جينيسيس G70 الجديدة سيارة الصحراء والجليد

أختبار فى الإمارات بدرجة 42 م 

قبل بضعة أشهر كانت جينيسيس تختبر سيارتها السيدان الصغيرة الجديدة كلياً G70 للأجواء الباردة، و الآن فإنها قد بدأت باختبارها للأجواء الحارة، حيث تم التقاط مجموعة من الصور التجسسية لها في الإمارات على طريق جبل جيس صعوداً و نزولاً في درجات حرارة وصلت إلى 42 درجة مئوية.

فئتين من السيارة

اختبرت جينيسيس فئتين من السيارة ، الفئة الأولى حملت نظام عادم ثنائي المخارج، و الفئة الثانية جاءت بـ 4 مخارج لنظام العادم و تصميم مختلف لناشر الهواء السفلي و للجنوط كذلك، ما يوحي بأنها قد تكون فئة عالية الأداء.

داخلية بسيطة التصميم 

لحسن الحظ تم التقاط صورة لداخلية السيارة، التي جاءت مشابهة لداخلية منافستها بي إم دبليو الفئة الثالثة مع شاشة النظام الترفيهي المُشابهة للأجهزة اللوحية و الموضوعة في أعلى لوحة القيادة لتكون في مستوى نظر السائق. كما أنها اعتمدت البساطة في التصميم مع استخدامها لعدد قليل الأزرار.

مشاركة مع كيا ستينجر 

ستتشارك G70 قاعدة عجلاتها مع كيا ستينجر GT، و لكنها ستختلف عنها في أدائها و في ديناميكيات قيادتها، خاصة و أنها ستكون أقل حجماً و أخف وزناً عنها، و أعلى أداءً منها، مع حصول محركها V6 الثنائي التيربو بسعة 3.3 لتر على قوة إضافية، بجانب حصول فئاتها الأساسية على محرك تيربو من 4 سلندرات بسعة 2.0 لتر

فى الاسواق 2018 

من المتوقع الكشف عن جينيسيس G70 الجديدة كلياً في النصف الثاني من العام الحالي، قبل طرحها في الأسواق في ذات العام كموديل 2018.

وتختبر السيارة على الجليد أيضاً

منذ بضعة أشهر قامت جينيسيس باختبار G70 التي ستنافس بي إم دبليو الفئة الثالثة بشكل رئيسي. حيث تمكن المصورون من التقاط بعض الصور التجسسية لها أثناء اختبارها في الأجواء الباردة بالقرب من الدائرة القطبية.
 السيارة شوهدت أثناء اختبارها على الجليد، و يُرجح أن الشركة كانت تختبر أداء نظامها للدفع الرباعي الذي سيتوفر كخيار إضافي في بعض الفئات بجانب نظام الدفع الخلفي القياسي. أما عن المحركات، فستُزوّد بمحرك تيربو مكون من 4 سلندرات بسعة 2.0 لتر، و بقوة 245 حصان، و محرك  V6 ثنائي التيربو بسعة 3.3 لتر مأخوذ من G80 Sport ، تبلغ قوته 365 حصان، و يصل عزمه إلى 376 رطل-قدم . كما قد تأتي بمحرك هجين يعمل بمحرك التيربو المكون من 4 سلندرات، و بمحرك كهربائي .