صناعة السيارات في الصين تشهد تحولا كبيراً

تغيرات في سوق السيارات الصينية

 بدأت التغيرات في سوق السيارات الصينية تؤثر على العالم. وشهدت شركات خاصة كبيرة مثل شركة BYD المتخصصة في المركبات الكهربائية نمواً سريعاً وحققت الهيمنة على السوق من الشركات الأجنبية وشركات السيارات الكبرى المملوكة للدولة. وتقود الشركات الجديدة من الصناعات الأخرى مثل هواوي وشاومي ابتكارات تكنولوجيا المعلومات في مجال السيارات. والصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم. وعلى هذه الخلفية، بدأت شركات صناعة السيارات الصينية، التي تعتمد على ميزتين رئيسيتين: الحجم والتكنولوجيا، تشكل تهديداً للشركات الكبرى في اليابان والولايات المتحدة وأوروبا.

نمو مبيعات BYD الصينية 9.2 مرة منذ 2019

 وتظهر مقارنة مبيعات السيارات في الصين في عام 2024 مع عام 2019 أن السوق الإجمالية نمت بنسبة 20٪، لكن BYD، وهي شركة خاصة كبيرة، شهدت زيادة كبيرة في المبيعات بشكل خاص، حيث زادت بمقدار 9.2 مرة. ويرجع ذلك إلى الإجراءات التي اتخذتها الصين لتعزيز انتشار "مركبات الطاقة الجديدة" مثل دعم مبيعات المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن.

تضاعف مبيعات جيلي وشيري وشانجان

 وبالإضافة إلى ذلك، تشمل الشركات التي ارتفع حجم مبيعاتها فوق المستوى المتوسط شركة جيلي الخاصة بزيادة 70%، وشركة شيري أوتوموبيل المملوكة للدولة (بزيادة 3.6 مرة)، وشركة شانجان أوتوموبيل (بزيادة 30%). وتعتمد جميع هذه الشركات على علاماتها التجارية الخاصة لتعزيز المبيعات.

تراجع مبيعات شركات السيارات الصينية الحكومية

 ومن ناحية أخرى، تراجعت مبيعات الشركات الكبرى المملوكة للدولة مثل مجموعة جوانجتشو للسيارات، التي لديها مشاريع مشتركة مع تويوتا وهوندا، ومجموعة شنغهاي للسيارات، التي لديها مشاريع مشتركة مع فولكس فاجن الألمانية وجنرال موتورز الأمريكية.

BYD تتصدر لأول مرة السوق الصينية

وأظهرت بيانات مبيعات سيارات الركاب لمختلف المجموعات والشركات في عام 2024 التي أصدرتها شركة الأبحاث MarkLines أن BYD احتلت المرتبة الأولى لأول مرة، واستولت على عرش البطل في سوق السيارات الصينية التي كانت تهيمن عليها في السابق مشاريع مشتركة أنشأتها شركات مملوكة للدولة ورأس مال أجنبي.

السيارات الكهربائية والهجينة تتجاوز التقليدية في الصين

والتغيير الأكبر هو التحول في الطلب في السوق من محركات الاحتراق الداخلي إلى المركبات الكهربائية. وفي الصين، تواصل حصة مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، بما في ذلك المركبات الكهربائية التوسع. وبحسب بيانات شهرية، فمن المتوقع أن تتجاوز مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة مبيعات محركات الاحتراق الداخلي لأول مرة خلال الفترة المقبلة.

المركبات بالطاقة الجديدة 40% من سوق السيارات الجديدة

وتشكل المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة أكثر من 40% من سوق السيارات الجديدة بالكامل، وتحول تركيز المنافسة التكنولوجية بين العلامات التجارية إلى الذكاء. وحققت شركة "AITO"، التي يتم تشغيلها بشكل مشترك من قبل شركة هواوي، زخمًا متزايدًا في المبيعات بفضل نفوذ علامتها التجارية المتراكم في مجالات الهواتف الذكية وغيرها من المجالات، بالإضافة إلى ميزاتها الذكية مثل أنظمة مساعدة السائق.

تراجع شركات السيارات اليابانية في الصين

وقد بلغت حصة مبيعات السيارات اليابانية في الصين ذروة بلغت 24% في عام 2020، ثم انخفضت إلى النصف في 4 سنوات. وواصلت مبيعات نيسان تراجعها بأرقام مزدوجة، كما تراجعت حصتها في السوق بنحو 4 نقاط مئوية إلى 2%. كما انخفضت مبيعات هوندا في عام 2024 إلى أقل من مليون سيارة للمرة الأولى منذ 9 سنوات، وانخفضت حصتها في السوق بنحو 5 نقاط مئوية إلى 3%. قررت شركة ميتسوبيشي موتورز الانسحاب من السوق الصينية في عام 2023.