طالب من اخوانى نصيحة فى موضوع

بص يا صديقى فى عربيات بى ام 316 موديل تمنينات حلوة جدااا كد كد انت راكب المانى طبعا وبتشد ومكنتها مفيش كلام بالنسبة لفولكس جولف طيعا عريبة شبابية جداا ولما بتظبط فيها بيليق عليها كل حاجة وطبعا بدردو المانى وعربية محترمة

لو دى اول عربية ليك فكر فى دول وبعد كد ابقى هات عربية عالية لما ربنا يكرمك بمبلغ حلو بس اهم حاجة لازم تحافظ على العربية لان مهما كان القديم رخم شوية حافظ على العربية عشان تعيش معاك شوية

ولو فى اى استفسار تانى الاعضاء موجودين

شكرا جدا يا عبد الرحمن بس البى ام دى تعملها كام كدة ؟ انا بفكر فى الفولكس هى دى فعلا اول عربية ليا ان شاء الله


معلشى بس انا عايز اعرف محركات الفزلكس انا سمعت ان فى محركات 1300 و 1600 و 1800 ولو العربية 1300 ممكن احط 1800 او 1600 مكانها ؟ يعنى لو ربنا وقعنى فى عربية كويسة ومحركها 1300 ممكن اشتريها واغيره من غير ما العربية تضر ؟

ممكن اه تغير فى المحرك بس هوة من الافضل ان العربية بتنزل بالمحرك بتاعها بس انت لو الماتور 1300 ممكن تحط 1600 سى سى

غير الماتور بس متعليش عن 1800 لان كل حاجة وليها تاثير مع الزمن

318 مش غالية زى ما انت متخيل تعمل فى الاربعينات فى الاول مش غالية وبردة جولف حلوة هاتها 2 بس قطع الغيار غالية شوية

شكرا ياشباب يعنى ممكن احط ماتور 1800 سى سى من غير تأثير على القوايم ؟ ال 318 مش غالية اه بس موديلها قديم شوية بس بردوا هاشوف لو وقعت قدامى واحدة حلوة وانا فعلا بفكر فى جولف 2 او بولو 2001 وشكرا جدا لإفادتكوا

طب ممكن اعرف ايه هو اقوى وافضل ماتور احطه فى فولكس بولو 2001 ؟ وياريت يكون 1800 سى سى واحطه من اى ماركة والا لازم فولكس انا هسأل ميكانيكى بردوا على الماتور بس مشاركتكوا تهمنى وان شاء الله استفيد منها


وفى سؤال تانى فى عداد العربية ايه الامبير اللى جمب عداد السرعة اللى فيه 1.2.3.4.5.6.7.8 دى عدد اللفات؟ وقرأت فى موضوع من شوية بيتكلموا على قوة المحرك


ودة كان الموضوع او جزء منه


[color=#474747; font-family: arail; font-size: x-large; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]عندى تعليق على السرعات بتاعه الموتور ال 1400[/color][color=#474747; font-family: arail; font-size: x-large; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]يعنى اقصى سرعه بتيجى عند 4200 لفه طب ده معناه ان اقصى عدد لفات لاموتور 1400 هو حوالى 4200 وده معناه انك بتجيب تقريبا اخر الموتور فى كل نقله لكن مع الموتور ال 1000 انت فاضل حوالى 1000 لفه على اخر الموتور مع كل غيار طب كده يبقى المقارنه صح ولا ايه ؟[/color][color=#474747; font-family: arail; font-size: x-large; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]وعلى فكره انا طلعت النهارده على البحر يوم الجمعه الصبح فى اسكندريه عشان اجرب عشان انا لسه مغير اسطوانه وديسك وبليه بعد ما العربيه وقفت تحت البيت واطريت اوديها لاقرب واحد جمب البيت مش للميكانيكى اللى انا عاوزه كنت عاوز الشيخ ابراهيم يغيرهم بس النصيب هيا جت تحت البيت وحلفت ماهى واخده غيار[/color][color=#474747; font-family: arail; font-size: x-large; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]انا برضه قولت اعمل زيك عشان قريت موضوعك امبارح و برضه كل الغيارات على 4000 لفه وشوفت كل نقله كام[/color][color=#474747; font-family: arail; font-size: x-large; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]الاول جاب 25 التانى جاب 60 التالت جاب 85 الرابع جاب 105 على فكره موتور عربيتى 1300 وانا جبت اخر العربيه على الطريق الصحراوى وكان معايا 2 فى العربيه وكان بين ال 155 وال 160 على ار بى ام 5 [/color]


ايه بقى ال ار بى ام دى ؟

وقرأت بردوا الجزء دة وكنت عايز استفسر عن حاجة


[color=#474747; font-family: arail; font-size: 17px; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]العدادات كلها واحد فى القياس لكن هى بتختلف فى العدد[/color][color=#474747; font-family: arail; font-size: 17px; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]يعنى مثلا انا عداد عربيتى ابيزا ال 1000 سى سى كان 200 و red zone rpm من 5500 ولما سقط ال 1600 ال 101 حصان (مش ال 75 حصان) ركبت عداداته والعداد 220 وال red zone rpm من 6500 وده عشان الموتور عدد لفاته لحد 5800 لكن القديم كان عدد لفاته 5000[/color]

[color=#474747; font-family: arail; font-size: 17px; font-weight: bold; background-color: #fcfcfc]
يعنى ممكن يبقى فى نوعين من ماتور واحد بيطلع قوتين مختلفين من الاحصنة يعنى اللى كتب الموضوع دة بيقول ماتور 1600 ال 101 حصان مش ال 75 يعنى فى ماتور بيطلع القوة دى وماتور بيطلع القوة دى والا ايه؟[/color]