مرسيدس E-Class الجيل العاشر : خليط بين المدرسة الجديدة والقديمة 

طرح الجيل العاشر من مرسيدس E-Class

نظرًا لأن مرسيدس-بنز تنوع مجموعتها من السيارات مع تقديم المزيد من الكروس أوفر ومجموعة منفصلة من السيارات الكهربائية ، فإنها لا تزال متمسكة بواحدة من أكثر سيارات السيدان الفاخرة تقليدية ، وهي E-Class. وبالنسبة لعام 2024 ، تدخل E-Class جيلها العاشر. وكما تتوقع من مرسيدس , فالسيارة محملة بتجهيزات تقنية شاملة. ونظرًا لهدف مرسيدس المعلن المتمثل في التحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 ، فمن المحتمل أيضًا أن تكون آخر E-Class بمحرك احتراق داخلي على الإطلاق.

مرسيدس E-Class الجديدة أكبر من السابق

ويعتمد هذا الطراز الجديد الذي يحمل اسم W214 على نفس بنية المحرك الخلفي التي تدعم سيارات الفئة C و S والكروس أوفر GLC الجديدة. وهي أكبر قليلاً من فئة W213 E-Class الجيل التاسع . ومع ذلك فإن عددًا من حيل التصميم الذكية تجعلها واحدة من سيارات السيدان ذات  محركات الاحتراق الداخلي الأقل في معدل السحب في السوق ، مع معامل سحب يبلغ 0.23. 

محركات مرسيدس E-Class الجيل الجديد

ويوجد بالسيارة خيارات لمحركات ذات أربعة و ستة أسطوانات. والمحرك  رباعي الاسطوانات سعة 2000 سي سي في E350 يعتبر جديد بالنسبة للفئة E-Class ومشترك مع C300. وهو مدعوم بمولد بدء تشغيل متكامل (ISG) بجهد 48 فولت يضيف 20 حصان. وتنتج E350 اجمالاً 255 حصان. ويتم إقران نظام ISG نفسه مع محرك E450 سعة 3000 سي سي وهو عبارة عن محرك من 6 أسطوانات. وترتفع القوة من 362 حصانًا في السيارة القديمة إلى 375 حصانًا في W214 بفضل العمود المرفقي الجديد ونظام السحب الجديد ورأس الأسطوانة المعدل. ويظل عزم الدوران كما هو. ويتم إقران كلا المحركين مع ناقل حركة 9 سرعات جي ترونيك ونظام الدفع الرباعي 4Matic القياسي.

تعليق مرسيدس E-Class الجديدة

وتُظهر الصور الصادرة عن مرسيدس طرازًا هجينًا. ولم تؤكد مرسيدس أيضًا تقديم أي طرازات AMG . وستأتي E-Class الجديدة بتعليق أمامي "رباعي الوصلات" وتعليق خلفي بخمسة وصلات. وبشكل قياسي ، تحصل على ممتصات صدمات قابلة للتكيف. ومثل العديد من موديلات مرسيدس الجديدة الأخرى ، يتوفر أيضًا توجيه على المحور الخلفي. ويقوم النظام بتحويل العجلات الخلفية حتى 4.5 درجة لتحسين القدرة على المناورة بسرعات منخفضة وثبات عالي السرعة.

تقنيات وشاشات مرسيدس E-Class الجديدة

كما تتميز E-Class الجديدة بالمزيد من التكنولوجيا ، وخاصة "الشاشة الفائقة" الاختيارية المأخوذة من طرازات EQ و S-Class. وهي في الأساس شاشة كبيرة للسائق ، ونظام معلومات وترفيه ، وشاشة ركاب تقع جميعها تحت لوحة زجاجية ضخمة واحدة. ويمكن أن تعرض شاشة الركاب فيديوهات ، لكن السيارة تستخدم تقنية ذكية لمنع ذلك عن رؤية السائق أثناء الحركة. ويمكن للمالكين أيضًا تثبيت تطبيقات مثل TikTok و Angry Birds و Zoom على شاشة المعلومات والترفيه المركزية. وتحتوي السيارة على كاميرا سيلفي اختيارية ، وإضاءة محيطة نابضة.

ميزات مساعدة السائق في E-Class

كما تتوفر مجموعة من ميزات مساعدة السائق الاختيارية ، والتي تتضمن الآن كاميرا (اختيارية) مدمجة في مجموعة العدادات. ويمكن أن يوضح هذا ما إذا كان السائق يغفو ويطلق تحذير وفقًا لذلك. والجدير بالذكر أن E-Class لن تحصل على نظام Drive Pilot القادم كخيار وهو مخصص لطرازات S-Class و EQ. وستتوقف الفئة الكوبيه والمكشوفة في الجيل الجديد من السيارة مع تقديم نسخة واجن فقط .