كورفيت تتحول في صور تخيلية لسيارة خارقة
كورفيت رسخت تواجدها كسيارة رياضية مميزة
منذ ظهور طراز C8 في عام 2019، رسخت كورفيت مكانتها كسيارة رياضية فائقة الأداء ذات محرك وسطي وبسعر معقول، معيدةً تعريف مفهوم السيارة الرياضية الأمريكية. ولكن ماذا لو اقتربت هذه السيارة أكثر من فئة السيارات الخارقة؟ لدى المصمم المستقل خيزيل سليم إجابة تتمثل في سيارة C8-X الاختبارية، وهي سيارة تبدو أكثر جرأةً وتميزًا من أي طراز كورفيت سابق .
تصميم حاد وجريء لكورفيت في صورة مختلفة
ويقول سليم إنه كان ينوي في البداية تحسين تصميم قديم لسيارة C8. لكنه انتهى به الأمر إلى ابتكار ما يسميه “تكريمًا لشركة جنرال موتورز”، مستوحيًا عناصر من سيارتي CX وCX.R Vision Gran Turismo الاختباريتين . هذا ليس مجرد تعديل بسيط لهيكل السيارة، بل هو أقرب إلى إعادة تصميم كاملة لها. في المقدمة، تضفي المصابيح الأمامية بتقنية LED مظهراً أكثر حدة، مانحةً سيارة C8-X نظرةً حادة تذكر قليلاً بسيارة KTM X-Bow GT-XR . كما توجد مصابيح ضباب مركزية، في إشارة إلى سيارة السباق كورفيت C5-R، إلى جانب فتحات تهوية عميقة وجريئة محفورة بين مقدمة السيارة الحادة والمشتت الأمامي البارز.
لمسات تصميم كورفيت في صورتها الجديدة
تتميز هذه السيارة بعرض أكبر بكثير من سيارة C8 القياسية، مع رفارف عضلية وقنوات تهوية رياضية تبدو وكأنها جاهزة لحلبة السباق. ومع ذلك، فإن المقصورة وهيكل السقف وغطاء المحرك مأخوذين مباشرة من السيارة الأصلية، مما يوحي بأنها قد تبدأ، نظرياً، كسيارة كورفيت عادية قبل أن تتطور الأمور بشكل جذري. كما تتميز السيارة بجزء خلفي مختلف مصابيح ليد خلفية بعرض السيارة وحجم رفيع وجناح خلفي مدمج. وتم الاستغناء عن الاكصدام الخلفي التقليدي.
لون أصفر مميز لسيارة كورفيت التخيلية
تتميز سيارة C8-X بطلاء أصفر زاهٍ، يتناغم مع ألواح كبيرة من ألياف الكربون المكشوفة. وهي ترتكز على عجلات من معدنية ذات قفل مركزي بإطارات سباقية، وترتفع عن الأرض ببضع بوصات فقط.
