200 مليون جنيه لنقل مرافق متعارض مع تطوير الطريق الدائري

100 مليون جنيه لنقل مرافق الكهرباء التي تتعارض مع تطوير الدائري

طالب مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء بمتابعة العمل في تطوير الطريق الدائري بصورة سريعة وذلك خلال اجتماع له مع مع عدد من الوزراء والمحافظين مؤكداً على التعامل مع أي مشكلات متعلقة بتطوير الطريق الدائري. وأكد علي توفير مبلغ 100 مليون جنيه لنقل المرافق التي تتعارض مع أعمال التطوير سواء من قبل وزارة الكهرباء أو غيرها.

100 مليون جنيه لنقل مرافق المياه والصرف المتعارضة مع تطوير الدائري

كما وفرت الدولة 100 مليون جنيه لوزارة الاسكان لنقل الصرف الصحي وشبكات المياه التي تتعارض مع تطوير الطريق الدائري. وأكد على توفير تعويضات بصورة سريعة لمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية لتعويض من يتم هدم وحداتهم التي تتعارض مع مسار الطريق من أجل توفير مساكن بديلة لهم. 

تحديات توسعة الدائري تتمثل في نقل المرافق

وقال وزير النقل أن التحدي الرئيسي في تنفيذ هذا المشروع، يكمن في وجود عوائق متعددة، واستعرض الوزير موقف نقل المرافق وإزالة المنشآت المتعارضة مع أعمال التطوير، ونزع الملكية، موجهاً الشكر للوزارات والمحافظات التي تتولى حل المشكلات أولاً بأول والتنسيق بشأنها. كما تناول وزير النقل على نحو تفصيلي، سير  العمل بمختلف قطاعات تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وهي 5 قطاعات رئيسية، بإجمالي أطوال 97.5 كم، تبدأ من المريوطية إلى الأوتوستراد، مروراً بكوبري المنيب، وكوبري الأوتوستراد، ثم من الأوتوستراد إلى محور سعد الشاذلي، ومنه إلى طريق الإسكندرية الزراعي، ثم إلى طريق الإسكندرية الصحراوي، وصولاً إلى تقاطع طريق الواحات.

وزير النقل يستعرض توسعة كوبري المنيب وزيادات حارات الدائري

وعرض الوزير على نحو تفصيلي نسبة تنفيذ كل قطاع من القطاعات الخمسة لتطوير الطريق الدائري، بما يشمل تنفيذ الطرق، والكباري، وتوسعة الطرق عبر زيادة حاراتها لايجاد السيولة المرورية، وتوسعة كوبري المنيب العلوي على النيل ومضاعفة حاراته، فضلاً عن موقف الإزالة الفورية لكافة الإشغالات والأكشاك ومواقف السيارات العشوائية علي جانبي الطريق، وخطوات تنظيم الأسواق العشوائية أسفل كبارى الطريق الدائرى لما تسببه من تكدس مرورى ومظهر غير حضاري.