استفسار مهم وارجوا الافادة

هو الفولكس جولف ممتازة جداا وصاجها قوى جداا ولازم يكون القوايم سليمة جدااااااااا عشان سااعات الماتور بيبقى قوى فى بعض العربيات على القوايم ف مش بتستحمل قوة الماتور بالتالى القوايم بتريح خليك فى الجولف وانزل اسال عند سمكرى نضيف يفيدك

شكرا جدا يا عبد الرحمن بس اغير المكنة والا اسيب المكنة زى ماهى ؟ ممكن احط فيها مكنة افضل فى الاداء ؟ ولو القوايم مش كويسة ممكن اغيرها ؟

لا يا باشا القوايم متتغيرش ولو نفعت واتغيرت عمرها ما هتبقى زى بلدها خالص

شكرا ياباشا بس قوايم الفولكس قوية تتحمل ماتور قوى ؟

استاذ موكا قصدو انها قوية بس فعلا القوايم لو اتغيرت هتبقى استيراد اكيد مش هتبقى زى بلدها قوية بردو عشان تطمن اكتر اسال ميكانيكى فى سمكرى الاول



وربنا يوفقك

شكرا جدا يا استاذ محمد وشكرا يا استاذ موكا ويوفقكم

[color=#505050; font-family: DroidArabicNaskh, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px; text-align: justify]طب ممكن اعرف ايه هو اقوى وافضل ماتور احطه فى فولكس بولو 2001 ؟ وياريت يكون 1800 سى سى واحطه من اى ماركة والا لازم فولكس انا هسأل ميكانيكى بردوا على الماتور بس مشاركتكوا تهمنى وان شاء الله استفيد منها[/color][color=#505050; font-family: DroidArabicNaskh, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px; text-align: justify]وفى سؤال تانى فى عداد العربية ايه الامبير اللى جمب عداد السرعة اللى فيه 1.2.3.4.5.6.7.8 دى عدد اللفات؟ وقرأت فى موضوع من شوية بيتكلموا على قوة المحرك[/color][color=#505050; font-family: DroidArabicNaskh, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px; text-align: justify]ودة كان الموضوع او جزء منه[/color]عندى تعليق على السرعات بتاعه الموتور ال 1400يعنى اقصى سرعه بتيجى عند 4200 لفه طب ده معناه ان اقصى عدد لفات لاموتور 1400 هو حوالى 4200 وده معناه انك بتجيب تقريبا اخر الموتور فى كل نقله لكن مع الموتور ال 1000 انت فاضل حوالى 1000 لفه على اخر الموتور مع كل غيار طب كده يبقى المقارنه صح ولا ايه ؟وعلى فكره انا طلعت النهارده على البحر يوم الجمعه الصبح فى اسكندريه عشان اجرب عشان انا لسه مغير اسطوانه وديسك وبليه بعد ما العربيه وقفت تحت البيت واطريت اوديها لاقرب واحد جمب البيت مش للميكانيكى اللى انا عاوزه كنت عاوز الشيخ ابراهيم يغيرهم بس النصيب هيا جت تحت البيت وحلفت ماهى واخده غيارانا برضه قولت اعمل زيك عشان قريت موضوعك امبارح و برضه كل الغيارات على 4000 لفه وشوفت كل نقله كامالاول جاب 25 التانى جاب 60 التالت جاب 85 الرابع جاب 105 على فكره موتور عربيتى 1300 وانا جبت اخر العربيه على الطريق الصحراوى وكان معايا 2 فى العربيه وكان بين ال 155 وال 160 على ار بى ام 5 [color=#505050; font-family: DroidArabicNaskh, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px; text-align: justify]ايه بقى ال ار بى ام دى ؟[/color]

[color=#505050; font-family: DroidArabicNaskh, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 21px; text-align: justify]وقرأت بردوا الجزء دة وكنت عايز استفسر عن حاجة[/color]العدادات كلها واحد فى القياس لكن هى بتختلف فى العدديعنى مثلا انا عداد عربيتى ابيزا ال 1000 سى سى كان 200 و red zone rpm من 5500 ولما سقط ال 1600 ال 101 حصان (مش ال 75 حصان) ركبت عداداته والعداد 220 وال red zone rpm من 6500 وده عشان الموتور عدد لفاته لحد 5800 لكن القديم كان عدد لفاته 5000
يعنى ممكن يبقى فى نوعين من ماتور واحد بيطلع قوتين مختلفين من الاحصنة يعنى اللى كتب الموضوع دة بيقول ماتور 1600 ال 101 حصان مش ال 75 يعنى فى ماتور بيطلع القوة دى وماتور بيطلع القوة دى والا ايه؟

عداد ار بى ام ده عدد لفات دوران العربية فى الدقيقة وفايدته كمان بيقيس عزم المحرك وسرعة وقوة الدوران

طب انا اعرف منين ان كان المحرك دة كويس وقوته كبيرة ؟ وعزمه ؟

طب وياترى عدد الاحصنة والسى سى ليها علاق بالعداد دة ؟ يعنى السى سى والاحصنة تتغير قرأة العداد او سرعته تتغير ؟ يعنى مثلا لو المحرك 1800 واحصنته 107 قراية العداد بعد الغيار التانى مثلا يبقى اكتر من قراية عداد محرك 1600 و 80 حصان بعد الغيار التانى بردوا ؟