


تعتبر ميتسوبيشي ASX سيارة كروس أوفر مدمجة وتأتي حروفها اختصار لعبارة Active Sports Crossover وهي سيارة مناسبة للعائلات الصغيرة والشباب وتعتبر في فئة أقل من أوتلاندر حيث تعتمد على منصة GS المشتركة مع لانسر وأوتلاندر ، وتم تحويل الجيل الثاني في أوروبا الي رينو كابتشر .
صنعت ميتسوبيشي ASX بداية من 2010 ولاتزال مستمرة في الانتاج العالمي ولكن توقف تقديمها في مصر حيث طرحت لفترة محدودة من الوقت وظهرت في موديلات من 2012 الي 2017 بفئة واحدة. هذه السيارة تم طرحها في مصر عن طريق الطلب الخاص من قبل وكيلها في السوق المصري دايموند موتورز من عام 2012 واستمر تقديمها الي عام 2017.
تحمل السيارة ملامح البساطة والرقي والجمال وتوفر هذه السيارة الـ SUV الصغيرة لحد ما مساحة جيدة للعائلات الصغيرة

قدمت ميتسوبيشي ASX بمحرك 2000 سي سي بقوة 108 حصان وناقل حركة CVT من 6 سرعات واستهلاك وقود 7.4 لتر لكل 100 كم وعزم 197 نيوتن متر وسرعة 194 كم وتسارع في 9.6 ثانية. كما تبلغ سرعة السيارة القصوى 194 كم\ساعة والتسارع في 9.6 ثانية كما يبلغ سعة خزان الوقود 58 لتر وتعمل بنظام الجر الأمامي.
تتميز ASX بهدوء ملحوظ حتى عند الوصول إلى سرعات عالية مع لمحة من ضوضاء الإطارات كما أن ناقل الحركة CVT المعدل في السيارة موضع ترحيب كبير. يتم تحقيق 100 كم / ساعة بأقل من 2000 دورة في الدقيقة مسجلة على عداد دورات المحرك. بالتخلي عن نظام تثبيت السرعة، تصبح سيارة ASX قادرة بسهولة على تجاوز سرعات 140 كم/ساعة مع الحفاظ على معدل استهلاك الوقود 13.1 كم/لتر .
والمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مجرب ومختبر ومشترك مع لانسر EX. والأرقام التي تقدمها السيارة جيدة حيث تجعل السيارة وسط في الأداء بين طرازت الكروس أوفر المدمجة مع أداء محسن لناقل الحركة الجديد. وظهر ناقل الحركة الجديد CVT بعد الناقل العادي الأوتوماتيك وهو أخف 15 كجم .
تتوفر السيارة بخمسة مقاعد ويبلغ طول السيارة 4.295 متر وارتفاعها 1.635 متر مع سعة تخزين خلفية 393 لتر يمكن زيادتها الي 1193 بطي المقاعد الخلفية مع وزن اجمالي 1970 كجم وحمولة تصل الي 605 كجم وقدرة جر حتى 1300 كجم وقاعدة عجلات بطول 2.670 متر.
ومن حيث المساحة, هناك مساحة معقولة لأربعة أشخاص بالداخل، وهناك مجموعة لائقة من التجهيزات في المقصورة، لكن التحديثات الأخيرة التي قدمت في مصر للسيارة فشلت في مساعدة ASX على مواكبة الأفضل في فئتها.
وتحتوي ASX الآن على مقاعد جلدية وتتميز المقصورة الداخلية باللون الأسود و الزخارف المعدنية مع إضافة مثبت السرعة وزر التشغيل/الإيقاف. كما تأتي بالسقف البانورامي الزجاجي مع إضاءة LED. لا يفتح السقف الزجاجي الواسع مثل فتحة السقف، ولكنه يسمح بكشف جزء ضخم من السماء مع سقف زجاجي يمتد على طول المقصورة بالكامل. إن رؤية الغطاء على شكل الأكورديون ينزلق بعيدًا هو أمر سحري في حد ذاته ثم تضيف مصابيح السقف LED. إنها لا تضيء السقف بالطريقة التي تضيء بها سيارة رولز رويس، لكنها تمنح جوًا أكثر راحة، خاصة في الليل.
وتوفر السيارة ارتفاع مستوى الجلوس وكشف الطريق مع مساحة الزجاج الكبيرة والمرايا بحجم كبير وهي توفر نقطة مراقبة رائعة عند مناورة ASX في حركة المرور.
