سوزوكي سيلاريو 2010 . . هاتشباك سبقت بالتصميم وتأخرت في النجاح

سيلاريو 2010 سيارة هاتشباك لم تحقق النجاح الباهر في مصر

لم تحصل سيارة سوزوكي سيلاريو علي حقها بين السيارات الصغيرة الهاتشباك في مصر وتواجدها بالتالي محدود للغاية في سوق المستعمل رغم أن تصميمها كان مميز وسبق في هذا الوقت العديد من سيارات أخرى في فئتها مثل بيكانتو وشيفروليه سبارك مع تمتع السيارة بأربعة أبواب وملامح تجعلها مناسبة للسيدات بصورة كبيرة. 

سيلاريو 2010 سيارة ذات تصميم انسيابي مختلف ولمسات رياضية

وحملت السيارة تصميم مختلف انسيابي بلمسات رياضية جريئة بجانب كونها سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود وحملت في الداخل لمسات جديدة مثل لوحة قيادة حديثة وعدادات مختلفة وباب خلفي أكبر لتسهيل الدخول والخروج من السيارة وتأتي السيارة بدفع خلفي ومقصورة داخلية واسعة .

سيلاريو 2010 توفرت بمحرك 1000 سي سي بقوة 68 حصان

وتوفرت السيارة بمحرك 1000 سي سي من 3 سلندر وبقوة 68 حصان وعزم دوران 87 نيوتن متر وبقدرة على التسارع من الثبات الى 100 كم في الساعة في 9.5 ثانية نتيجة لتمتع السيارة بوزن خفيف وشاسيه حديث وناقل حركة مانيوال أو أوتوماتيك مع توفر مزايا أمان عديدة تشمل فرامل ABS والتحكم في الثبات ESP ووسائد هوائية. 

سيلاريو 2010 تستهلك بين 4.4 و5.2 لتر وقود

وتحقق السيارة استهلاك وقود يتراوح بين 4.4 و5.2 لتر لكل 100 كم وبلغ طولها 3.5 متر وعرض 1.6 متر وارتفاع 1.470 متر.