تصنيع أول قطار كهربائي سريع لمصر واختباره في ألمانيا حالياً

جولة بمشروع القطار الكهربائي السريع

واصل كامل الوزير وزير النقل جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات الجاري تنفيذها حيث تفقد الوزير مواقع العمل في مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة /العلمين/مطروح )  في المسافة من رأس الحكمة وحتى محطة العلمين.

 متابعة محطات رأس الحكمة والضبعة بالقطار الكهربائي

وبدأت الجولة بتفقد الوزير لمحطات رأس الحكمة والضبعة وسيدى عبد الرحمن , حيث تقع هذه المحطات في مسار القطار السريع على الطريق الساحلي الدولي. كما تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيدي عاملة ووسيلة انتقال آمنة بعدها توجه لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وانشاء محطة  العلمين وهى محطة للقطار السريع، ستخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالى الغربى، إضافة إلى حركة نقل البضائع كما  انها محطة انتقال لجميع القاطنين والايدي العاملة والمترددين علي المنطقة أثناء التنفيذ والانشاء سواء علي المستوي المحلي للانتقال من جميع محافظات الجمهورية أو علي المستوي العالمي للانتقال من خلال المطارات التي يمر بها شبكة القطار السريع.

شركات مصرية كبري تعمل في مجال القطار الكهربائي

وتابع الوزير خلال جولته فى هذه المسافة مع رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري مسار المشروع  والاعمال الصناعية من  كباري وانفاق واخوار وخرسانات الميول التي تحمي جوانب الجسر وأعمال الحماية من اخطار السيول في هذه المسافة  ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط أكد وزير النقل، أن الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشارى العام للمشروع "سيسترا" الفرنسى.

تصنيع  أول قطار كهربائي سريع

كما تم استعراض قطاعات المسار التي تم وجاري  تسليمها   لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ  أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك الجدول الزمني  الخاص بتصنيع وتوريد  الوحدات المتحركة للخط الاول  من الشبكة حيث تم وصول اول قطار إقليمي  وجاري تصنيع باقي القطارات الإقليمية وفقا للجدول الزمني  المخطط  كما تم تصنيع  أول قطار كهربائي سريع ويتم حاليا إجراء أختبارات التجارب له على السكة بالمانيا على أن يتوالى  تصنيع باقي القطارات تباعا.