سيارة مرسيدس المعروفة بـ”بيبي جي كلاس” لن تكون كهربائية بالكامل
مرسيدس بيبي G-Class لن تكون كهربائية بالكامل
تغير مرسيدس مسارها مع الوقت, حيث لن تقدم الشركة سيارتها الجديدة “بيبي” من فئة جي كلاس أو G-Class حصرياً كسيارة كهربائية. ويشاع أيضاً أن الطراز الجديد سيتضمن خياراً لنظام دفع هجين.
بيبي جي كلاس ستأتي بمنظومة هجينة
بحسب تقرير جديد ، ستزود مرسيدس السيارة الجديدة المخصصة للطرق الوعرة بمحرك هجين من طراز CLA. ينتج هذا المحرك، وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني من إنتاج شركة هورس باورترين ، قوة تصل إلى 188 حصان، ويتميز بمحرك كهربائي مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 8 سرعات.
بيبي جي كلاس ستأتي حصرياً بالدفع الرباعي
من غير الواضح ما إذا كانت مرسيدس ستزيد من قوة نظام الدفع الهجين في فئة G الأصغر . ويزعم التقرير أن مرسيدس ستوفر سيارة الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة حصرياً بنظام الدفع الرباعي، معتمدة على منصة مصممة خصيصاً لها .
تراجع الاهتمام بالسيارات الكهربائية بالكامل في العالم
يبدو أن شركة صناعة السيارات لا تزال تخطط لإطلاق سيارة Baby G-Class بنفس كفاءة ومتانة الطراز الأصلي. ويعد إضافة مرسيدس لنظام توليد طاقة هجين إلى سيارة الفئة G الجديدة الصغيرة خطوة منطقية، في ظل تراجع الاهتمام بالسيارات الكهربائية بالكامل في الأسواق الرئيسية. ومن شأن توفير نظام توليد طاقة هجين لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المخصصة للطرق الوعرة أن يزيد من جاذبيتها، لا سيما في الولايات المتحدة، حيث يفضل المستهلكون سيارات الدفع الرباعي القوية.
