طرح الجيل الجديد من سيارات هيونداي إلنترا عالمياً
ظهور الجيل الثامن من هيونداي إلنترا
كشفت هيونداي عن الجيل الثامن الجديد كليا من سيارة هيونداي إلنترا، التي تباع باسم أفانتي في سوقها الأصلي بكوريا الجنوبية، خلال معرض بوسان للتنقل 2026. أحدث إصدار من سيارة هيونداي المدمجة يأتي بتصميم جديد كليا، وأبعاد أكبر، ومقصورة مطورة بشكل كبير مزودة بتقنيات مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة دفع بنزين وهجينة معدلة.
لغة تصميم جديدة لسيارة هيونداي إلنترا
وسيتم طرح أفانتي أو إلنترا الجديدة للبيع في كوريا الجنوبية خلال الربع الثالث من عام 2026، ومن المتوقع أن تستلم الأسواق العالمية إلنترا في عام 2027. وتأتي السيارة بتصميم أكثر حدة مستوحى من لغة ‘فن الفولاذ’, حيث تتبنى إلنترا الجديدة فلسفة تصميم هيونداي الأخيرة “فن الفولاذ”، مما يمنح السيدان مظهرا أكثر قوة ومستقبلية من سابقتها.
تصميم الجزء الأمامي من هيونداي إلنترا
وتتميز المقدمة بمصابيح LED فائقة الصغر نهارية ، مع وحدات المصابيح الأمامية الرئيسية في أسفل الاكصدام، مما يوفر تصميم مصابيح أمامية منقسمة. كما تأتي بأقواس عجلات منحوتة بشكل حاد، ومقابض أبواب قابلة للطي، مما يمنح السيدان مظهرا أكثر فخامة وطولا. كما أعادت هيونداي تصميم عجلات الألمنيوم مقاس 18 بوصة بنمط جديد بخمسة أذرع يكمل التصميم الحاد للسيارة.
تصميم الجزء الخلفي من هيونداي إلنترا والأبعاد
في الخلف، تحصل السيدان على إضاءة LED على شكل H، وجناح مدمج ، واكصدام سفلي رياضي بتصميم مستوحى من المشتت. وستقدم هيونداي إلنترا الجديدة بستة خيارات ألوان خارجية وثلاثة ألوان داخلية. وقد نمت إلنترا من الجيل الثامن في كل أبعادها تقريبا. ويبلغ الطول الكلي الآن 4,765 مم، بزيادة قدرها 55 مم، بينما تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 30 مم لتصل إلى 2,750 مم. كما زاد العرض بمقدار 30 مم ليصل إلى 1,855 مم، بينما يبلغ ارتفاع السيارة 1,425 مم.
تغييرات في مقصورة هيونداي إلنترا
وتقول هيونداي إن هذه التغييرات توفر مساحة داخلية تقترب من تلك الموجودة في سيارة سيدان متوسطة الحجم مثل سوناتا، مما يفيد بشكل خاص ركاب المقاعد الخلفية. تأتي السيارة بمقصورة فاخرة تحصل على نظام ترفيه بنظام بليو كونكت المدعوم بالذكاء الاصطناعي . كما تم إعادة تصميم المقصورة بالكامل بلوحة عدادات أفضل مستوحاة من الأثاث الحديث ومصممة بمواد ناعمة الملمس. ويتصدر المشهد نظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos Connect من هيونداي، الذي يعمل على منصة تعمل بنظام أندرويد. واعتمادا على الطراز، يمكن للمشترين الاختيار بين شاشة لمس مقاس 12.9 بوصة أو 14.6 بوصة. يقدم النظام أيضا Gleo AI، وهو المساعد الصوتي الجديد من هيونداي القادر على إجراء المحادثات باللغة الطبيعية.
أهم التجهيزات في مقصورة الجيل الجديد من هيونداي إلنترا
احتفظت هيونداي بصف من الأزرار المادية وأدوات التحكم الدوارة أسفل شاشة اللمس للوظائف المستخدمة كثيرا. كما تأتي بشاشة عدادات رقمية رفيعة أقرب إلى الزجاج الأمامي، بينما تأتي عجلة القيادة الآن بشعار هيونداي ذو الأربع نقاط المستوحى من رمز موريس بدلا من الشعار التقليدي . انتقل ناقل الحركة إلى عمود توجيه مثبت على عمود التوجيه، مما أتاح وحدة التحكم المركزية بنظام تخزين إضافي ووسادات شحن لاسلكية للهواتف الذكية. وتشمل الميزات الأخرى نظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen، كاميرا لوحة قيادة مدمجة، منافذ شحن سريعة USB-C بقوة 100 واط، إضاءة محيطة وحلول تخزين محسنة.
أمان أكثر من أي وقت مضى
كما قامت هيونداي بتحديث كبير في باقة الأمان. وتقدم إلنترا الجديدة 10 وسائد هوائية بالإضافة إلى مجموعة موسعة من أنظمة ADAS تشمل نظام التحكم في السرعة الذكي المعتمد على الملاحة 2، ومساعد الركن الذكي عن بعد، ومساعد الرجوع للخلف، ونظام الفرملة الطارئة P-mode بنظام تبديل الأسلاك، ومساعد السلامة عند سوء استخدام الدواسات، إلى جانب تقنيات مساعدة السائق الأخرى.
تحديث أنظمة الدفع في هيونداي النترا الجيل الجديد
تم تحديث أنظمة الدفع البنزين والهجينة بالنسبة للسوق الكورية الجنوبية، ستقدم هيونداي في البداية خيارين لنظام نقل الحركة تشمل محرك البنزين الطبيعي السحب بسعة 2.0 لتر ينتج الآن 147 حصانا، مما يمثل زيادة تقارب 26 حصانا عن الطراز السابق. يمكن للعملاء أيضا اختيار محرك هجين ذاتي الشحن بسعة 1.6 لتر، يجمع بين محرك بنزين أكثر كفاءة، وبطارية أكبر، ومحرك كهربائي أقوى لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 155 حصانا. كما تستفيد السيارة الهجينة من أحدث إصدار من هيونداي Smart Regenerative Braking 3.0 ونظام التحكم التنبؤي الهجين الهرمي الجديد، الذي يستخدم بيانات الملاحة لتحسين استهلاك البطارية وتعظيم كفاءة استهلاك الوقود بناء على المسار المخطط. إضافة أخرى مثيرة للاهتمام هي وضع البقاء، الذي يسمح للركاب باستخدام نظام التكييف والمعلومات والترفيه أثناء التواجد أثناء توقف السيارة باستخدام البطارية فقط.
