تملك سيارة هجينة .. لماذا لا تحتاج السيارات الهجينة إلى التسخين ؟
السيارات الهجينة وتسخين المحرك
تعرف هنا على سبب عدم حاجة السيارات الهجينة إلى التسخين المسبق، وكيفية التعامل مع بدء التشغيل في الجو البارد، ومتى يجب تسخين المقصورة والبطارية. وستحقق وفر في الوقود، وحماية للبطارية، وقيادة بذكاء.
نصيحة تسخين المحرك في الطقس البارد لا تنطبق علي السيارات الهجينة
كنا نسمع دائماً أن علي كل سائق أن يقوم بتسخين المحرك قبل أن يتحرك بالسيارة خاصة في البرد الشديد، لكن بالنسبة للسيارات الهجينة الحديثة، لم تعد هذه النصيحة سارية. وصرح خبراء أن هذه السيارات لا تحتاج إلى تسخين قبل الانطلاق. فالمحركات الحديثة ومواد التشحيم تحسن تدفق الزيت في غضون ثوانٍ من التشغيل، بينما يؤدي ترك المحرك يعمل في وضع الخمول إلى زيادة استهلاك الوقود واستنزاف البطارية.
نظام تدفئة خاصة للبطاريات يتواجد بالسيارات الهجينة
ولا ينصح بترك السيارة تعمل لبرهة إلا في البرد القارس. فدرجات الحرارة المنخفضة تقلل من سعة البطارية، لذا تأتي السيارات الهجينة الحديثة مزودة بنظام تدفئة للبطارية ونظام إدارة تدفق الحرارة. وفور تشغيل السيارة، تعمل هذه الأنظمة على رفع درجة حرارة البطارية إلى المستوى الأمثل. من الممكن تشغيل المحرك خلال التوقف لفترة وجيزة للسماح للأجهزة بالاستقرار، لكن تركها تعمل لفترة طويلة دون الحركة ليس كذلك.
تدفئة مقصورة السيارة قبل ركوبها مهم في حماية البطارية
وينصح المختصون بتسخين مقصورة السيارة مسبقًا في الشتاء قبل القيادة في حال توفرت هذه الخاصية في تكييف السيارة، مما يوفر الطاقة ويزيد من مدى القيادة. كما أن الاعتماد على تدفئة المقاعد وعجلة القيادة فقط أكثر كفاءة من الاعتماد على نظام التكييف المركزي بالكامل. في السيارات الهجينة القابلة للشحن، يمكن للدائرة الحرارية تدفئة المقصورة والبطارية قبل الرحلة، مما يحسن الكفاءة العامة. في نهاية المطاف، تظهر السيارات الهجينة أن تسخين المحرك أصبح من الماضي.
