menu
account_circle
تسجيل الدخول
keyboard_backspace اختر الدولة
إختصر الطريق وفي أقل من دقيقة واحدة بيع سيارتك أسرع مما قبل بييع سيارتي الأن

دراسة جديدة تبحث عن أفضل تكنولوجيا لسيارات المشاركة في العالم

ما هي التكنولوجيا التي تحتاجها السيارات بصورة أكبر في المستقبل ؟ هذا سؤال قد يتخيل البعض الاجابة عنه بسهولة . . ولكن الأهم ما هي التقنيات التي تحتاج لها سيارة المستقبل التي يتم مشاركتها من قبل أكثر من راكب يومياً ؟ هذا هؤ سؤال الدراسة التالية. 

تطور تكنولوجيا السيارات يجعل اقناع العملاء أكثر صعوبة

مع تعقد تكنولوجيا السيارات واستمرار كونها أكثر تعقيدا، فيجب أن تكون الجهود الخاصة بتجربة العملاء للسيارات وجهود رجال المبيعات أكثر إقناعا لضمان تقديم أفضل قيمة ممكنة للمستهلكين من السيارات التي قرروا شرائها. وهذا النظام يتضح بصورة خاصة وأكثر وضوحاً في مبيعات السيارات، بفضل تأثير أنظمة تكنولوجيا المختلفة التي يجري ادراجها في السيارات من جميع الماركات والموديلات.

 

دراسة من شركة دينسو حول سيارات المشاركة وأهم ما تحتاجه

واختبار وتجربة هذه التقنيات في السيارات , ومعرفة أية تقنية تحقق أفضل تجربة للعملاء مسألة بالغة الأهمية لضمان المتعة والراحة في سيارات المستقبل. وفي هذا السياق، حاولت شركة دينسو الشهيرة المتخصصة في قطع الغيار والمكونات تشكيل مستقبل التنقل من خلال استفتاء لطلاب جامعة ولاية ميتشيجان ديربورن في دراسة تقاسم أو مشاركة السيارة المعروف باسم MDrive.

 

الطلاب في جامعة أمريكية سيحددون أهم ما تحتاجه سيارات المشاركة

وقد قدمت دراسة لتحديد ما هي التقنيات التي قد تكون هناك حاجة لها بالنسبة لشريحة مستخدمي السيارات التي يتم تقاسم ركوبها. وقام الطلاب بتقديم ملاحظات حول تقاسم السيارات وتقديم رؤى حول الميزات المفيدة أو غير الضرورية في نماذج السيارات الحالية. وقال مايكل بيما، مهندس رئيسي في مركز البحوث والهندسة في أمريكا الشمالية في دينسو "هدفنا هو أن نتعلم المزيد حول ما هي أهم التقنيات المطلوبة في سيارة المستقبل. وهذا سيساعدنا على جمع ردود فعل المستخدمين لتصميم المنتجات والتقنيات التي تحتاجها سيارات المشاركة ".

 

3 سيارات فورد فوكاس كهربائية ستلعب دور نماذج الاختبار

ووفقا للدراسة، فإن 30 الطلاب الذين تم اختيارهم سيحصلون علي ثلاث سيارات فورد فوكاس الكهربائية ، وسيقومون باستخدام هذه المركبات على أساس يومي عن طريق المشاركة في كل متطلباتهم اليومية  . ويذكر أن المرحلة الأولى من الدراسة تركز على تقاسم السيارة مع مجموعة صغيرة من المستخدمين في مكان واحد حيث يتم إرجاع السيارات إلى موقع محدد. وستعرض دينسو نتائج الدراسة في المؤتمر العالمي SAE في عام 2017.


مواضيع ذات صلة

شاهدوا سيارة ميني كوبر JCW الكهربائية 2025 الهاتشباك الساخنة

تم الكشف عن سيارة ميني كوبر  JCW الكهربائية بالكامل بقوة 255 حصانًا في الصين، قبل ظهورها الرسمي

تويوتا تخفض هدف إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 33%

قللت شركة صناعة السيارات اليابانية من أهمية الشائعات حول تخفيض أهداف انتاج السيارات الكهربائية لديها، مشيرة إلى أنها لا تزال تهدف إلى بناء 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026

عودة أستون مارتن فانكويش من جديد بمنصة ومحرك جديدين

تتميز فانكويش 2025 بمنصة جديدة ومحرك V-12 جديد وهيكل جديد، ولكن بعض الأفكار القديمة.

هيونداي أيونيك 2025 بتصميم جديد وبطاريات أكبر 

ظهور هيونداي أيونيك 2025 باصدار جديد للطرق الوعرة وتحديثات في نظام الشحن.

شيري تبيع 1.5 مليون سيارة في 8 شهور عالمياً

شركات السيارات الصينية تستمر في تحقيق النجاح من خلال مبيعاتها القوية , ومنها شركة شيري التي أعلنت تطور كبير لمبيعاتها في 8 شهور. 

فولكس فاجن تحذر من إغلاق مصانعها في ألمانيا

تواجه فولكس فاجن عددًا من المشكلات وحذرت من أن مشاكلها لا يمكن حلها بخفض التكاليف البسيط

سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن