بيجو 504 . . حكاية السيارة الأسد التي لا تعرف الكلل ولا التعب 

بيجو 504 عرفها المصريون بالبطل والأسد

أطلق المصريون علي بيجو 504 لقب البطل والأسد والسبب في ذلك قوة السيارة ومتانتها اذ تعتبر إحدى أفضل السيارات من بيجو بسبب قدرتها علي التعامل مع الطرق وتحمل ظروف الزمن والقيادة غير التقليدية ، ورغم ان انتشارها كان كبير في التاكسي وانتهي بعد الاحلال ولكنها لاتزال تتواجد بصورة قوية في قطاع المستعمل ولدي الكثير من القائمين علي السفر. 

بيجو 504 أعطالها قليلة ومناسبة للعمل في مصر

وقال أحد ملاك السيارة موديل 1977 أنه لم يفكر يوما في تغيير السيارة لأنها ملائمة جدا للاجواء المصرية وأعطالها قليلة مادامت الصيانة تتم بشكل مناسب وأكد انها أثبتت قوتها خلال 30 عاما كانت مملوكة له خلالها وذكر أنها مناسبة للمشاوير الطويلة ولا تهين صاحبها وأعطالها معروفة وقليلة ويمكن للسائق أن يصلحها بنفسه بعكس السيارات الجديدة.

بيجو 504 تشتهر بقدرتها الكبيرة علي التحمل والعمل لفترات ومسافات أطول

وقال آخر أنه يملك سيارة موديل 1983 وذكر أنها تشتهر بقوتها الكبيرة وقدرتها علي العمل والتشغيل بنسب أكبر من غيرها كما لا توجد سيارة أخري تقارن بها في مستوي القوة موضحاً أنها السيارة الوحيدة التي بقيت معه تعمل بنفس الكفاءة فهي سيارة معمرة وتتحمل كثيرا والمصاريف تظهر سريعا عليها بإيجابية، كما أن السفر فيها مريح .

بيجو 504 صنعت بين عامي 1968 و1983

وقد صنعت بيجو 504 بين عامي 1968 و 1983 في المغرب وكينيا وتونس وزيمبابوى وأفريقيا الوسطى بعد وقف انتاجها في فرنسا عام 1979 وظلت تنتج في بعض الدول حتي 2005 مثل كينيا و نيجيريا .