كابيتال في الأتوبيس الترددي ,, مجمع نقل متكامل
كما تعد محطة صان كابيتال مجمع نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع، ومن المحطات الرئيسية في المشروع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، لتصل إليها خدمة الأتوبيس الترددي في ختام هذه المرحلة كما تمثل نموذجًا متكاملًا لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا ، و تضم المحطة مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.
أهم الخدمات في محطة صن كابتيال
وتشمل مكونات المحطة أيضًا موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، ومواقف للسيارات الملاكي، إلى جانب المباني الإدارية والورشة بالإضافة الى مناطق تجارية وخدمية لخدمة جمهور المترددين عليها ، بما يجعلها مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل وتبادل الحركة بين وسائل الانتقال المختلفة.
الأتوبيس الترددي يتكامل مع المترو والقطار الكهربائي والمونوريل
جدير بالذكر أن المشروع يتكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، حيث يتبادل الخدمة مع: ( مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج.- مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.- القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.- مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي. ) ويخدم المشروع عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.
