مطالبات بوضع قيود وزيادة رسوم ترخيص السيارات لتخفيف الزحام
النقل الجماعي قد يراه البعض الحل لمواجهة الزحام في القاهرة والمدن المصرية ، ولكن مقابل نجاح هذه الوسيلة يجب وضع قيود جديدة علي استخدام السيارات حتي يكون له أثر.
خبراء في النقل والطرق طالبوا بتقليل استخدام السيارات من خلال ضوابط معينة
في أوقات سابقة طالب بعض الخبراء في قطاع الطرق بضرورة التركيز علي توسيع نشاط النقل الجماعي وخاصة للطبقات الأعلي دخلاً من أجل تقليل عدد السيارات المستخدمة في الطرق المصرية ، وكان علي رأس المطالبين بذلك الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق والمرور في هندسة عين شمس والمرشح أكثر من مرة لتولي وزارة النقل في مصر.
مطالبات بزيادة رسوم الترخيص وتقييد ترخيص السيارات الجديدة
المطالب نفسها عادت من جديد من خلال عضو من مجلس النواب ، ويدعي شريف فخرى، وطالب بوضع قيود علي مسألة ترخيص السيارات الجديدة الملاكى كما طالب برفع الرسوم علي الترخيص والتشغيل من أجل دفع الناس للتخلي عن سياراتهم واستخدام وسائل النقل العادية والنقل الجماعي الذي طالب بتحسينه حتي يناسب أغلب المصريين .
دول شمال أفريقيا نجحت في اجتذاب صناعات السيارات من مصر
ورغم ذلك أكد انه لا يمانع أن يركب المصريون أفضل السيارات في العالم ولكن لا يكون ذلك علي حساب الطرق والزحام ، كما طالب بنشر منظومة النقل الجماعي لتقليل الاعتماد علي التوك توك. كما أشار الي أن صناعة السيارات انتقلت من مصر لدول شمال افريقيا مثل تونس والمغرب والجزائر مؤخراً بسبب عدم نجاح الادارة وعدم توفير تسهيلات كما توفرها تلك الدول للمستثمرين.
مواضيع ذات صلة