قطع غيار ميتسوبيشي ASX قليلة الانتشار بمصر ولها أجزاء مشتركة مع طرازات أخرى وأسعارها متوسطة وصيانتها قليلة. والسبب في ذلك عدم انتشار السيارات وتوفرها في مصر مما يجعل الأجزاء خاصة الخارجية منها قليلة الانتشار في السوق المصري أو نادرة تقريباً ويصعب الحصول عليها الا استيراد.
تحصل جميع الإصدارات على نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون وإعداد متعدد الوصلات في الخلف , والسيارة في المنعطفات، تتمتع بتماسك جيد وتحكم جيد في الهيكل، لكن التوجيه الغامض يحد من المتعة. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي التعليق الصلب إلى قيادة ثابتة وغير متسقة مع عدم راحة كبيرة في الداخل.
وسواء في المدينة أو على الطريق السريع، تتأرجح ASX من مطب إلى آخر، مع ضعف التحكم في الجسم مما يجعل السيارة تترنح في كل اتجاه. على الأقل تعمل ASX بشكل جيد تحت الكبح، على الرغم من أن الدواسة الناعمة تعني الحاجة إلى دفعة قوية على الفرامل لإبطاء السيارة.
إعادة بيع ميتسوبيشي ASX شبه منعدمة في مصر لعدم تحقيق السيارة أي انتشار يذكر لطرحها لفترة بسيطة من الوقت وبسبب محركاتها الكبيرة التي جعلتها غير مقبولة لحد كبير في الشارع المصري. وعلى الطريق، تبدو ASX وكأنها سيارة قديمة، وتفتقر إلى الشخصية الحيوية للمنافسين الأحدث. ومع ذلك، فإن تكاليف التشغيل معقولة، وبالتالي هذه الميزة الأهم لها ولكن في النهاية مبيعاتها نادرة في مصر وهناك صعوبة في اعادة بيعها مقارنة بسيارات ميتسوبيشي الأخري الأكثر انتشاراً.
ويبدو أن سوق الكروس أوفر اليوم مختلف تمامًا عن السوق التي ظهرت فيها ASX في الأصل. كان هناك انفجار في الموديلات من كل مصنع تقريبًا، ومع وجود العديد من السيارات التي تتنافس على المركز، فقد تراجعت ASX في ترتيب الأفضلية. تكلف السيارات الرائدة في فئتها مثل بيجو 3008 وسكودا كاروك وسيات أتيكا أكثر قليلاً من ASX، لكنها تقدم الكثير من حيث الجودة والمساحة والتجهيزات والكفاءة والمتعة العامة في القيادة.
حصلت على 5 نجوم في اختبارات الأمان ANCAP الاسترالية وبالتالي لها مواصفات أمان جيدة للغاية وتتمثل في :
وسائد هوائية
فرامل ABS
التحكم الأوتوماتيكي في الثبات ASC
تثبيت مقاعد الأطفال في الخلف
سنتر لوك
كاميرا خلفية
مساعد الطرق الصاعدة
مساعد الفرامل
مثبت سرعة
يساعد مثبت السرعة القياسي في تجنب مخالفات السرعة، على الرغم من أنه يجب القول أن النظام لا يعطي مؤشرًا عما إذا كان نشطًا حاليًا أم لا. يخبرك فقط عندما يكون مثبت السرعة قيد التشغيل أو متوقفًا.
وتتميز في أحدث نسخها بمزايا راحة جديدة تشمل دخول للسيارة بدون مفتاح وتشغيل السيارة بدون مفتاح ومساحات أوتوماتيكية ومصابيح أمامية أوتوماتيكة مع سقف زجاجي مثير وتشمل أهم تجهيزات السيارة الأخري :
عجلات ألومنيوم 18 بوصة
سيارة بخمسة أبواب و5 مقاعد
تكييف هواء
راديو AM/FM
بلوتووث
مشغل أسطوانات
وسائل راحة متعددة
مرايا كهربائية بطي كهربائي
زجاج كهربائي
باور ستيرينج
زجاج مظلل
مسند ذراع وسطي خلفي مع 2 حامل أكواب
اسبويلر خلفي
شاشة تعمل باللمس
مداخل USB
أدوات تحكم في الصوت على عجلة القيادة